P069C: Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 10 niedrig

Bedeutung

Die Steuerleitung für die Glühkerze an Zylinder 10 hat einen Kurzschluss nach Masse oder die Glühkerze hat einen internen Kurzschluss.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Glühkerze von Zylinder 10 erwärmt den Brennraum für Kaltstarts eines Dieselmotors. P069C wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine ungewöhnlich niedrige Spannung im Steuerstromkreis der Glühkerze von Zylinder 10 erkennt, häufig weil die Leitung Massekontakt hat oder die Glühkerze intern kurzgeschlossen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Scheuerstelle an der Kabelbaumisolierung

Symptome

• Glühkerzen-Warnlampe an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schwieriger Kaltstart oder kein Start bei kaltem Wetter
• Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Aufwärmphase

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und nach weiteren Glühkerzencodes suchen, um zu prüfen, ob nur der Stromkreis von Zylinder 10 betroffen ist.
2. Bei kaltem Motor und ausgeschalteter Zündung Stecker und Steuerleitung der Glühkerze von Zylinder 10 auf Scheuerstellen, Korrosion, Feuchtigkeit oder einen zurückgeschobenen Pin prüfen.
3. Status- oder Stromdaten der Glühkerze von Zylinder 10, sofern vom Scan-Tool bereitgestellt, während eines Kaltstarts mit den anderen Zylindern vergleichen.
4. Glühkerze von Zylinder 10 anhand der Verkabelungsinformationen des Fahrzeugs abklemmen und prüfen, ob die niedrige Spannung im Stromkreis bestehen bleibt.
5. Glühkerze und getrennte Steuerleitung von Zylinder 10 nach Herstellervorgabe auf Kurzschluss nach Masse prüfen.

Häufige Reparaturen

• Durchgescheuerte Verkabelung der Glühkerze von Zylinder 10 oder einen beschädigten Stecker instand setzen.
• Korrosion entfernen und einen losen oder zurückgeschobenen Kontakt am Stecker von Zylinder 10 wiederherstellen.
• Glühkerze von Zylinder 10 ersetzen, wenn die Prüfung einen internen Kurzschluss bestätigt.
• Code löschen und nach der Instandsetzung den Kaltstart prüfen.

Kann ich weiterfahren?

Bei mildem Wetter kann das Fahrzeug noch fahrbar sein, doch Kaltstarts können schwierig werden und während der Warmlaufphase weißen Rauch verursachen. Vermeiden Sie wiederholte lange Startversuche, da sie die Batterie entladen und den Anlasser belasten können.