P2149: Forsyningsspænding til indsprøjtningsdysegruppe B, afbrudt kredsløb

Betydning

ECU registrerer, at forsyningsspændingen til indsprøjtningsdysegruppe B mangler eller er afbrudt. Indsprøjtningsdyserne i denne cylinderbank kan ikke aktiveres, hvilket medfører fejltænding i de berørte cylindre.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Indsprøjtningsdysegruppe B har et delt forsyningskredsløb, der forsyner dens indsprøjtningsdyser med strøm, hvor ECU'en styrer deres individuelle drift. Denne fejlkode sættes, når ECU'en detekterer et afbrudt kredsløb eller manglende forsyningsspænding i gruppe B, så de cylindre, der betjenes af denne gruppe, kan fejntænde.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sprunget sikring til indsprøjtningsdysegruppe B
2. Defekt forsyningsrelæ til indsprøjtningsdyserne
3. Stikben skubbet ud af position i stikhuset

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Fejltænding eller ujævn tomgang på den berørte cylinder
• Øget brændstofforbrug
• Mulig brændstoflugt eller røg fra udstødningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér relaterede koder for gruppe B's indsprøjtningsdyser og fejltænding for at finde ud af, hvornår forsyningen forsvandt.
2. Brug livedata, hvis de er tilgængelige, til at identificere fejltændinger i cylindre, der forsynes af gruppe B, og sammenlign med eventuelle aflæsninger af forsyningen til gruppe A.
3. Undersøg gruppe B's sikring, relæ, stik og ledningsnet for en sprunget sikring, løs forbindelse, korrosion eller en tilbagetrukket stikterminal.
4. Kontroller for forsyningsspænding til gruppe B ved det relevante stik og over sikringen og relæet ved hjælp af producentens testbetingelser.
5. Hvis strømmen mangler, skal du spore gennemgangen gennem gruppe B-kredsløbet og relæstien med producentens ledningsdiagram for at finde bruddet.

Almindelige løsninger

• Udskift en sprunget sikring til gruppe B's indsprøjtningsdyser, når du først har undersøgt årsagen.
• Sæt et tilbagetrukket, løst eller korroderet gruppe B-stikben på plads eller reparer det.
• Reparer en afbrudt eller beskadiget gruppe B-forsyningsledning.
• Udskift et defekt dyseforsyningsrelæ, hvis testen bekræfter, at dets output mangler.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis motoren fejltænder eller går ujævnt, da vedvarende fejltænding kan overophede og beskadige katalysatoren. Motoren kan gå i stå eller miste kraft, så få bilen diagnosticeret hurtigt.