Tilbagekaldelser for Peugeot 5008
44 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Peugeot 5008 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dækklasse kan være forkert i certifikat
Den dækklasse, der er angivet i overensstemmelsesattesten (Certificate of Conformity), stemmer muligvis ikke overens med bilens dæk. Alle dæk vil blive kontrolleret, og om nødvendigt vil alle 4 blive udskiftet med A+-dæk.
Indvendige dørhåndtag kan blive deaktiveret
De indvendige dørhåndtag kan uventet blive deaktiveret, mens motoren kører, så passagererne ikke kan komme ud. Softwaren til overvågningsmodulet opdateres.
Motorinverter kan blive overophedet eller bryde i brand
En fremstillingsafvigelse i Motor Control Unit-inverteren kan forårsage gearkassefejl eller en intern elektrisk kortslutning, hvilket fører til overophedning eller brand. Inverteren vil blive udskiftet.
Advarselslampe for automatisk bremsning lyser muligvis ikke
Hvis frontkameraet er blokeret, lyser advarselslampen for automatisk nødbremsning muligvis ikke. Systemet fungerer i en begrænset tilstand, men er fortsat funktionsdygtigt med radarunderstøttelse. Softwaren til bilens systemstyring opdateres.
Manglende køledyse kan forårsage motorsvigt
En manglende køledyse i cylinderblokken kan efterlade et stempel utilstrækkeligt afkølet, hvilket får det til at svækkes, deformeres eller knække. Dette kan føre til pludselig motorsvigt, tab af effekt og i værste fald en termisk hændelse. Kontroller alle køledyser, og udskift dem, der mangler.
Skruer i forreste kugleledsbeslag kan knække
Skruerne i det forreste kugleledsbeslag kan knække og påvirke kontrollen over bilen. Beslagene kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Emissionsadvarselslampen lyser muligvis ikke
On-board-diagnostikken for det selektive katalytiske reduktionssystem eller dieselpartikelfilteret fungerer muligvis ikke korrekt, så fejllampen lyser muligvis ikke ved en fejl. Motorstyringens software vil blive opdateret.
Forbindelser i højtryksbrændstofrøret kan lække
Løse forbindelser mellem højtryksbrændstofrøret og motorens brændstofskinne kan medføre brændstoflækage og brandfare. De berørte forbindelser efterspændes.
Knastkæden kan blive slidt eller knække
For tidligt slid på knastkæden kan medføre unormal støj eller i værste fald få kæden til at knække. Softwaren opdateres, og motoren kontrolleres; kæden udskiftes efter behov. Hvis der ikke findes et problem, skiftes olien til en type med højere viskositet og antislidadditiver.
Lavtryksbrændstofrør kan blive beskadiget
Lavtryksbrændstofrøret kan komme i kontakt med en skrue ved tændspolen, blive beskadiget over tid og lække brændstof. En kabelbinder fastgør røret til krumtaphusets ventilationsslange for at forhindre kontakt.
Telematikboks kan miste serverforbindelsen
Telematikboksen kan muligvis ikke oprette forbindelse til fjernserveren, hvilket forhindrer opkald og andre tilsluttede tjenester. 12V-batteriet afbrydes i 15 sekunder, tilsluttes igen og kontrolleres for en fejlkode.
Brændstofrør i motorrummet kan lække
En svag samling på brændstofrøret i motorrummet kan forårsage en lækage. Brændstofrøret vil blive udskiftet.
Forsædernes nakkestøtter opfylder muligvis ikke specifikationerne
Forsædernes nakkestøtter opfylder muligvis ikke specifikationerne. Kontrollér fastgørelsesrillerne, og udskift nakkestøtterne efter behov.
Bolte til forreste bærearm kan knække
Bolte på beslaget til en forreste nedre bærearm kan knække. Hvis to knækker, kan det påvirke bilens køreevne. De forreste venstre og højre kuglelejebeslag udskiftes.
Motorsoftwaren kan medføre, at emissionskravene ikke overholdes
Under visse forhold overholder motorens emissioner muligvis ikke myndighedskravene på berørte biler med under 12500 miles. Kilometertallet kontrolleres, og motorstyreenhedens kalibrering opdateres, hvis bilen har kørt under 12500 miles.
Tandremsmateriale kan påvirke bremsevakumpumpen
Aldrende motorolie kan få materiale til at løsne sig fra tandremmen og påvirke bremsevakumpumpen, hvilket indebærer risiko for reduceret eller manglende bremseforstærkning. Software vil forbedre tidlige advarsler; remmen, bremseforstærkningskomponenterne og pumpen vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Tandremsslid kan påvirke bremsevakumpumpen
Materiale fra en aldrende tandrem kan påvirke bremsevakumpumpen, hvilket reducerer eller fjerner bremseforstærkningen. En softwareopdatering vil forbedre vakuumdiagnosen for at advare tidligere.
Tandremspartikler kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale, der løsner sig fra tandremmen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Overvågningssoftwaren opdateres, og pumpen og tandremmen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Dieselpartikelfilter filtrerer muligvis ikke efter specifikationerne
Dieselpartikelfilteret opfylder muligvis ikke de krævede filtreringsspecifikationer. Filteret udskiftes.
Ureadyse kan blokere og øge emissionerne
En defekt kan medføre, at ureadysen tilstopper, hvilket skubber NOx-emissionerne ud over de lovmæssige grænser. ECU-softwaren vil blive opdateret for at forhindre gradvis tilstopning.
Korrosionsbeskyttelse af forreste hjælperamme holder muligvis ikke
Den forreste hjælperammes indvendige korrosionsbeskyttelse er muligvis ikke holdbar nok. Den forreste hjælperammesamling vil blive udskiftet.
Bolte til trækkrog kan være beskadigede
Trækkrogens fastgørelsesbolte kan være beskadigede. De to fastgørelsesbolte vil blive udskiftet.
Reservehjulsbeslagets befæstelser kan løsne sig
Reservehjulsbeslagets befæstelser er muligvis ikke spændt efter specifikationen, hvilket gør, at reservehjulet kan løsne sig under kørsel. Befæstelserne vil blive kontrolleret og spændt efter behov.
Motorsoftwaren kan medføre for høje NOx-emissioner
Kalibreringen af motorstyringssoftwaren kan medføre, at NOx-emissionerne overskrider de lovbestemte grænser. Ny motorstyringssoftware vil blive indlæst.
Udstødningsdel kan beskadige partikelfilteret
En plastdel i udstødningssystemet kan under visse forhold beskadige dieselpartikelfilteret. Filteret kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.
Fastgørelse af ledningsnet kan være løs
Fastgørelsen af ledningsnettet på den centraliserede spændingsvedligeholdelsesenhed er muligvis ikke spændt efter specifikationerne. Fastgørelsen kontrolleres, og enheden udskiftes om nødvendigt.
Hjulboltene kan være for løse
En eller flere hjulbolte er muligvis ikke spændt tilstrækkeligt. Hjul og bolte efterses, og boltene spændes eller udskiftes efter behov.
Oliekanals-prop i motor kan lække
En tætningsprop til en motoroliekanal er muligvis ikke spændt efter specifikationerne, hvilket potentielt kan forårsage en olielækage og i sjældne tilfælde, at der siver olie ud på vejen. Proppen spændes til det korrekte moment.
Motoren kan overophede og svigte
Motoren kan overophede og i ekstreme tilfælde svigte. Motorstyringssoftwaren vil blive opdateret.
Motoren kan blive overophedet
Motorens kølestrategi og temperaturens alarmgrænse kan medføre, at motoren overophedes, så en advarselslampe og meddelelse vises. Motorstyringssoftwaren opdateres for at forbedre temperaturstyringen.
Brændstofrørene kan lække
Tankens beskyttelsesplade kan gnide mod brændstofrørene og med tiden forårsage en lækage. Rørene kontrolleres og udskiftes om nødvendigt, og der tilføjes ekstra beskyttelse på både eksisterende og nye rør.
Motorkomponent kan forårsage tab af ydeevne
En motorkomponent kan være uden for specifikationen, hvilket forårsager tab af ydeevne, motorstop eller motorsvigt. Under meget usandsynlige omstændigheder kan bilens hastighed stige uden varsel i et par sekunder, før den stopper af sig selv. Motoren vil blive fejlsøgt og udskiftet om nødvendigt.
Startmotorledninger kan kortslutte
Startforsyningsterminalen kan være placeret forkert, hvilket gør det muligt for den at berøre andre komponenter og forårsage kortslutning. Dens position vil blive kontrolleret og rettet om nødvendigt, og der vil blive tilføjet ekstra beskyttelse.
Baghjulsnavets fastgørelsesskruer kan løsne sig
Baghjulsnavets fastgørelsesskruer er muligvis ikke spændt korrekt og kan løsne sig, så føreren mister kontrollen over bilen. Produktet tilbagekaldes fra slutbrugerne.
Startmotorens strømkabel kan kortslutte
Startmotorens forsyningsterminal kan sidde forkert og berøre en nærliggende komponent, hvilket forårsager en kortslutning. Terminalen vil blive kontrolleret og ompositioneret om nødvendigt; beskadigede dele vil blive udskiftet, hvis det er nødvendigt.
Turboladerens oliesamlebolt kan lække
En ikke-overensstemmende fastgørelsesbolt kan forårsage olieudslip ved turboladerens smøretilslutning, hvilket kan beskadige motoren. Bolten og dens tætninger vil blive udskiftet.
Brændstofvarmer kan forårsage brændstoflækage
En defekt brændstofvarmer kan overophede sit elektriske stik, deformere dækslet og lukke luft ind i brændstofkredsløbet, hvilket gør motoren svær eller umulig at starte. Der kan også opstå en diesellækage. Dækslet vil blive udskiftet, og stikket vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.
Ledninger i førersædet kan udløse airbaggen
Friktion kan slide på ledningsnettet i førersædet og medføre en elektrisk fejl, som kan udløse airbaggen utilsigtet. Ledningsnettet forstærkes og fastgøres med klemmer.
En punktsvejsning i karrosseriet kan mangle
En påkrævet punktsvejsning kan mangle, hvilket med tiden kan medføre karrosseristøj eller knirken. Hvis et køretøj ikke opfylder kravene, kan det ikke repareres og tages ud af drift; kunden får stillet et erstatningskøretøj til rådighed.
Bagerste bremsekaliberbolte kan løsne sig
Forkert tilspændingsmoment kan få en monteringsbolt til en bageste bremsekaliber til at løsne sig, hvilket undertiden øger bremsestøjen. Boltene udskiftes og spændes til korrekt moment.
Vinduesmotor i bagdør kan overophede
Vand, der trænger ind i en bagdør, kan nå rudens motor og medføre funktionssvigt, kortslutning, overophedning og muligvis brand. Der monteres et beskyttelsesskjold.
Brændstofreturrør kan slides igennem
Brændstofreturrøret kan gnide mod dieselfilterets holder og blive slidt igennem, hvilket potentielt kan forårsage en brændstoflækage. Der tilføjes beskyttelse på røret for at forhindre slid.
Vand kan forårsage kortslutning i vinduesmotoren
Vand, der trænger ind i bagdørene, kan nå den elektriske rudemotor og få den til at funktionsfejle. Over tid kan det forårsage kortslutning og lokal opvarmning af dørpanelet. Der monteres yderligere beskyttelse på de bagerste rudemotorer.
Forrudelisten kan løsne sig
Forrudelisten kan blive mindre fastgjort over tid og løsne sig. Dens fastgørelse kontrolleres, og listen udskiftes om nødvendigt.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.