P28A3: Cylinder 5 ionesignalkreds høj

Betydning

Ionstrømmen fra cylinder 5 ligger over det forventede område. Mulige årsager er krydskobling af signalet, en forskudt referencespænding eller en sensorfejl.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

ECM bruger ionstrømssignalet efter gnisten ved tændrøret i cylinder 5 til at vurdere forbrændingen. Denne kode sættes, når signalet er højere end forventet. Det kan ske, hvis tændspoleforstyrrelser kobles ind i måleledningen, eller hvis referencen er forskudt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Induktiv krydskobling fra tændspolens primærkreds
2. Målingens referencespænding er forskudt
3. Korrosion på stikkets kontakter medfører høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Ujævn tomgang eller motorfejltænding
• Reduceret motorydeevne

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze-frame-data og live data for ionmåling for at bekræfte, at den høje måling kun gælder cylinder 5, og fastslå, under hvilke forhold den opstår.
2. Undersøg stikket til ionstrømsmålingen i cylinder 5 for korrosion, løse ben eller forurening, der kan forstyrre signalreferencen.
3. Kontrollér, om måleledningen til cylinder 5 er ført langs tændspolens primærledninger eller beskadiget af dem. Det kan være en kilde til induktiv krydskobling.
4. Undersøg referencekredsløbet og ledningerne til målingen i cylinder 5 for utilsigtet spændingsforskydning eller kortslutninger ved hjælp af producentens kredsløbsinformation.
5. Test reference- og målevejen efter producentens specifikation. Udskift kun sensoren eller modulet, hvis disse kontroller viser en intern fejl.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør korroderede eller løse kontakter i stikket til cylinder 5.
• Reparer beskadigede måleledninger til cylinder 5, og genetablér den angivne afstand til tændspolens ledninger.
• Afhjælp en fejl i referencekredsløbet til målingen i cylinder 5.
• Udskift det defekte ionmåleelement eller modul til cylinder 5, hvis testen bekræfter, at det giver et signal, der er forskudt mod højere værdier.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører jævnt, skal du holde køreturene korte og undgå kraftig acceleration, indtil signalet fra cylinder 5 er kontrolleret. ECM kan vurdere forbrændingen forkert, og emissionerne kan stige. Stop, hvis motoren får kraftig misfire eller et markant effekttab.