Co to znamená
Řídicí obvod záporného stykače A v systému nabíjení akumulátoru je nad očekávaným elektrickým rozsahem. Závada může bránit spolehlivému řízení stykače.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Řídicí obvod záporného stykače A přenáší povel pro vysokonapěťový spínač v systému nabíjení akumulátoru. Kód P0D14 se nastaví, když modul zaznamená signál nad očekávaným rozsahem; příčinou může být vodič zkratovaný na kladný pól akumulátoru, přerušená cívka nebo špatný kontakt svorky.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vodič zkratovaný na kladný pól (B+)
- Přerušené vinutí
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Může se rozsvítit kontrolka systému nabíjení
- Nabíjení nemusí začít nebo se může neočekávaně zastavit
- Snížený dojezd v elektrickém režimu
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte údaje freeze frame a související kódy a poznamenejte si povelovaný stav záporného stykače A při zjištění vysokého signálu.
- Zkontrolujte přístupné vodiče a kolíky konektoru, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo v kontaktu s přívodem kladného napětí akumulátoru.
- Podle schématu zapojení výrobce otestujte, zda není řídicí obvod záporného stykače A zkratovaný na kladný pól.
- Zkontrolujte průchodnost cívky a odezvu obvodu za podmínek testu stanovených výrobcem, protože přerušená cívka může způsobovat vysokou hodnotu.
- Pokud obvod a cívka vyhoví, porovnejte výstup a zpětnou vazbu modulu a ověřte závadu výstupního stupně nebo monitorování.
Běžné opravy
- Opravte vodiče zkratované na kladný pól akumulátoru v řídicím obvodu záporného stykače A.
- Obnovte spolehlivý kontakt konektoru nebo vyměňte zkorodované svorky.
- Pokud je cívka záporného stykače A přerušená, vyměňte jej.
- Závadu výstupního stupně nebo monitorování modulu opravte až poté, co vodiče a cívka vyhoví testům.
Můžete pokračovat v jízdě?
Nabíjení se nemusí spustit nebo se může nečekaně zastavit a při nemožnosti nabít akumulátor může klesnout dojezd na elektřinu. Nedotýkejte se vysokonapěťových součástí; pokud vozidlo zároveň omezuje provoz vysokonapěťového systému, nechte je co nejdříve diagnostikovat.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.