Peugeot 5008 II
Peugeot 5008 II (2017–2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 72 på markederne Den Europæiske Union og Storbritannien.
Modelkoder: P87 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.640 mm RDW | 4.641 mm |
| Bredde | 1.840 mm RDW | 1.844 mm |
| Højde | 1.650 mm RDW | 1.646 mm |
| Akselafstand | 2.840 mm RDW | 2.840 mm |
| Sporvidde foran | 1.579–1.601 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.587–1.610 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.290–1.496 kg RDW | 1.385–1.682 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.481–1.782 kg ASTRA | – |
| Tilladt totalvægt | 2.120–2.200 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 950–1.400 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 600–750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 7 RDW | – |
| Døre | 4–5 RDW | – |
| Brændstoftank | – | 56 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 188–218 km/t RDW | 182–219 km/t |
| Drejningsmoment | 230–400 Nm ASTRA | 230–400 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/55R18, 215/65R17, 205/55R19, 235/50R19, 225/55R19, 225/60R18
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 89,4 % (88,9–89,9) | 92,2 % | 14.542 |
| 4–5 år | 87,9 % (87,5–88,3) | 91,0 % | 24.171 |
| 6–8 år | 84,8 % (83,7–85,8) | 86,4 % | 4.634 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 30,9 % | 23,5 % |
| Bremser | 24,1 % | 14,5 % |
| Lys og elektriske systemer | 5,9 % | 5,0 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 5,3 % | 1,1 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 5,0 % | 6,1 % |
| Affjedring | 2,7 % | 4,8 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 72 versioner af Peugeot 5008 II
Vis alle 72 versioner
EU 31 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 11.519 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 139–147 g/km | – | 95.927 |
| 2021–2024 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,4–6,6 L/100 km WLTP | 147–149 g/km | – | 67.276 |
| 2023–2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 129–131 g/km | – | 7.524 |
| 2024 | Elmotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494 km | 2.063 |
| 2024 | Elmotor | 104 kW (141 PS) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494 km | 141 |
| 2024 | Elmotor | 170 kW (231 PS) | Elektrisk | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 24 |
| 2024 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 12 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 14.544 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 6,9–7,1 L/100 km WLTP | 158–159 g/km | – | 7.481 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 102–108 g/km | – | 163.789 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 116–120 g/km | – | 116.431 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 123–129 g/km | – | 43.807 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | – | 129–130 g/km | – | 23.334 |
| 2017–2020 | 1,2 L | – | Benzin | – | 116–122 g/km | – | 11.724 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 102–108 g/km | – | 14.244 |
| 2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 118 g/km | – | 51 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 111–112 g/km | – | 65.557 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | – | 135–139 g/km | – | 21.643 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 119–121 g/km | – | 21.433 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 133 kW (181 PS) | Diesel | – | 124 g/km | – | 12.555 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 110–112 g/km | – | 6.140 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 120 g/km | – | 484 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 106 g/km | – | 304 |
| 2017 | 1,6 L | 182 kW (247 PS) | Benzin | – | 136 g/km | – | 520 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 112 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Diesel | – | 124 g/km | – | 192 |
| 2017 | 1,2 L | 144 kW (196 PS) | Benzin | – | 120 g/km | – | 176 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 120 g/km | – | 164 |
| 2017 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | – | 131 g/km | – | 16 |
| 2017 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 113 g/km | – | 12 |
Storbritannien 41 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000 | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415 km |
| 2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000 | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 og 1 yderligere variant | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 og 1 yderligere variant | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B040 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B040 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 89 km |
| 2020–2023PureTech 130 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,2–7,9 L/100 km WLTP | 133–163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,3–8,4 L/100 km WLTP | 139–165 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,4 L/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VL) | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VH) | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 122–148 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,0–6,7 L/100 km WLTP | 128–157 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,2 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 180 EAT8 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,8–9,9 L/100 km WLTP | 148–177 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 180 EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,4–7,4 L/100 km WLTP | 145–168 g/km | – |
| 2019PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4–7,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,5–7,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,1–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,0–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,1–8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 6,0–6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 17 inch wheels (from 07/18) | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,3 L/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 19 inch Washington (from 07/18) | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control (from 07/18) | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,4 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,2 L | – | Benzin | 8-trins automatgear | 5,3 L/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 18 | 1,2 L | – | Benzin | 8-trins automatgear | 5,4 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,2 L | – | Benzin | 8-trins automatgear | 5,2 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 19 inch wheels | 1,5 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,1 L/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 17 inch wheels | 1,5 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control | 1,5 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 18 inch wheels and/or Grip Control | 1,5 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1,5 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1,5 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,1 L/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.6L BlueHDi 120 S&S 17/18/19 inch wheels | 1,6 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,2 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 18 inch wheels | 1,6 L | – | Benzin | 8-trins automatgear | 5,7 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 19 | 1,6 L | – | Benzin | 8-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 18 inch wheels and 19 inch Boston | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 19 inch Washington wheels | 2,0 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.