P28B1: Cylinder 9 ionesignalkreds område/ydeevne

Betydning

Ionesignalet fra cylinder 9 er uden for det forventede område for forbrændingsforhold. Forbrændingskvaliteten kan ikke vurderes pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Ionmålesystemet vurderer forbrændingen i cylinder 9 ved at registrere elektrisk aktivitet gennem tændrøret efter gnisten. Denne kode sættes, når signalet fra cylinder 9 er til stede, men ligger uden for det forventede område eller reaktionsmønster, så ECM's vurdering af forbrændingen bliver upålidelig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tændrør slidt - elektrodeform ændret
2. Forstærkningen i ionstrømsmålekredsløbet er afveget
3. Sensorelement ældet ud over kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorlampe
• Motorfejltænding eller ujævn gang
• Reduceret effekt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og sammenlign live data for ionstrøm og fejltænding i cylinder 9 med de øvrige cylindre under lignende motorforhold.
2. Undersøg tændrøret i cylinder 9 for elektrodeslid, aflejringer, olieforurening eller skader, der kan ændre måleresponsen.
3. Kontrollér stikket og ledningerne til ionmålingen i cylinder 9 for korrosion, løse stikben, dårlig kontakt eller fysiske skader.
4. Undersøg, om tændings- eller forbrændingsproblemer, der er specifikke for cylinder 9, kan få ionstrømssignalet til at afvige fra det normale mønster.
5. Hvis tændrør og ledninger er i orden, skal du teste målekredsen og modulresponsen for cylinder 9 efter ledningsdiagrammet og producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Udskift et slidt eller tilsodet tændrør i cylinder 9 med den angivne type.
• Rengør og fastgør dårlige kontakter i målekredsløbets stik i cylinder 9.
• Reparer beskadigede måleledninger eller terminaler i cylinder 9.
• Udskift eller genkalibrér kun en defekt ionmålekomponent, når testen bekræfter ændret forstærkning eller en sensor, der er ude af kalibrering.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, og advarselslampen lyser konstant, skal du køre roligt og snart få bilen diagnosticeret, da overvågningen af forbrændingen i cylinder 9 kan være upålidelig, og emissionerne kan stige. Stop, hvis motoren begynder at have misfire eller mister kraft.