P0309: Zündaussetzer in Zylinder 9 erkannt

Bedeutung

Die Zündaussetzer konzentrieren sich auf Zylinder 9. Ein zylinderspezifischer Fehlercode weist eher auf Bauteile hin, die diesem Zylinder zugeordnet sind – Zündspule, Zündkerze, Einspritzventil, Kompression – als auf gemeinsame Ursachen wie Kraftstoffdruck oder MAF.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät erkennt Zündaussetzer, indem es die Änderungen der Kurbelwellendrehzahl während der Verbrennung überwacht. P0309 wird gesetzt, wenn diese Änderungen wiederholt auf Zylinder 9 hinweisen, sofern der Motor mit diesem Zylinder ausgestattet ist. Ursache können Zündkerze, Zündspule, Einspritzdüse, Verkabelung oder Kompression sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Zündkerze oder Zündspule von Zylinder 9 defekt
2. Einspritzventil von Zylinder 9 verstopft oder defekt
3. Kabel oder Steckverbinder an der Zündung oder am Einspritzventil von Zylinder 9 beschädigt
4. Kompression in Zylinder 9 zu niedrig

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet oder blinkt
• Unruhiger Leerlauf und unrunder Motorlauf
• Leistungsverlust, verzögerte Gasannahme beim Beschleunigen
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicher Geruch nach unverbranntem Kraftstoff aus dem Abgas

So diagnostizieren Sie es

1. Nutzen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten zu Zündaussetzern, um zu bestätigen, dass Zylinder 9 betroffen ist, und die Bedingungen zu ermitteln, unter denen die Zündaussetzer auftreten.
2. Ermitteln Sie anhand der Zylinderkennzeichnung des Fahrzeugs die Position von Zylinder 9. Prüfen Sie anschließend dessen Zündkerze, Zündspule, Einspritzdüsenanschluss und Verkabelung.
3. Wenn die Teile austauschbar sind, tauschen Sie die Zündkerze oder Zündspule von Zylinder 9 mit der eines anderen Zylinders und prüfen Sie, ob der Zündaussetzer mitwandert.
4. Prüfen Sie die Funktion der Einspritzdüse von Zylinder 9 und deren Stromkreis nach dem Verfahren des Herstellers.
5. Wenn die Prüfungen von Zündung und Kraftstoffversorgung den Zündaussetzer nicht erklären, vergleichen Sie die Kompression von Zylinder 9 mit der der übrigen Zylinder.

Häufige Reparaturen

• Ersetzen Sie eine verschlissene oder verrußte Zündkerze von Zylinder 9.
• Reparieren Sie eine lose, korrodierte oder beschädigte Zündungs- oder Einspritzdüsenverbindung von Zylinder 9.
• Ersetzen Sie die Zündspule von Zylinder 9, wenn der Zündaussetzer beim Tausch mitwandert.
• Reinigen oder ersetzen Sie eine fehlerhafte Einspritzdüse von Zylinder 9.
• Beheben Sie die Ursache für die niedrige Kompression in Zylinder 9.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Motorkontrollleuchte blinkt oder der Motor sehr unrund läuft, halten Sie an, sobald es sicher ist. Weiterhin auftretende Zündaussetzer können den Katalysator überhitzen. Wenn die Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet und der Motor normal läuft, schränken Sie die Fahrten ein und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, bis die Ursache diagnostiziert ist.