P0114: Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 1, Signal intermittierend/schwankend

Bedeutung

Das Signal des IAT-Sensors weist zeitweise Aussetzer oder Sprünge auf, die außerhalb der erwarteten Änderungsrate liegen, aber nicht lange genug über oder unter dem Grenzwert bleiben, um P0112/P0113 auszulösen. Meist liegt ein Fehler an der Verkabelung oder am Stecker vor.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Ansauglufttemperatursensor 1 misst die Temperatur der in den Motor einströmenden Luft. Das Steuergerät verwendet sein Signal zur Anpassung der Kraftstoffzufuhr und für zugehörige Berechnungen. P0114 wird gesetzt, wenn das Signal sprunghaft ansteigt oder zeitweise aussetzt, ohne dauerhaft den gleichbleibend niedrigen oder hohen Eingangswert von P0112 oder P0113 anzunehmen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stecker locker oder oxidiert
2. Kabel scheuert am Motor
3. Stecker mit zeitweisem Kontakt bei Vibrationen

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Zeitweise unruhiger Leerlauf oder Zögern
• Änderungen des Kraftstoffverbrauchs

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie die Live-Daten von IAT-Sensor 1 vom Kaltstart bis zum Warmlaufen, um plötzliche Sprünge oder Aussetzer zu erkennen.
2. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor den Stecker von Sensor 1 auf lockeren Sitz, Korrosion, beschädigte Pins oder Feuchtigkeit.
3. Verfolgen Sie die Leitungen von Sensor 1 entlang des Motorraums und prüfen Sie auf Scheuerstellen, Hitzeschäden oder gedehnte Abschnitte.
4. Bewegen Sie bei angezeigten Live-Daten vorsichtig den Stecker und Kabelbaum, um festzustellen, ob Vibrationen oder Bewegung den Messwert instabil machen.
5. Wenn der Fehler weiterhin auftritt, prüfen Sie das Signal und die Leitungsdurchgängigkeit von Sensor 1, während Sie den Kabelbaum bewegen. Beachten Sie die Stromkreisvorgaben des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen lockeren Stecker von IAT-Sensor 1 wieder an und sichern Sie ihn.
• Reinigen Sie korrodierte Steckerkontakte oder ersetzen Sie einen beschädigten Stecker.
• Reparieren Sie durchgescheuerte oder hitzegeschädigte Leitungen im Stromkreis von Sensor 1.
• Ersetzen Sie IAT-Sensor 1, wenn sein Signal nach den Prüfungen des Stromkreises weiterhin schwankt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist eine kurze, vorsichtige Fahrt normalerweise möglich. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, wenn Aussetzer auftreten. Schwankende Ansauglufttemperaturdaten können Kraftstoffzufuhr und Abgasverhalten beeinträchtigen und zu schlechtem Motorlauf oder höherem Kraftstoffverbrauch führen.