P019F: Leistung des Drucksensors für Tank A mit alternativem Kraftstoff

Bedeutung

Das Steuergerät vergleicht den Messwert des Drucksensors für den alternativen Kraftstofftank A mit den erwarteten Betriebsbedingungen. Es setzt diesen Fehlercode, wenn der Messwert außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder sich nicht plausibel verhält.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Drucksensor für Tank A mit alternativem Kraftstoff misst den Druck im CNG-, LPG- oder Wasserstofftank des Fahrzeugs. Das Steuergerät prüft, ob der gemeldete Druck den aktuellen Betriebsbedingungen entspricht und sich erwartungsgemäß verändert. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Messwert außerhalb des zulässigen Bereichs liegt oder sich unplausibel verhält, auch wenn der Stromkreis elektrisch intakt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorwert abgedriftet
2. Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
3. Sensorelement durch Öl, Ruß oder Kühlmittel kontaminiert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Druckmesswert für alternativen Kraftstoff möglicherweise ungenau oder nicht verfügbar
• Warnung des Systems für alternativen Kraftstoff kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die mit dem Scan-Tool erfassten Druckdaten von Tank A mit den Betriebsbedingungen und der Herstellervorgabe.
2. Prüfen Sie den Drucksensor für Tank A und seinen Stecker auf sichtbare Beschädigungen oder Verschmutzung. Befolgen Sie dabei die Sicherheitshinweise des Herstellers zum Kraftstoffsystem.
3. Prüfen Sie die Verkabelung und den Stecker des Sensors auf Korrosion, lockeren Sitz oder Scheuerstellen, die den Messwert verfälschen könnten.
4. Vergleichen Sie das Tankdrucksignal nur dann mit einer unabhängigen Druckmessung, wenn das Verfahren des Herstellers dies zulässt.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist und der gemeldete Druck weiterhin unplausibel ist, prüfen und ersetzen Sie den Sensor für Tank A, falls er die Herstellervorgabe nicht erfüllt.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und befestigen Sie den Sensorstecker, wenn er verschmutzt oder locker ist.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel des Drucksensors für Tank A.
• Ersetzen Sie einen driftenden oder defekten Drucksensor für Tank A mit alternativem Kraftstoff.
• Löschen Sie den Fehlercode und prüfen Sie, ob der Druckmesswert den Betriebsbedingungen folgt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft und keine Warnung des Kraftstoffsystems angezeigt wird, schränken Sie die Fahrt ein, bis der Tankdruckmesswert geprüft wurde, da dem System möglicherweise keine zuverlässigen Druckdaten vorliegen. Wenn Sie eine Undichtigkeit vermuten oder eine Warnung zum Abstellen des Fahrzeugs erhalten, halten Sie an und befolgen Sie die Sicherheitshinweise des Fahrzeugs.