P0107: Saugrohrabsolutdrucksensor (MAP-Sensor), Signal zu niedrig

Bedeutung

Der MAP-Sensor meldet einen Druck unterhalb der unteren Schwelle, die das Motorsteuergerät in jedem Motorzustand erwartet. Deutet typischerweise auf einen harten elektrischen Fehler anstelle einer langsamen Drift hin.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der MAP-Sensor misst den Druck im Ansaugkrümmer und sendet ein Signal, das das ECM zur Berechnung der Motorlast verwendet. P0107 wird gesetzt, wenn dieses Signal unter den erwarteten elektrischen oder drucksignalbezogenen Schwellenwert fällt. Häufig ist die Signalleitung geerdet oder die Referenzversorgung des Sensors fehlt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. MAP-Sensor defekt
3. 5V-Referenzspannung fehlt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die MAP-Daten im Live Data bei eingeschalteter Zündung und abgestelltem Motor sowie im Leerlauf, um zu bestätigen, dass der Messwert ungewöhnlich niedrig oder feststehend ist.
2. Prüfen Sie den MAP-Stecker und Kabelbaum auf einen losen Stecker, Korrosion, gequetschte Isolierung oder ein Kabel, das Masse berührt.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Referenzversorgung und Masse des Sensors gemäß den Herstellervorgaben, bevor Sie die Signalleitung prüfen.
4. Prüfen Sie die Signalleitung auf Masseschluss und kontrollieren Sie den Durchgang zwischen Sensor und ECM gemäß den Anweisungen des Herstellers.
5. Prüfen Sie einen vorhandenen MAP-Schlauch und die Sensoröffnung auf Ablösung oder Verstopfung, die den gemeldeten Druck beeinflussen können.
6. Wenn Referenzversorgung, Masse, Verkabelung und Druckweg in Ordnung sind, prüfen Sie den MAP-Sensorausgang und ersetzen Sie den Sensor, wenn der Wert weiterhin unter den Vorgaben liegt.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen oder korrodierten MAP-Stecker wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung oder einen anderen beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.
• Stellen Sie die fehlende Referenzversorgung des Sensors wieder her, indem Sie den bestätigten Verkabelungsfehler reparieren.
• Schließen Sie einen abgezogenen MAP-Schlauch wieder an oder beseitigen Sie eine verstopfte Sensoröffnung, sofern vorhanden.
• Ersetzen Sie einen MAP-Sensor, der die Ausgangsprüfung bei intaktem Stromkreis nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie längere Fahrten und starkes Beschleunigen, da das ECM die Motorlast möglicherweise schätzen muss, was zu unrundem Motorlauf oder Absterben des Motors führen kann. Halten Sie an, wenn der Motor abstirbt oder sich schwer kontrollieren lässt.