Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen allgemeinen elektrischen Fehler im Stromkreis des Drosselklappenstellungssensors/-schalters A. Das Signal fehlt, ist unplausibel oder die Verkabelung ist unterbrochen. Dieser allgemeine Fehlercode wird gesetzt, wenn kein spezifischerer TPS-A-Code zutrifft.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Drosselklappenstellungssensor A meldet dem Motorsteuergerät die Drosselklappenstellung. Das Steuergerät nutzt das Signal, um das Ansprechverhalten des Motors zu steuern und es mit anderen Steuereingaben zu vergleichen. P0120 wird gesetzt, wenn der Stromkreis A einen allgemeinen elektrischen oder Plausibilitätsfehler aufweist, der keiner spezifischeren Störung mit zu niedrigem, zu hohem oder zeitweise aussetzendem Signal entspricht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- TPS verschlissen oder defekt (toter Bereich in der Widerstandsbahn)
- Fehler in der Verkabelung oder am Stecker des TPS
- TPS mechanisch gegenüber der Drosselklappenwelle verstellt
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Verringerte Gasannahme, möglicherweise Notlauf
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlaufdrehzahl zu hoch oder zu niedrig
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten zur Drosselklappenstellung A, während die Drosselklappe schrittweise bewegt wird. Achten Sie auf fehlende, unplausible oder schwankende Messwerte.
- Prüfen Sie Stecker und Leitungen von Drosselklappenstellungssensor A auf lockeren Sitz, Korrosion, Scheuerstellen oder Beschädigungen.
- Prüfen Sie, ob Sensor und Drosselklappengehäuse korrekt eingesetzt und ausgerichtet sind. Nehmen Sie keine Einstellung vor, sofern das Herstellerverfahren dies nicht vorsieht.
- Vergleichen Sie Sensor A mit redundanten Messwerten für Drosselklappen- oder Pedalstellung, um festzustellen, ob die Abweichung auf diesen Stromkreis beschränkt ist.
- Prüfen Sie Referenzspannung, Masse, Signalkreis und Reaktion des Sensors anhand der Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen lockeren oder korrodierten TPS-A-Stecker wieder an oder reinigen Sie ihn.
- Reparieren Sie beschädigte TPS-A-Leitungen oder stellen Sie eine mangelhafte Stromkreisverbindung wieder her.
- Korrigieren Sie die Sensorausrichtung, wenn sie einstellbar und falsch positioniert ist.
- Ersetzen Sie den Drosselklappenstellungssensor, wenn sein Signal bei der Prüfung weiterhin fehlerhaft ist.
Kann ich weiterfahren?
Die Drosselklappenreaktion kann eingeschränkt oder unvorhersehbar sein; möglicherweise wechselt das Fahrzeug in den Notlauf. Vermeiden Sie schnellen Verkehr und unnötige Fahrten. Halten Sie an, wenn sich die Drosselklappe nicht mehr zuverlässig steuern lässt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.