OBD-II-Fehlercode

P067C: Ansteuerstromkreis Glühkerze Zylinder 5 zu niedrig

Bedeutung

Die Steuerleitung für die Glühkerze an Zylinder 5 hat einen Kurzschluss nach Masse oder die Glühkerze ist intern kurzgeschlossen.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Glühkerze von Zylinder 5 erwärmt die Luft in diesem Zylinder, damit ein Dieselmotor bei kaltem Motor starten kann. Das Motorsteuergerät überwacht den Steuerstromkreis der Glühkerze von Zylinder 5. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn es eine niedrigere als erwartete Spannung oder Stromstärke im Stromkreis erkennt, etwa aufgrund eines Masseschlusses oder einer kurzgeschlossenen Glühkerze.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
  2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Scheuerstelle an der Isolierung des Kabelbaums

Symptome

  • Glühlampe leuchtet (oft oranges Spiralsymbol)
  • Schwerer Kaltstart oder Startverweigerung bei kaltem Wetter
  • Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Aufwärmphase

So diagnostizieren Sie es

  1. Notieren Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie den Glühkerzenstatus sowie zugehörige Fehlercodes, um festzustellen, wann der Fehler im Stromkreis von Zylinder 5 auftritt.
  2. Prüfen Sie bei abgestelltem und kaltem Motor Stecker und Kabelbaum der Glühkerze von Zylinder 5 auf Korrosion, lose Pins oder bis zur Masse durchgescheuerte Isolierung.
  3. Prüfen Sie die Glühkerze von Zylinder 5 und ihre Steuerleitung nach dem Prüfverfahren des Herstellers auf Masseschluss.
  4. Vergleichen Sie die elektrischen Messwerte der Glühkerze von Zylinder 5 mit den Herstellervorgaben und, sofern die Bauart es zulässt, mit anderen Zylindern.
  5. Prüfen Sie den Ausgang des Glühzeitsteuergeräts für Zylinder 5 nach Herstellervorgabe, wenn Glühkerze und Verkabelung in Ordnung sind.

Häufige Reparaturen

  • Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Kontakte am Stecker der Glühkerze von Zylinder 5.
  • Reparieren Sie durchgescheuerte Steuerleitungen von Zylinder 5 und stellen Sie deren Isolierung wieder her.
  • Ersetzen Sie die Glühkerze von Zylinder 5, wenn sie intern kurzgeschlossen ist oder außerhalb der Spezifikation liegt.
  • Reparieren oder ersetzen Sie das Glühzeitsteuergerät, wenn sein Ausgang für Zylinder 5 fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, kann eine kurze Fahrt in der näheren Umgebung möglich sein. Kaltstarts können jedoch schwierig werden und während des Warmlaufens kann mehr Abgasrauch auftreten. Vermeiden Sie wiederholtes langes Durchdrehen des Motors, da dies die Batterie entladen und den Anlasser belasten kann.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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