Bedeutung
Die Signalspannung des Zwischenwellendrehzahlsensors A liegt über dem oberen Grenzwert. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuern, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgeschobene Kontaktstifte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft häufig dabei, die Fehlerstelle zu lokalisieren.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Zwischenwellendrehzahlsensor A meldet die Drehzahl der Getriebezwischenwelle. Das Getriebesteuergerät setzt P07C6, wenn die Signalspannung von Sensor A über den erwarteten oberen Grenzwert ansteigt, was passieren kann, wenn das Signal mit einer Referenz- oder Spannungsquelle kurzgeschlossen ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalkabel hat Kurzschluss zur Referenzspannung
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
- Rutschen oder Ruckeln beim Schalten
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Live-Daten für den Zwischenwellendrehzahlsensor A prüfen, um festzustellen, ob der Messwert beim Auftreten des Fehlers unplausibel oder permanent hoch ist.
- Steckverbinder und Kabelbaum von Sensor A auf Feuchtigkeit, Korrosion, zurückgerutschte Pins oder gegen eine Referenz- oder Batteriespannungsquelle eingeklemmte Verkabelung prüfen.
- Bei anstehendem Fehler den Kabelbaum nahe Sensor A leicht bewegen und dabei die Live-Anzeige beobachten, um ein intermittierendes hohes Signal zu lokalisieren.
- Mithilfe des KFZ-Schaltplans prüfen, ob das Signalkabel von Sensor A einen Kurzschluss zu seiner Referenz oder einer anderen spannungsführenden Leitung aufweist.
- Wenn Verkabelung und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor A sowie seine Spannungsversorgungs- und Massekreise anhand der Herstellerspezifikation.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie ein gequetschtes oder durchgescheuertes Kabel, das Spannung in den Signalstromkreis von Sensor A einspeist.
- Korrodierte oder lose Steckerkontakte von Sensor A reinigen und sichern sowie beschädigte Dichtungen instand setzen.
- Reparieren Sie einen beschädigten Steckerkontakt oder stellen Sie einen sicheren Kontakt wieder her.
- Zwischenwellendrehzahlsensor A ersetzen, wenn er die Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Fahrzeug normal schaltet und nur die Warnleuchte an ist, vorsichtig fahren und zeitnah eine Diagnose veranlassen. Anhängerbetrieb und harte Beschleunigung vermeiden; falsche Wellendrehzahldaten können harte Schaltungen, Rutschen oder einen Schutzschaltmodus verursachen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.