P2891: Cylinder 1 ionesignalkreds område/ydeevne

Betydning

Ionesignalet fra cylinder 1 er uden for det forventede område for forbrændingsforhold. Forbrændingskvaliteten kan ikke vurderes pålideligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

ECM evaluerer ionstrømssignalet fra cylinder 1 for at vurdere forbrændingen efter gnisten. Denne kode sættes, når signalet falder uden for det forventede område under de aktuelle driftsforhold, selv om der er et signal, så ECM ikke kan vurdere forbrændingen i cylinder 1 pålideligt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Tændrør slidt — elektrodeform ændret
2. Forstærkningen i ionstrømsmålekredsløbet er afveget
3. Sensorelement ældet ud over kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Ujævn tomgang eller motorfejltænding
• Reduceret motorydeevne

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze-frame-data, og kontrollér live data for fejltændingstællere for cylinder 1 under de forhold, hvor koden blev sat.
2. Kontrollér cylinder 1-tændrøret for slid, aflejringer eller elektrodeskader, da tændrørets tilstand kan ændre ionesignalet.
3. Kontrollér ledninger og stik til tændingen og ionmålingen i cylinder 1 for skader, korrosion, løse stikben eller uhensigtsmæssig føring.
4. Brug producentens ledningsdiagram og procedure til at teste målekredsløbet for cylinder 1, og sammenlign signalet med det foreskrevne område.
5. Test ionfølerkredsløbets forstærkning og sensor- eller modulets respons ved hjælp af producentens procedure, hvis tændrør og ledninger er i orden.

Almindelige løsninger

• Udskift et slidt eller beskadiget cylinder 1-tændrør med den angivne type.
• Reparér dårlige forbindelser eller beskadigede ledninger i ionmålekredsløbet for cylinder 1.
• Udskift en defekt ionmålekomponent eller en komponent, der er ude af kalibrering, hvis testen bekræfter fejlen.
• Afhjælp eventuelle forbrændingsfejl i cylinder 1, der findes under diagnosticeringen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går jævnt, skal du begrænse kørslen og snart få bilen diagnosticeret, da vedvarende fejltænding kan beskadige katalysatoren. Stop med at køre, hvis fejltændingen bliver kraftig, effekten falder mærkbart, eller advarselslampen blinker.