P0306: Zündaussetzer in Zylinder 6 erkannt

Bedeutung

Die Zündaussetzer konzentrieren sich auf Zylinder 6. Ein zylinderspezifischer Fehlercode weist eher auf Bauteile hin, die diesem Zylinder zugeordnet sind – Zündspule, Zündkerze, Einspritzventil, Kompression – als auf gemeinsame Ursachen wie Kraftstoffdruck oder MAF. Tauschen Sie zur Überprüfung die verdächtige Zündspule oder Zündkerze mit der eines anderen Zylinders. Wandert der Fehlercode mit, ist das Bauteil defekt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät erkennt Zündaussetzer, indem es die Änderungen der Kurbelwellendrehzahl überwacht, während jeder Zylinder Leistung abgibt. Dieser Code weist auf wiederholte Zündaussetzer in Zylinder 6 hin. Die Diagnose sollte sich daher auf die Zündung und den mechanischen Zustand dieses Zylinders konzentrieren.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Zündspule von Zylinder 6 ausgefallen
2. Zündkerze verschlissen oder verrußt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet oder blinkt
• Unruhiger Leerlauf und unrunder Motorlauf
• Leistungsverlust, verzögerte Gasannahme beim Beschleunigen
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicher Geruch nach unverbranntem Kraftstoff aus dem Abgas

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Zündaussetzerzähler der Zylinder aus, um zu bestätigen, dass Zylinder 6 die Hauptursache ist. Notieren Sie, wann die Zündaussetzer auftreten.
2. Prüfen Sie die Zündkerze, Zündspule, den Stecker und die Verkabelung von Zylinder 6 auf Verschleiß, Verrußung, Risse, Öl oder eine schlechte elektrische Verbindung.
3. Wenn der Motor austauschbare Zündspulen hat, tauschen Sie die Zündspule von Zylinder 6 mit der eines anderen Zylinders und prüfen Sie, ob der Zündaussetzer mit der Zündspule mitwandert.
4. Wenn die Zündaussetzer weiterhin in Zylinder 6 auftreten, prüfen Sie dessen Zündkerze und verifizieren Sie die Zündfunktion, bevor Sie weniger häufige Ursachen untersuchen.
5. Wenn die Zündungsprüfungen unauffällig sind, führen Sie an Zylinder 6 eine Kompressions- oder Druckverlustprüfung durch und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine lose oder beschädigte Verbindung an der Zündspule von Zylinder 6.
• Ersetzen Sie eine verschlissene oder verrußte Zündkerze von Zylinder 6.
• Ersetzen Sie die Zündspule von Zylinder 6, wenn der Zündaussetzer beim Tauschtest mitwandert.
• Beheben Sie ein mechanisches Motorproblem, das bei der Kompressions- oder Druckverlustprüfung festgestellt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Motorkontrollleuchte blinkt, halten Sie so bald wie gefahrlos möglich an. Ein aktiver Zündaussetzer in Zylinder 6 kann den Katalysator überhitzen und beschädigen. Bei dauerhaft leuchtender Kontrollleuchte und leichten Symptomen fahren Sie nur vorsichtig eine kurze Strecke und vermeiden Sie Beschleunigung unter Last.