Bedeutung
Der Steuerstromkreis der beheizten Lambda-Sonde Bank 1 Sensor 1 meldet eine Spannung unterhalb des erwarteten Bereichs.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die Heizung der Lambdasonde Sensor 1 an Bank 1 vor dem Katalysator erwärmt den Sensor, damit er kurz nach dem Start verwertbare Abgaswerte liefern kann. Das Steuergerät setzt P0031, wenn die Spannung im Heizungssteuerstromkreis zu niedrig ist. Ursache kann eine gegen Masse kurzgeschlossene Leitung, eine intern kurzgeschlossene Heizung oder mangelhafter Steckerkontakt sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Heizungssteuerleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Heizelement intern kurzgeschlossen
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Erhöhte Abgaswerte
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie vor dem Löschen auf zugehörige Heizungs- oder Lambdasondencodes.
- Prüfen Sie Stecker und Verkabelung der Lambdasonde Sensor 1 an Bank 1 vor dem Katalysator auf Scheuerstellen, Hitzeschäden, Feuchtigkeit oder Korrosion, die den Steuerstromkreis auf niedrige Spannung ziehen könnten.
- Prüfen Sie Sicherung und Steckerkontakte der Heizung auf mangelhaften Sitz oder Korrosion und ermitteln Sie den richtigen Stromkreis anhand des Schaltplans.
- Prüfen Sie die Heizungssteuerleitung gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers auf einen Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie den Heizstromkreis der Sonde.
- Wenn Verkabelung und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie Sondenheizung und Steuerung durch das Steuergerät, um einen internen Heizungsfehler von einem Steuerungsfehler zu unterscheiden.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie den Heizungsstecker von Sensor 1 an Bank 1 wieder an oder reinigen Sie ihn, wenn der Kontakt mangelhaft ist.
- Reparieren Sie gegen Masse durchgescheuerte oder durch Abgashitze beschädigte Kabel.
- Ersetzen Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte.
- Ersetzen Sie die Lambdasonde vor dem Katalysator an Bank 1, wenn ihre Heizung intern kurzgeschlossen ist.
Kann ich weiterfahren?
Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn der Motor normal läuft. Vor dem Aufwärmen der Sonde können die Emissionen jedoch höher sein und der Kraftstoffverbrauch kann steigen. Lassen Sie den Fehler bald beheben und verlassen Sie sich bis zur Reparatur nicht darauf, dass das Fahrzeug eine Abgasuntersuchung besteht.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.