P2D68: Vysoký signál řídicího obvodu záporného stykače C systému nabíjení akumulátoru

Co to znamená

Záporný stykač C systému nabíjení akumulátoru hlásí vysoký signál řídicího obvodu. Nabíjecí dráha vysokého napětí (HV) nemůže být spolehlivě aktivována.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Záporný stykač C je spínač v nabíjecí cestě akumulátoru s vysokým napětím. Řídicí modul sleduje napětí jeho řídicího obvodu a tento kód nastaví, když je signál vyšší, než se očekává. Obvod může zůstat na vysoké hodnotě kvůli zkratu na kladné napětí akumulátoru, přerušené cívce stykače nebo špatnému kontaktu v konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vodič zkratovaný na kladný pól (B+)
2. Rozpojená cívka stykače
3. Zkorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Varování hybridního nebo elektrického systému
• Nabíjení může být deaktivováno
• Vozidlo nemusí nastartovat nebo přejít do připraveného stavu (Ready mode)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a související kódy, poté v živých datech ověřte, zda je obvod záporného stykače C hlášen jako vysoký.
2. Po vypnutí vozidla podle pokynů výrobce zkontrolujte svazek stykače C, zda není zkratovaný na napájecí vodič a zda nemá odřenou izolaci nebo poškození teplem.
3. Zkontrolujte konektor, zda není zkorodovaný nebo nemá uvolněné či zatlačené piny, které by mohly přerušit obvod.
4. Podle bezpečnostních a izolačních postupů výrobce pro vysokonapěťový systém otestujte, zda není řídicí obvod přerušený nebo zkratovaný na kladné napětí akumulátoru, a stav cívky porovnejte se specifikací výrobce.
5. Pokud kabeláž a cívka testem projdou, podle postupu výrobce otestujte budič stykače a vstup modulu.

Běžné opravy

• Opravte řídicí vodič zkratovaný na kladné napětí akumulátoru.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované či uvolněné svorky konektoru stykače C.
• Pokud je cívka záporného stykače C přerušená nebo nevyhovuje specifikaci výrobce, stykač vyměňte.
• Pokud testování potvrdí, že vysokou hodnotu způsobuje řídicí budič nebo modul, opravte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud vozidlo nemůže přejít do režimu Ready, a nespoléhejte se na nabíjení, dokud svítí výstraha. Vysokonapěťová nabíjecí cesta může být nedostupná a vozidlo pak nemusí být možné nastartovat ani dobít.