Bedeutung
Der MAP-Sensor meldet einen Druck oberhalb der oberen Schwelle, die das Motorsteuergerät in jedem Motorzustand erwartet. Wird typischerweise durch einen Kurzschluss im Signalstromkreis oder einen Sensor verursacht, der mit einem festen hohen Ausgangssignal ausgefallen ist.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der MAP-Sensor misst den Druck im Ansaugkrümmer und sendet dem ECM ein Signal, das zur Berechnung der Motorlast verwendet wird. P0108 wird gesetzt, wenn dieses Signal den erwarteten oberen Schwellenwert überschreitet. Häufig ist die Signalleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen oder die Sensormasse unterbrochen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung hat Kurzschluss zur Versorgungsspannung
- MAP-Sensor defekt
- Sensor-Masse unterbrochen
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und MAP-Messwerte im Live Data bei eingeschalteter Zündung und abgestelltem Motor sowie im Leerlauf, um festzustellen, ob das Signal feststeht oder dauerhaft außerhalb des plausiblen Bereichs liegt.
- Prüfen Sie den MAP-Stecker und Kabelbaum auf Korrosion, verbogene Kontakte, lose Verbindungen oder Schäden, die die Sensormasse unterbrechen oder Kontakt mit einer Versorgungsleitung herstellen könnten.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Sensormasse und Referenzversorgung gemäß den Herstellervorgaben.
- Prüfen Sie den Signalkreis auf Kurzschluss gegen Versorgungsspannung und kontrollieren Sie den Durchgang zwischen Sensor und ECM gemäß den Anweisungen des Herstellers.
- Prüfen Sie einen vorhandenen MAP-Schlauch und die Sensoröffnung auf Verstopfungen oder andere Probleme im Druckweg, die zu einem unplausiblen Messwert beitragen könnten.
- Wenn Verkabelung und Druckweg in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgang des MAP-Sensors gemäß den Herstellervorgaben und ersetzen Sie ihn, wenn der Wert weiterhin zu hoch ist.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine unterbrochene MAP-Sensormasse oder eine schlechte Masseverbindung.
- Reparieren Sie eine gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossene Signalleitung oder andere beschädigte Kabel.
- Reinigen Sie korrodierte Steckerkontakte oder ersetzen Sie Kontakte, die keinen zuverlässigen Kontakt herstellen.
- Beseitigen Sie eine Verstopfung der MAP-Sensoröffnung mit einer geeigneten Methode.
- Ersetzen Sie einen MAP-Sensor, der bei korrekt geprüftem Stromkreis weiterhin einen zu hohen Ausgang liefert.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie die Fahrt auf eine kurze, vorsichtige Strecke, wenn der Motor rund läuft. Eine falsche Lastberechnung kann zu falscher Gemischbildung, Ruckeln oder Absterben des Motors führen. Halten Sie an, wenn der Motor unrund läuft oder Leistung verliert.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.