P0301: Zündaussetzer in Zylinder 1 erkannt

Bedeutung

Die Zündaussetzer konzentrieren sich auf Zylinder 1. Ein zylinderspezifischer Fehlercode weist eher auf Bauteile hin, die diesem Zylinder zugeordnet sind (Zündspule, Zündkerze, Einspritzventil oder Kompression), als auf gemeinsame Ursachen wie Kraftstoffdruck oder MAF.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät nutzt Änderungen der Kurbelwellendrehzahl, um zu beurteilen, ob jeder Zylinder Leistung beiträgt. P0301 wird gesetzt, wenn die Zündaussetzerüberwachung wiederholt Zylinder 1 mit schwacher oder ausbleibender Verbrennung erkennt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Zündspule von Zylinder 1 ausgefallen
2. Zündkerze von Zylinder 1 verschlissen oder verrußt
3. Einspritzventil von Zylinder 1 verstopft
4. Kompression in Zylinder 1 zu niedrig

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet oder blinkt
• Unruhiger Leerlauf und unrunder Motorlauf
• Leistungsverlust, verzögerte Gasannahme beim Beschleunigen
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicher Geruch nach unverbranntem Kraftstoff aus dem Abgas

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Zündaussetzerzähler der Zylinder aus, um zu bestätigen, dass Zylinder 1 Zündaussetzer hat, und notieren Sie die Betriebsbedingungen des Motors.
2. Prüfen Sie Zündkerze und Zündspule von Zylinder 1 einschließlich Stecker und Verkabelung auf Verschleiß, Verrußung, Schäden oder schlechten Kontakt.
3. Wenn die Zündanlage es zulässt, tauschen Sie die Zündspule von Zylinder 1 mit der eines anderen Zylinders und prüfen Sie, ob der Zündaussetzer mitwandert.
4. Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung des Einspritzventils von Zylinder 1 und testen Sie dessen Funktion und Kraftstoffversorgung gemäß den Verfahren des Herstellers.
5. Wenn der Zündaussetzer weiterhin Zylinder 1 betrifft, prüfen Sie dessen Kompression und mechanischen Zustand gemäß den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Ersetzen Sie eine verschlissene oder verrußte Zündkerze von Zylinder 1.
• Reparieren Sie eine lose oder beschädigte Zündverbindung von Zylinder 1.
• Ersetzen Sie die Zündspule von Zylinder 1, wenn der Zündaussetzer beim Tauschversuch mitwandert.
• Reinigen oder ersetzen Sie das Einspritzventil von Zylinder 1, wenn die Prüfung eine eingeschränkte oder fehlerhafte Kraftstoffzufuhr bestätigt.
• Reparieren Sie den mechanischen Fehler von Zylinder 1, wenn die Kompressionsprüfung einen solchen erkennt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Motorkontrollleuchte blinkt, halten Sie an, sobald es sicher möglich ist; Zündaussetzer in Zylinder 1 können dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt und den Katalysator beschädigt. Bei dauerhaft leuchtender Leuchte und ruhigem Motorlauf beschränken Sie das Fahren und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, bis die Ursache diagnostiziert ist.