P0628: Steuerstromkreis Kraftstoffpumpe A niedrig

Bedeutung

Steuerstromkreis Kraftstoffpumpe A niedrig: Die Spannung des Steuerstromkreises liegt unter dem erwarteten Bereich. Oft ein Kurzschluss nach Masse oder hoher Widerstand in der Verkabelung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Steuerstromkreis von Kraftstoffpumpe A schaltet oder regelt die Stromversorgung der Pumpe auf Befehl des ECM. P0628 wird gesetzt, wenn die überwachte Spannung des Steuerstromkreises niedriger ist als erwartet, was durch einen Kurzschluss nach Masse, ein defektes Relais oder Übergangswiderstände an einem Stecker verursacht werden kann und die Kraftstoffversorgung unterbrechen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpenstromkreis nach Masse kurzgeschlossen
2. Pumpenrelais defekt
3. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motor dreht durch, springt aber nicht an
• Motor kann absterben oder Leistung verlieren, wenn die Kraftstoffversorgung unterbrochen wird

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Kraftstoffdruck sowie zugehörige Pumpencodes prüfen, um festzustellen, ob das niedrige Signal mit dem Ausfall der Kraftstoffversorgung zusammenfiel.
2. Sicherung, Relais, Verkabelung und Stecker von Kraftstoffpumpe A auf beschädigte Isolierung, Korrosion, lose Pins oder einen an Masse anliegenden Draht untersuchen.
3. Pumpen- und Karosseriemassen auf schwache oder korrodierte Verbindungen prüfen.
4. Live-Daten und ein Messgerät verwenden, um den befohlenen Pumpenzustand während des Vorpumpens und des Motorbetriebs mit der Steuerstromkreisspannung zu vergleichen.
5. Den Stromkreis auf Kurzschluss nach Masse und übermäßigen Übergangswiderstand prüfen, dann die Relais- und Pumpenfunktion anhand der Herstellervorgaben vergleichen.

Häufige Reparaturen

• Korrodierten Stecker oder Masseverbindungen von Kraftstoffpumpe A reinigen und sichern.
• Ein Steuerkabel reparieren, das einen Kurzschluss nach Masse aufweist oder durch Scheuern beschädigt wurde.
• Ein defektes Pumpenrelais ersetzen, nachdem der Rest des Stromkreises überprüft wurde.
• Die Kraftstoffpumpe ersetzen, wenn Tests zeigen, dass sie eine übermäßige Last verursacht oder versagt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor an Leistung verliert, abstirbt oder nicht anspringt, nicht weiterfahren, da die Kraftstoffversorgung erneut ausfallen kann. Vor der weiteren Nutzung des Fahrzeugs überprüfen lassen, da ein Absterben im Straßenverkehr gefährlich sein kann.