P2A0A: Stromkreis des Saugrohrdrucksensors B

Bedeutung

Das ECM erkennt einen allgemeinen Fehler am sekundären Saugrohr-Absolutdrucksensor (MAP B). Die Luftlastschätzung kann nicht durch einen Vergleich überprüft werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

MAP B misst den Absolutdruck im Ansaugkrümmer und liefert dem ECM ein zweites Drucksignal, das mit der Motorlast und dem primären MAP-Messwert verglichen wird. Dieser Code wird gesetzt, wenn das ECM einen allgemeinen elektrischen Fehler im MAP-B-Stromkreis erkennt, ohne einen bestimmten zu niedrigen, zu hohen oder unregelmäßigen Signalzustand zu benennen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. MAP-Sensor B defekt
2. Kabel- oder Steckerfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Leerlauf
• Schlechte Beschleunigung

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie MAP B mit dem primären MAP-Messwert, der Drosselklappenstellung und der Motordrehzahl, um den Zeitpunkt des Fehlers zu ermitteln.
2. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor den Stecker und das Sensorgehäuse von MAP B sowie den Kabelbaum in der Nähe auf lose Pins, Korrosion, Schäden oder Verschmutzung.
3. Prüfen Sie die MAP-B-Leitungen anhand des Schaltplans des Fahrzeugs auf Durchgängigkeit und Kurzschlüsse und kontrollieren Sie die Stromversorgungs- und Masseverbindungen.
4. Vergleichen Sie den Ausgang von MAP B mit den Ansaugbedingungen und den Herstellervorgaben. Prüfen Sie anschließend Sensor und Stromkreis getrennt, um den Fehler zu lokalisieren.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den MAP-B-Stecker wieder an und sichern Sie ihn oder reparieren Sie beschädigte Leitungen.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckeranschlüsse und stellen Sie intakte Stromversorgungs- und Masseverbindungen her.
• Ersetzen Sie den MAP-B-Sensor, wenn sein Ausgang nach der Prüfung der Leitungen fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor ruhig läuft, ist möglicherweise eine kurze, schonende Fahrt möglich. Vermeiden Sie jedoch starkes Beschleunigen und lange Strecken. Ruckeln oder schlechte Beschleunigung können das Einfädeln und Überholen unsicher machen. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn der Motor abzusterben beginnt.