P02FF: Funktion des Inaktivitätstimers des Antriebssystems

Bedeutung

Der Timer, der die Inaktivitätsdauer des Antriebssystems überwacht (und bei Hybrid- und Start-Stopp-Strategien zur Planung von Ausgleichsvorgängen dient), arbeitet nicht plausibel – typischerweise aufgrund eines Fehlers der Uhr oder des PCM-Status.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Inaktivitätstimer des Antriebssystems erfasst, wie lange das Antriebssystem des Fahrzeugs ausgeschaltet war. Einige Hybrid- und Start-Stopp-Strategien nutzen diese Information, um Systemaufgaben zeitlich zu steuern. Das Steuergerät prüft, ob der Timerstatus und die verstrichene Zeit plausibel sind. Dieser Code wird gesetzt, wenn die gemeldete Zeit nicht zum erwarteten Betrieb passt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Timer- oder Uhrfehler im Steuergerät
2. Geringe oder instabile Spannungsversorgung des Steuergeräts
3. Software- oder Konfigurationsfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Start-Stopp- oder Hybridsystem eventuell nicht verfügbar
• Warnmeldung oder Warnleuchte für das Antriebssystem

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und notieren Sie, ob beim Speichern des Fehlercodes Warnmeldungen für Hybrid, Start-Stopp oder Antrieb angezeigt wurden.
2. Prüfen Sie die Batterie- und Steuergeräteversorgungsanschlüsse auf lockeren Sitz, Korrosion oder Anzeichen einer instabilen Spannungsversorgung, die den Timer zurücksetzen könnte.
3. Vergleichen Sie mit einem Scan-Tool die Timer- oder Inaktivitätszeitdaten mit dem tatsächlichen Ablauf von Ausschalten und Neustart des Fahrzeugs.
4. Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes für Unterspannung, Uhrzeit oder Kommunikation, die auf ein gemeinsames Problem mit der Spannungsversorgung oder dem Steuergerätestatus hindeuten könnten.
5. Wenn Spannungsversorgung und zugehörige Signale in Ordnung sind, prüfen Sie Software und Konfiguration des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie die betroffenen Spannungsversorgungs- und Masseanschlüsse des Steuergeräts.
• Beheben Sie eine während der Diagnose festgestellte schwache oder instabile Versorgungsbatterie oder ein Problem mit dem Ladesystem.
• Aktualisieren oder stellen Sie die Software oder Konfiguration des Steuergeräts wieder her, wenn das Verfahren des Herstellers dies vorsieht.
• Reparieren oder ersetzen Sie ein Steuergerät mit bestätigtem internem Fehler des Timers oder der Uhr.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal fährt und keine Antriebswarnung auf eine eingeschränkte Funktion hinweist, ist möglicherweise eine kurze notwendige Fahrt möglich. Start-Stopp- oder Hybridfunktionen können jedoch ausfallen. Beachten Sie alle Warnmeldungen des Fahrzeugs und verlassen Sie sich erst wieder auf diese Funktionen, wenn der Timerfehler behoben ist.