P2A0D: Saugrohrdrucksensor B Stromkreis zu hoch

Bedeutung

Die Spannung an der MAP-B-Signalleitung liegt über dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss der Leitung nach B+ oder eine Unterbrechung im Sensor. Derartige Verkabelungsfehler rühren typischerweise von Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder herausgerutschten Pins her – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehler bestätigt oft den Ort.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

MAP B meldet dem ECM den Ansaugkrümmerdruck über ein variables elektrisches Signal. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal über den erwarteten Bereich steigt. Ursache können ein Kurzschluss zur Batteriespannung, ein unterbrochener Sensorkreis oder ein schlechter Steckerkontakt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
2. MAP-Sensor B unterbrochen
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Leerlauf
• Schlechte Beschleunigung

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie MAP B mit dem primären MAP-Signal und der Drosselklappenstellung, um festzustellen, wann das Signal des sekundären Kanals zu hoch wurde.
2. Prüfen Sie die Dichtungen und Pins des MAP-B-Steckers auf Wasser, Korrosion, zurückgeschobene Pins und lockeren Sitz. Achten Sie außerdem auf Scheuerstellen am Kabelbaum in der Nähe stromführender Leitungen.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Signalkreis auf einen Kurzschluss zur Batteriespannung und testen Sie die Leitung zwischen Sensor und ECM auf Unterbrechung.
4. Beobachten Sie die Live-Daten von MAP B und bewegen Sie dabei vorsichtig Kabelbaum und Stecker, um einen sporadisch hohen Messwert oder einen Kontaktfehler aufzudecken.
5. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse und Ausgang des Sensors anhand der Herstellervorgaben, bevor Sie ihn als fehlerhaft einstufen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine zur Batteriespannung oder zu einem benachbarten stromführenden Stromkreis kurzgeschlossene Signalleitung.
• Stellen Sie einen losen, korrodierten, nassen oder zurückgeschobenen Anschluss am MAP-B-Stecker wieder her.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung in der Signalleitung von MAP B.
• Ersetzen Sie MAP B, wenn sein Ausgang trotz verifiziertem Stromkreis und Stecker weiterhin zu hoch ist.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie die Fahrt auf eine kurze Strecke, wenn der Motor vorhersehbar läuft, und vermeiden Sie starkes Beschleunigen oder Situationen, in denen schnelles Ansprechen erforderlich ist. Halten Sie an, wenn der Motor abstirbt oder Leistung verliert, da ein unplausibles Drucksignal die Lastregelung beeinträchtigen kann.