P0779: Druckregelmagnetventil B – zeitweiliger Fehler

Bedeutung

Druckregelmagnetventil B fällt zeitweise elektrisch oder hydraulisch aus, etwa aufgrund von Vibrationen, eines lockeren Steckers oder verunreinigtem ATF, das gelegentlich den Reglerkanal verengt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Druckregelmagnetventil B regelt den Getriebeleitungsdruck nach den Befehlen des TCM. Dieser Code wird gesetzt, wenn sein elektrisches Signal oder seine hydraulische Reaktion zeitweise aussetzt. Häufig liegt die Ursache in einem losen Anschluss oder einem vibrationsabhängigen Fehler des Kabelbaums.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Lockerer Stecker am Getriebe
2. Stecker mit zeitweiligem Kontaktverlust bei Vibrationen
3. Kabelbaum verläuft entlang eines vibrierenden Bauteils

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Schlupf oder Ruckeln bei Gangwechseln

So diagnostizieren Sie es

1. Sichern Sie Freeze-Frame-Daten und Getriebecodes, bevor Sie etwas löschen, da ein zeitweiser Fehler an Magnetventil B bei der Prüfung möglicherweise nicht vorliegt.
2. Prüfen Sie Getriebestecker und Kabelbaumverlegung auf lose Kontakte, Korrosion, Flüssigkeitseintritt, Scheuerstellen oder Kontakt mit vibrierenden Bauteilen.
3. Prüfen Sie Stromkreis und Spule von Magnetventil B nach Herstellervorgabe. Wiederholen Sie die Prüfung anschließend, während Sie den Kabelbaum vorsichtig bewegen, um Aussetzer aufzudecken.
4. Prüfen Sie bei einer Probefahrt oder einem kontrollierten Betriebstest unter den aufgezeichneten Bedingungen in den Live-Daten den Steuerbefehl und die Rückmeldung von Magnetventil B.
5. Prüfen Sie bei stabilen elektrischen Messwerten den Ölzustand und den Ventilkörper, wenn die Druckreaktion weiterhin zeitweise aussetzt.

Häufige Reparaturen

• Sichern Sie den Getriebestecker und verlegen oder befestigen Sie den Kabelbaum so, dass er vibrierende oder scharfkantige Bauteile nicht berührt.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte, lose oder beschädigte Steckerkontakte.
• Reparieren Sie zeitweise Unterbrechungen oder Kurzschlüsse in den Leitungen von Magnetventil B.
• Warten Sie verunreinigtes Getriebeöl und prüfen Sie den Ventilkörper, wenn eine hydraulische Verengung festgestellt wird.
• Ersetzen Sie Druckregelmagnetventil B, wenn es wiederholbare elektrische oder funktionelle Prüfungen nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Zeitweise Fehler können plötzlich wieder auftreten und harte Schaltvorgänge, Rutschen oder den Notlauf verursachen. Vermeiden Sie Anhängerbetrieb und lange Fahrten, bis die Ursache gefunden ist. Beenden Sie die Fahrt, wenn das Getriebe zu rutschen beginnt oder nicht vorhersehbar schaltet.