P28A1: Cylinder 5 ionesignalkreds område/ydeevne

Betydning

Ionesignalet fra cylinder 5 er uden for det forventede område for forbrændingsforhold. Forbrændingskvaliteten kan ikke vurderes pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Efter gnisten bruger motorstyreenheden (ECM) ionstrømmen ved tændrøret i cylinder 5 til at vurdere forbrændingen. Denne kode sættes, når signalet er til stede, men ligger uden for det forventede område for cylinder 5 under de registrerede driftsforhold.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tændrør slidt - elektrodeform ændret
2. Forstærkningen i ionstrømsmålekredsløbet er afveget
3. Sensorelement ældet ud over kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Ujævn tomgang eller motorfejltænding
• Reduceret motorydeevne

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze frame-data og live data for misfire eller ionstrømsmåling for at se, hvornår signalet fra cylinder 5 kommer uden for området, og om andre cylindre også er påvirket.
2. Undersøg tændrøret i cylinder 5 for en eroderet eller ændret elektrode, aflejringer, olie eller skader, der kan ændre målingen.
3. Kontrollér ledninger og stik til ionstrømsmålingen i cylinder 5 for løse ben, korrosion, varmeskader eller føring tæt på tændspolens ledninger.
4. Sammenlign signalet fra cylinder 5 med signaler fra andre cylindre under lignende forhold for at skelne mellem et cylinderspecifikt problem og et fælles problem med forsyning eller reference.
5. Test målevejen, referencekredsen og modulforstærkningen for cylinder 5 efter producentens specifikation, før du udskifter ionstrømsmodulet eller sensoren.

Almindelige løsninger

• Udskift et ældet eller beskadiget tændrør i cylinder 5 med den angivne type.
• Rengør og fastgør korroderede eller løse kontakter i stikket til ionstrømsmålingen i cylinder 5.
• Reparer beskadigede eller uhensigtsmæssigt førte ledninger til ionstrømsmålingen i cylinder 5.
• Udskift et defekt ionstrømsmåleelement eller modul, hvis kredsløbstest bekræfter ændret forstærkning eller en defekt sensor.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går jævnt, skal du begrænse kørslen og undgå kraftig acceleration, indtil fejlen er diagnosticeret. Upålidelig overvågning af forbrændingen i cylinder 5 kan betyde, at en fejltænding ikke opdages, og emissionerne kan stige. Stop med at køre, hvis motoren fejltænder kraftigt eller mister kraft.