P28BF: Ionstrømskredsløb for cylinder 12 – højt signal

Betydning

Ionstrømmen fra cylinder 12 ligger over det forventede område. Mulige årsager er krydskobling af signalet, en forskudt referencespænding eller en sensorfejl.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden bruger ionstrøm målt gennem tændrøret efter tændingen til at vurdere forbrændingen i cylinder 12. Koden sættes, når det rapporterede ionstrømssignal fra cylinder 12 er højere end det forventede område. Det kan skyldes forstyrrelser fra tændspolen, en forskudt målereference eller en dårlig forbindelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Induktiv krydskobling fra tændspolens primærkreds
2. Målingens referencespænding er forskudt
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Motorudsættere eller ujævn motorgang
• Reduceret motoreffekt

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze-frame-data og cylinderspecifikke målinger for fejltænding eller ionstrøm for at se, hvornår signalet fra cylinder 12 blev højt.
2. Undersøg stik og ledninger til ionmålingen og tændspolen i cylinder 12 for korrosion, løse stikben, skader eller føring, der kan medføre forstyrrelser fra tændspolen.
3. Kontrollér stikbenene i cylinder 12 for korrosion eller dårlig kontakt, da øget kontaktmodstand kan forvrænge målesignalet.
4. Sammenlign ionmålingens reference og signalet fra cylinder 12 med producentens specifikationer, og kontrollér for en forskudt reference eller usædvanligt høj måling.
5. Hvis ledninger og reference består kontrollen, skal tændspolen og ionmålekomponenterne til cylinder 12 testes efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør korroderede eller løse stikben til ionmålingen i cylinder 12.
• Reparér beskadigede eller uhensigtsmæssigt førte ledninger til ionmålingen i cylinder 12, som er udsat for forstyrrelser fra tændspolen.
• Reparér en fejl i ionmålingens referencekredsløb.
• Udskift en bekræftet defekt tændspole eller ionmålekomponent til cylinder 12.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går jævnt, skal du begrænse kørslen og snart få bilen diagnosticeret. Hvis motoren fejltænder, går ujævnt eller mister kraft, skal du undgå kraftig acceleration og stoppe, hvis symptomerne bliver alvorlige. Fortsat fejltænding kan beskadige katalysatoren.