Peugeot 5008

Peugeot 5008
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 232 versioner af Peugeot 5008 (2010–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2010–2026
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,2 L til 2,0 L
Effekt
82 kW (111 PS) til 210 kW (286 PS)
Brændstoftyper
Diesel, Benzin, Hybrid, Elektrisk og Plug-in-hybrid
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,0 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Frankrig)
4,1 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (EU)
5,2 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (EU)
1,2 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (Storbritannien)
4,6 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
1.356.124

Hvad er Peugeot 5008?

Peugeot 5008 begyndte som en MPV til familien og fik SUV-form med sin anden generation. Den rummelige kabine og muligheden for en tredje sæderække giver modellen en særlig plads i Peugeots modelprogram ved siden af de mindre familiecrossovers. Den nyeste generation fås også med elektrisk drivlinje ud over hybrid- og plug-in-hybridversioner.

Skiftet fra MPV til SUV omformede 5008'erens ydre, samtidig med at dens fokus på passagerplads blev bevaret. Modellens brændstofvalg er også udvidet over tid med elektriske versioner, der optræder i EU- og de britiske lister.

5008-generationer, motorer og ydelser

5008 I blev produceret fra 2009 til 2017. Den blev efterfulgt af 5008 II fra 2017 til 2024 og 5008 III, som kom i 2024 og stadig produceres. EU-tallene dækker motorstørrelser fra 1,2 til 2,0 liter og ydelser fra 80 kW (109 hk) til 182 kW (247 hk). Britiske tal spænder fra 82 kW (111 hk) til 240 kW (326 hk); franske lister angiver ydelser fra 82 kW (111 hk) til 120 kW (163 hk).

EU- og de britiske lister inkluderer benzin-, diesel-, hybrid-, plug-in hybrid- og elektriske versioner. Franske lister inkluderer benzin-, diesel- og hybridversioner.

Brændstofforbrug og hvor den blev solgt

Det laveste oplyste EU-forbrug for benzin-, diesel- og hybridversioner er 5,2 L/100 km på WLTP. Det laveste EU plug-in hybrid-tal er 1,2 L/100 km på WLTP, hvilket er et vægtet resultat, der forudsætter, at en del af kørslen foregår på el. I britiske tal er det laveste konventionelle benzin-, diesel- eller hybridresultat 4 L/100 km på NEDC; plug-in hybrid-tallet er 4,6 L/100 km på WLTP. Frankrig oplyser et lavt forbrug på 4,1 L/100 km på NEDC.

5008 optræder i EU-registreringstal fra 2010 til 2025, britiske VCA-tal fra 2010 til 2026 og franske ADEME-tal fra 2012 til 2015. NEDC og WLTP er forskellige europæiske testprocedurer. USA bruger EPA-test og Canada bruger 5-cyklusproceduren, så forbrugstal bør læses i kontekst af deres marked og testmetode.

Spørgsmål og svar

Hvad ændrede sig mellem første og anden 5008-generation?

Første generation var en MPV; den anden, som kom i 2017, fik SUV-karrosseri.

Hvad er EU-effektspændet for Peugeot 5008?

EU-tal går fra 80 kW (109 hk) til 182 kW (247 hk) med motorer fra 1,2 til 2,0 liter.

Hvad er det laveste oplyste EU plug-in hybrid-forbrug?

Det er 1,2 L/100 km på WLTP, et vægtet tal der forudsætter, at noget kørsel foregår på el.

5008 I (2009–2017)

Peugeot 5008 I
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: T87 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig · Referencer: en.wikipedia.org, largus.fr

Kort fortalt: Længde 4.530 mm · Køreklar vægt 1.380–1.515 kg · Tophastighed 183–201 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 9–12 år: 66,4 % (Gennemsnit i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 124 versioner

5008 II (2017–2024)

Peugeot 5008 II
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: P87 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig · Referencer: en.wikipedia.org, topgear.com

Kort fortalt: Længde 4.640 mm · Køreklar vægt 1.290–1.496 kg · Tophastighed 188–218 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 4–5 år: 87,9 % (Gennemsnit i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 72 versioner

5008 III (siden 2024)

Peugeot 5008 III
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: P67 · Solgt i: EU og Storbritannien · Referencer: largus.fr

Kort fortalt: Længde 4.790 mm · Køreklar vægt 1.600–2.216 kg · Tophastighed 170–220 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 37 versioner

EU 15 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2024–20251,2 L100 kW (136 PS)Hybrid5,7–5,8 L/100 km WLTP130–131 g/km–38.821
2024–2025Elmotor157 kW (213 PS)Elektrisk18,1–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455–494 km9.445
20251,6 L110 kW (150 PS)Plug-in-hybrid1,2 L/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP29 g/km77 km2.539
2025Elmotor240 kW (326 PS)Elektrisk18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km662
2024–2025Elmotor104 kW (141 PS)Elektrisk18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km492–494 km636
2024–20251,5 L96 kW (131 PS)Diesel5,6 L/100 km WLTP146–147 g/km–11.839
2024–20251,2 L100 kW (136 PS)Benzin5,7 L/100 km WLTP129 g/km–11.944
2024–2025Elmotor170 kW (231 PS)Elektrisk18,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km642–644 km287
2024–20251,2 L96 kW (131 PS)Benzin6,5 L/100 km WLTP146–147 g/km–7.298
20251,2 L100 kW (136 PS)Plug-in-hybrid5,8 L/100 km WLTP131 g/km–63
2025Elmotor105 kW (143 PS)Elektrisk19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km62
20251,6 L–Hybrid5,8 L/100 km WLTP123 g/km–30
20251,6 L–Benzin5,8 L/100 km WLTP64 g/km–17
2025Elmotor137 kW (186 PS)Elektrisk18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km466 km15
2024Elmotor100 kW (136 PS)Elektrisk18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km12

Storbritannien 22 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000Elmotor157 kW (213 PS)ElektriskAutomatgear16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Elmotor157 kW (213 PS)ElektriskAutomatgear19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Elmotor157 kW (213 PS)ElektriskAutomatgear16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2026Electric 97 kWh 230 (VH)Elmotor170 kW (231 PS)ElektriskAutomatgear22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2026Electric 97 kWh 230 (VL)Elmotor170 kW (231 PS)ElektriskAutomatgear16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Elmotor240 kW (326 PS)ElektriskAutomatgear21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Elmotor240 kW (326 PS)ElektriskAutomatgear16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 og 2 yderligere varianter1,2 L100 kW (136 PS)Hybrid6-trins automatgear5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 og 2 yderligere varianter1,2 L100 kW (136 PS)Hybrid6-trins automatgear6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2026HYBRID 145 (VH)1,2 L107 kW (145 PS)Hybrid6-trins automatgear6,2 L/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 (VL)1,2 L107 kW (145 PS)Hybrid6-trins automatgear5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L100 kW (136 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L110 kW (150 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 L110 kW (150 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 L166 kW (226 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear7,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 L166 kW (226 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear5,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000Elmotor210 kW (286 PS)ElektriskAutomatgear21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000Elmotor210 kW (286 PS)ElektriskAutomatgear16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 og 1 yderligere variant1,2 L136 kW (185 PS)Hybrid6-trins automatgear5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 og 1 yderligere variant1,2 L136 kW (185 PS)Hybrid6-trins automatgear6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Tilbagekaldelser for Peugeot 5008

44 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Peugeot 5008 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Dækklasse kan være forkert i certifikat2025
  • Indvendige dørhåndtag kan blive deaktiveret2023–2025
  • Motorinverter kan blive overophedet eller bryde i brand2026
  • Advarselslampe for automatisk bremsning lyser muligvis ikke2024
  • Manglende køledyse kan forårsage motorsvigt2025

Se alle 44 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.