P28B5: Cylinder 10 ionesignalkreds område/ydeevne

Betydning

Ionesignalet fra cylinder 10 er uden for det forventede område for forbrændingsforhold. Forbrændingskvaliteten kan ikke vurderes pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Et tændingssystem med ionstrømsmåling bruger tændrøret i cylinder 10 som elektrode til at registrere elektrisk aktivitet i gasserne efter gnisten. Motorstyreenheden sammenligner signalet med det forventede mønster for forbrændingen. P28B5 sættes, når signalet er til stede, men dets område eller respons ikke svarer til de forventede forbrændingsforhold.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tændrør slidt - elektrodeform ændret
2. Forstærkningen i ionstrømsmålekredsløbet er afveget
3. Sensorelement ældet ud over kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorlampe
• Motorfejltænding eller ujævn gang
• Reduceret effekt

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze-frame-data, og kontrollér cylinderspecifikke live data for fejltænding og ionmåling for at se, hvornår signalet fra cylinder 10 kommer uden for området.
2. Undersøg tændrøret i cylinder 10 for en slidt eller ændret elektrodeform, aflejringer eller skader, der kan ændre ionstrømssignalet.
3. Kontrollér tændrørsforbindelsen, ionmåleledningerne og stikkene i cylinder 10 for løs pasform, korrosion, slid eller varmeskader.
4. Sammenlign reaktionen fra ionmålingen i cylinder 10 med andre cylindre under lignende driftsforhold, hvis scanværktøjet understøtter det.
5. Test målekredsen og modulresponsen for ionstrømsmålingen i cylinder 10 ved hjælp af køretøjets serviceinformation og producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Udskift et slidt eller beskadiget tændrør i cylinder 10 med den angivne type.
• Rengør eller reparér et løst, korroderet eller beskadiget stik eller ledningsnet i cylinder 10.
• Reparer eller udskift ledningerne til ionstrømsmålingen i cylinder 10, hvis kredsløbstest viser en fejl.
• Udskift eller genkalibrér ionmålemodulet eller måleelementet, hvis testen bekræfter ændret forstærkning eller ældning.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går jævnt, og advarselslampen lyser konstant, skal du begrænse kørslen og snart få bilen diagnosticeret. Modulet vurderer muligvis ikke forbrændingen i cylinder 10 pålideligt, hvilket kan øge emissionerne eller forværre en fejltænding. Stop med at køre, hvis motoren går meget ujævnt, mister betydelig kraft, eller motorlampen blinker.