Betydning
Forsyningsspændingen til indsprøjtningsdysegruppe A overskrider den kalibrerede øvre grænse. Det skyldes ofte en kortslutning til batterispænding i forsyningsledningen, for høj ladespænding fra generatoren eller en intern driverfejl.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
- Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram
Sådan fungerer det
Indsprøjtningsdysegruppe A bruger en delt strømforsyning, mens ECU'en aktiverer de enkelte indsprøjtningsdyser. Denne fejlkode sættes, når den overvågede forsyningsspænding for gruppe A overskrider sin kalibrerede øvre grænse, hvilket kan indikere en utilsigtet forbindelse til batterispænding eller unormal ladespænding.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Ledning kortsluttet til batterispænding
- Overspænding i ladesystemet
- Korroderede stikben med høj kontaktmodstand
Symptomer
- Kontrollampen for motorfejl lyser
- Fejltænding eller ujævn tomgang på den berørte cylinder
- Øget brændstofforbrug
- Mulig brændstoflugt eller røg fra udstødningen
Sådan diagnosticerer du det
- Gem freeze-frame-data, og kontroller for fejlkoder vedrørende ladesystem, dyseforsyning og misfire for at se, om den høje aflæsning faldt sammen med motordrift eller opladning.
- Kontrollér livedata for systemspænding og ladesystemets funktion i forhold til producentens specifikation, før du fokuserer på dysekredsløbet.
- Med tændingen slukket skal du inspicere ledningsnettet og stikkene for gruppe A for slidt isolering, pinskader, korrosion eller kontakt med en batterifødet ledning.
- Mål forsyningsspændingen til gruppe A under de betingelser, som producenten angiver, og sammenlign den med den tilhørende strømkilde.
- Hvis spændingen forbliver høj, skal du gennemgå kredsløbet for kortslutning til batterispænding og teste relæet og det ECU-styrede kredsløb i henhold til ledningsdiagrammet.
Almindelige løsninger
- Reparer ledningsnettet til gruppe A, der er kortsluttet til et batterifødet kredsløb.
- Rengør eller reparer beskadigede eller korroderede stikben.
- Reparer ladesystemet, hvis dets output overstiger producentens specifikation.
- Udskift et defekt forsyningsrelæ eller driverkomponent, men kun efter kredsløbstest har identificeret det.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Undgå at køre, hvis motoren fejltænder, går ujævnt, eller ladesystemet overoplader; begge forhold kan forårsage yderligere skader på komponenter. Stands, hvis der kommer røg, lugter kraftigt af brændstof, eller køreegenskaberne forværres.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.