Peugeot 408

Peugeot 408
Foto: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 38 versioner af Peugeot 408 (2022–2026) i Den Europæiske Union og Storbritannien. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2022–2026
Markeder
EU og Storbritannien
Motorer
1,2 L til 1,6 L
Effekt
96 kW (131 PS) til 210 kW (286 PS)
Brændstoftyper
Benzin, Hybrid, Plug-in-hybrid og Elektrisk
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,8 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (EU)
5,1 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (EU)
1,1 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (Storbritannien)
5,8 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
53.894

Hvad er Peugeot 408?

Peugeot 408 er en 5-dørs familiefastback med crossover-præget holdning. Den blev introduceret i 2022 og tilførte en ny form til Peugeots modelprogram ved at kombinere silhuetten af en sedan med en skrå fastback-bagende og 5-dørs adgang. Dens skarpt skulpturerede design giver den en særskilt placering i modelrækken.

Peugeot 408-generationer

408 har én enkelt generation, som blev introduceret i 2022. Den bragte et friskt fastback-design ind i Peugeots program.

Motorer og ydelser

I EU-registreringstallene spænder 408 over 1,2- til 1,6-liters motorer og ydelser fra 96 kW (131 hk) til 157 kW (213 hk). De anførte brændstoftyper er benzin, hybrid, plug-in-hybrid og el. De britiske VCA-tal dækker det samme motorstørrelsesinterval med ydelser fra 96 kW (131 hk) til 210 kW (286 hk) og omfatter de samme brændstoftyper.

Hvor økonomisk er Peugeot 408?

Det laveste EU-tal for benzin, diesel eller hybrid er 5,1 L/100 km efter WLTP; det laveste plug-in-hybrid-tal er 1,1 L/100 km. Dette plug-in-tal er vægtet og forudsætter, at en del af kørslen foregår på el. De britiske VCA-tal angiver 4,8 L/100 km som det laveste benzin-, diesel- eller hybridtal og 5,8 L/100 km for plug-in-hybrid, begge efter WLTP. WLTP er den europæiske testprocedure; den adskiller sig fra EPA-proceduren i USA og fem-cyklus-testen i Canada.

Hvor blev Peugeot 408 solgt?

Officielle tal dækker Den Europæiske Union og Storbritannien. EU-registreringerne summer op til 53.894 for 2022–2025, mens de britiske VCA-tal dækker 2023–2026.

Spørgsmål og svar

Hvilken type bil er Peugeot 408?

Det er en 5-dørs familiefastback med crossover-præget holdning.

Hvornår startede den aktuelle 408-generation?

Den eneste generation startede i 2022.

Hvad er det laveste EU-forbrugstal for plug-in-hybriden?

1,1 L/100 km efter WLTP – et vægtet tal, som forudsætter, at en del af kørslen foregår på el.

Hvilke markeder har officielle 408-tal?

Den Europæiske Union og Storbritannien.

408 408 (siden 2022)

Peugeot 408 408
Foto: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: EU og Storbritannien · Referencer: de.wikipedia.org, largus.fr

Kort fortalt: Længde 4.690 mm · Køreklar vægt 1.367–1.779 kg · Tophastighed 160–233 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 38 versioner

EU 10 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2022–20251,2 L96 kW (131 PS)Benzin6,0 L/100 km WLTP136 g/km–22.757
2023–20251,2 L100 kW (136 PS)Hybrid5,1 L/100 km WLTP115 g/km–10.099
2022–20251,6 L132 kW (179 PS)Plug-in-hybrid1,2–1,5 L/100 km WLTP14,5–16,3 kWh/100 km WLTP27–34 g/km57–63 km10.331
2024–2025Elmotor157 kW (213 PS)Elektrisk15,0–15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km449–451 km665
2023–20251,6 L110 kW (150 PS)Plug-in-hybrid1,1–1,4 L/100 km WLTP14,7–16,5 kWh/100 km WLTP26–33 g/km55–64 km6.196
20251,6 L–Hybrid5,8 L/100 km WLTP138 g/km–87
2025Elmotor104 kW (141 PS)Elektrisk15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km44
2024–20251,2 L100 kW (136 PS)Benzin5,1 L/100 km WLTP114–115 g/km–3.682
20251,2 L100 kW (136 PS)Plug-in-hybrid5,1 L/100 km WLTP115 g/km–23
20231,2 L67 kW (91 PS)Benzin6,0 L/100 km WLTP136 g/km–10

Storbritannien 28 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VL)Elmotor157 kW (213 PS)ElektriskAutomatgear14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VH)Elmotor157 kW (213 PS)ElektriskAutomatgear17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km
2025–2026PureTech 130 FPHNST-E11E00 · PureTech 130 FPHNST-E11E01 · PureTech 130 FPHNST-E11F00 og 1 yderligere variant1,2 L96 kW (131 PS)Benzin8-trins automatgear6,0–7,0 L/100 km WLTP135–158 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT · HYBRID 145 e-DSC61,2 L100 kW (136 PS)Hybrid6-trins automatgear4,8 L/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT1,2 L100 kW (136 PS)Hybrid7-trins automatgear5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2025–2026HYBRID 145 e-DSC61,2 L100 kW (136 PS)Hybrid6-trins automatgear5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 L107 kW (145 PS)Hybrid6-trins automatgear5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 L107 kW (145 PS)Hybrid6-trins automatgear4,8 L/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 1801,6 L110 kW (150 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,0–6,8 L/100 km WLTP16,0–17,4 kWh/100 km WLTP137–154 g/km53–56 km
2025–2026HYBRID 2251,6 L132 kW (179 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear5,8–6,7 L/100 km WLTP12,7–13,8 kWh/100 km WLTP131–151 g/km70–83 km
2026HYBRID 240 (VH)1,6 L165 kW (224 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear6,7 L/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP151 g/km83 km
2026HYBRID 240 (VL)1,6 L165 kW (224 PS)Plug-in-hybrid7-trins automatgear5,8 L/100 km WLTP12,7 kWh/100 km WLTP131 g/km70 km
2024Electric 58 kWh (VH)Elmotor210 kW (286 PS)ElektriskAutomatgear17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km
2024Electric 58 kWh (VL)Elmotor210 kW (286 PS)ElektriskAutomatgear14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km
2024PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11F00 og 1 yderligere variant1,2 L131 kW (178 PS)Benzin8-trins automatgear6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2024PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11F00 og 1 yderligere variant1,2 L131 kW (178 PS)Benzin8-trins automatgear7,0 L/100 km WLTP158 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) GT1,2 L136 kW (185 PS)Hybrid6-trins automatgear4,8 L/100 km WLTP108 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) GT1,2 L136 kW (185 PS)Hybrid7-trins automatgear5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2024HYBRID 180 (VH)1,6 L150 kW (204 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,8 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP154 g/km53 km
2024HYBRID 180 (VL)1,6 L150 kW (204 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VH)1,6 L179 kW (243 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,8 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP154 g/km55 km
2024HYBRID 225 (VL)1,6 L179 kW (243 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2023PureTech 130 (VL)1,2 L96 kW (131 PS)Benzin8-trins automatgear5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 L96 kW (131 PS)Benzin8-trins automatgear6,9 L/100 km WLTP156 g/km–
2023HYBRID 180 (VL)1,6 L110 kW (150 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 km
2023HYBRID 180 (VH)1,6 L110 kW (150 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,8 L/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP154 g/km59 km
2023HYBRID 225 (VL)1,6 L132 kW (179 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 km
2023HYBRID 225 (VH)1,6 L132 kW (179 PS)Plug-in-hybrid8-trins automatgear6,8 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP154 g/km60 km

Tilbagekaldelser for Peugeot 408

7 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Peugeot 408 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Indvendige dørhåndtag kan blive deaktiveret2023–2026
  • Motorinverter kan blive overophedet eller bryde i brand2026
  • Advarselslampe for automatisk bremsning lyser muligvis ikke2024
  • Forbindelser i højtryksbrændstofrøret kan lække2024–2025
  • Brændstofrør i motorrummet kan lække2023–2024

Se alle 7 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.