Betydning
Styrekredsløbet for knastprofilaktuator B på udstødningssiden af bank 1 melder om fejl i styrekredsløbet eller et afbrudt kredsløb. Knastprofil B (højt løft eller VTEC-lignende) kan ikke styres pålideligt.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
- Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram
Sådan fungerer det
Aktuator B styrer den alternative profil med større ventilløft for udstødningsknasten på bank 1. Styremodulet overvåger dens elektriske kredsløb og sætter P2B39, når det registrerer en afbrudt forbindelse, hvilket forhindrer pålidelig styring af den udstødningsknastprofil.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Brud i aktuatorens styreledning
- Aktuatorens spole afbrudt
- Et stikben er skubbet tilbage i stikket
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Effekttab, især i mellemområdet for omdrejningstallet
- Mulig ujævn tomgang eller motorstop
- Øget brændstofforbrug
Sådan diagnosticerer du det
- Registrér freeze frame-data, og kontrollér live-data for kommandoen om bank 1's udstødningsprofil og relaterede aktuatorfejl.
- Undersøg stikket til udstødningsaktuator B på bank 1 for en tilbagetrykket stikterminal, dårlig forbindelse, korrosion eller varmeskadede ledninger.
- Med tændingen slukket og kredsløbet isoleret som angivet af producenten skal du kontrollere gennemgangen i aktuatorstyreledningen.
- Mål aktuator B's spole, og sammenlign resultatet med producentens specifikation for at finde en afbrudt spole.
- Hvis ledningen og spolen er i orden, skal du følge producentens kredsløbstest for at kontrollere forbindelsen til styreenheden og aktuatorens reaktion.
Almindelige løsninger
- Tilslut stikket til udstødningsaktuator B på bank 1 igen, og fastgør et eventuelt forskubbet stikben.
- Reparer en afbrudt eller beskadiget sektion af aktuatorstyreledningen.
- Udskift aktuator B, hvis dens spole er afbrudt.
- Reparer en modulforbindelse, hvis testen identificerer denne som årsagen.
Kan jeg fortsætte med at køre?
En kort og forsigtig køretur kan være mulig, hvis motoren kører jævnt, men undgå hård acceleration, da udstødningsknasten på bank 1 muligvis ikke skifter profil. Stop, hvis motoren går i stå eller kører ujævt, da køreevne og brændstoføkonomi kan forringes.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.