Bedeutung
Die Signalspannung des TPS liegt unter dem unteren zulässigen Grenzwert. Das Steuergerät schaltet in der Regel in den Notlauf und begrenzt das Motordrehmoment, solange der Fehler vorliegt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor A sendet dem Steuergerät ein Stellungssignal. Das Steuergerät überwacht dessen Spannung sowie Referenzspannung und Masse des Sensors. P0122 wird gesetzt, wenn das Signal A unter die zulässige Untergrenze fällt, häufig weil es gegen Masse gezogen wird oder die Sensorversorgung beziehungsweise der Sensor selbst ausgefallen ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- TPS intern defekt
- 5V-Referenzspannung am TPS fehlt
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Verringerte Gasannahme, möglicherweise Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie den Eingangswert von Sensor A anhand der Live-Daten, um zu bestätigen, dass er bei aktivem Fehler ungewöhnlich niedrig ist.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor A auf eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung, beschädigte Isolierung, Korrosion oder einen lockeren Anschluss.
- Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers, ob Referenzspannung und Masse des Sensors vorhanden und stabil sind.
- Prüfen Sie die Signalleitung auf Kurzschluss gegen Masse und die Reaktion des Sensors über seinen gesamten Arbeitsbereich anhand der Herstellervorgaben.
- Wenn auch andere Sensoren mit gemeinsamer Referenzspannung Fehler anzeigen, prüfen Sie den gemeinsamen Versorgungskreis, bevor Sie Sensor A als defekt einstufen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung oder einen beschädigten Kabelbaumbereich.
- Stellen Sie eine fehlende oder mangelhafte 5-Volt-Referenzspannungsverbindung zum Sensorstromkreis wieder her.
- Reinigen oder reparieren Sie einen korrodierten oder lockeren Sensorstecker.
- Ersetzen Sie Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor A, wenn er die Prüfungen des Stromkreises und seiner Reaktion nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Das Steuergerät kann das Motordrehmoment begrenzen oder den Notlauf aktivieren, sodass die Beschleunigung unzuverlässig wird. Vermeiden Sie Situationen, in denen schnelle Beschleunigung nötig ist, und halten Sie an, wenn die Drosselklappenreaktion ausfällt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.