P2199: Abgleich der Ansauglufttemperatursensoren 1/2

Bedeutung

Die Messwerte der Ansauglufttemperatursensoren 1 und 2 stimmen nicht innerhalb der kalibrierten Grenzwerte überein. Der Fehlercode gibt nicht an, welcher Sensor defekt ist oder ob überhaupt ein Sensor defekt ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Ansauglufttemperatursensoren 1 und 2 melden die Temperatur der einströmenden Luft an unterschiedlichen Stellen oder über getrennte Messelemente, je nach Fahrzeug. Das Steuergerät vergleicht ihre Messwerte auf Plausibilität. P2199 wird gesetzt, wenn die beiden Messwerte stärker voneinander abweichen als im kalibrierten Bereich zulässig. Der Fehlercode gibt nicht an, welcher Sensor oder Stromkreis fehlerhaft ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Messwert eines IAT-Sensors weicht zunehmend ab
2. Verkabelungsproblem an einem Sensor

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Schlechter Start oder unrunder Motorlauf, besonders bei kaltem Motor
• Verringerte Kraftstoffeffizienz
• Motorleistung kann schwanken

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die Messwerte beider IAT-Sensoren auf dem Scan-Tool. Beachten Sie dabei, ob der Motor beim Auftreten der Abweichung kalt oder warm war.
2. Vergleichen Sie bei kaltem, abgestelltem Motor die Messwerte beider Sensoren mit der Umgebungstemperatur und miteinander, um einen unplausiblen Ausreißer zu erkennen.
3. Prüfen Sie beide IAT-Sensoren und ihre Steckverbinder auf schlechten Sitz, Korrosion, Schäden oder Verunreinigungen und untersuchen Sie die Leitungen auf Scheuerstellen oder Brüche.
4. Prüfen Sie, ob sich die Messwerte beim Erwärmen des Ansaugtrakts gleichmäßig ändern, statt konstant zu bleiben oder sprunghaft zu schwanken.
5. Prüfen Sie jeden Sensorkreis und die Sensorreaktion anhand der Herstellervorgaben, um festzustellen, auf welcher Seite der Messwertabweichung der Fehler liegt.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Steckverbinder eines IAT-Sensors wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen im betroffenen IAT-Stromkreis.
• Ersetzen Sie den IAT-Sensor, der den Vergleichs- und Stromkreisprüfungen nicht standhält.
• Löschen Sie den Fehlercode und bestätigen Sie nach der Reparatur, dass sich beide Messwerte plausibel zueinander verhalten.

Kann ich weiterfahren?

Bei dauerhaft leuchtender Warnleuchte und normalem Fahrverhalten besteht in der Regel kein unmittelbares Ausfallrisiko. Ungenaue Ansauglufttemperaturdaten können jedoch Kaltstart, Kraftstoffdosierung und Emissionen beeinflussen. Verlassen Sie sich bei anspruchsvollen Fahrten nicht auf das Fahrzeug, wenn es schlecht startet oder ungleichmäßig läuft.