Betydning
Styrekredsløbet for knastprofilaktuator B på indsugningssiden af bank 2 melder om en fejl med højt signal. Knastprofil B (højt løft eller VTEC-lignende) kan ikke styres pålideligt.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
- Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram
Sådan fungerer det
Aktuator B skifter indsugningsknasten på bank 2 til dens alternative profil med større ventilløft. Styremodulet overvåger aktuatorkredsløbet og sætter P2B38, når signalet er højere end forventet, ofte fordi styreledningen er kortsluttet til batterispænding, eller spolen/stikket har en elektrisk fejl.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Styreledning kortsluttet til B+
- Aktuatorens spole afbrudt
- Stikben korroderede – høj kontaktmodstand
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Effekttab, især i mellemområdet for omdrejningstallet
- Mulig ujævn tomgang eller motorstop
- Øget brændstofforbrug
Sådan diagnosticerer du det
- Gem freeze-frame-data og kontroller live-data for bank 2-indsugningsprofilkommandoen og eventuelle relaterede kredsløbskoder.
- Undersøg aktuator B's stik og det nærliggende ledningsnet for korrosion, løse stikterminaler eller ledninger, der er slidt mod en strømførende ledning.
- Test styreledningen for en kortslutning til batterispænding med kredsløbet isoleret som anvist af producenten.
- Kontroller aktuatorspolen mod producentens specifikation; en afbrudt spole kan også give en høj aflæsning i kredsløbet.
- Hvis disse kontroller ikke afslører en fejl, skal du følge producentens kredsløbsprocedure for at teste gennemgangen i stikket og forbindelsen til styreenheden.
Almindelige løsninger
- Fastgør stikket, og reparer tærede eller løse stikben ved indsugningsaktuator B på bank 2.
- Reparer ledningsnet, der er kortsluttet til en strømforsyning.
- Udskift aktuator B, hvis dens spole er afbrudt eller på anden måde uden for specifikationerne.
- Reparer en defekt modulforbindelse, hvis kredsløbstesten bekræfter dette.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Hold accelerationen blød, da indsugningsknasten på bank 2 muligvis ikke skifter profil, hvilket kan begrænse effekten og forringe brændstoføkonomien. Hvis motoren går i stå eller bliver svær at kontrollere, skal du stoppe kørslen og arrangere reparation.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.