TheCarCodex.com

Specifikace vozů, generace a dekodér VIN

Modely a generace všech značek s oficiálními údaji o motoru, výkonu, spotřebě paliva a CO₂ a fotografií každé generace, doplněné dekodérem pro libovolný kód VIN.

168 značek a 2 116 modelů podle oficiálních údajů o automobilech prodávaných v Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.

Vyhledat auto, VIN nebo chybový kód

Kalkulačka nákladů na palivo

Náklady na palivo nebo elektřinu při jízdě za rok, měsíc nebo jednu cestu až pro tři vozy, vypočítané z jejich oficiální kombinované spotřeby.

  1. Auto 1

    Jezdí na

    Zadejte ceny, které platíte, ve své vlastní měně.

    Zobrazen je oficiální údaj; zadáním vlastního jej nahradíte.

    Zvolte auto nebo zadejte údaj o spotřebě.

Oficiální údaje pocházejí ze standardních testů. Skutečná spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte. U plug-in hybridů se počítá pouze s jejich oficiální spotřebou paliva.

Porovnat dvě auta

Oficiální údaje dvou verzí vedle sebe.

První auto

Druhé auto

Vyberte dvě auta pro jejich porovnání.

Údaje z různých testů (NEDC, WLTP, EPA, 5-cycle) nejsou přímo porovnatelné: hodnoty dle WLTP a EPA bývají u stejného auta obvykle vyšší než hodnoty dle NEDC.

Nejregistrovanější modely v EU

Nová auta registrovaná v EU, na Islandu a v Norsku podle oficiálních údajů Evropské agentury pro životní prostředí.

  1. Toyota C-HR195 507
  2. Peugeot 3008179 886
  3. Volkswagen Tiguan158 017
  4. Dacia Duster157 505
  5. Škoda Kodiaq140 480
  6. Volkswagen Passat136 151
  7. Hyundai Kona135 723
  8. Ford Kuga107 147
  9. Peugeot 2008105 113
  10. Kia Sportage93 886
  11. Mercedes-Benz E-Class83 706
  12. Hyundai ix3583 417

Nejúspornější současná auta

Nejnižší oficiální kombinovaná spotřeba jednotlivých modelů v britském seznamu pro rok 2026 (WLTP) podle paliva. Elektromobily: spotřeba energie na 100 km.

Průměrné emise CO₂ nových vozů v EU

2010 · NEDC
141 g/km
2024 · WLTP
97 g/km

Průměrné oficiální emise CO₂ nových vozů registrovaných v EU každý rok, vážené počtem registrací. Test se v roce 2021 změnil z NEDC na WLTP, což u stejného vozu znamená vyšší hodnoty; 2025 označuje předběžná data.

Zobrazit hodnoty
RokPrůměrné CO₂
2010141 g/km (NEDC)
2011130 g/km (NEDC)
2012118 g/km (NEDC)
2013116 g/km (NEDC)
2014116 g/km (NEDC)
2015116 g/km (NEDC)
2016126 g/km (NEDC)
2017117 g/km (NEDC)
2018117 g/km (NEDC)
2019114 g/km (NEDC)
202099 g/km (NEDC)
2021110 g/km (WLTP)
2022109 g/km (WLTP)
202383 g/km (WLTP)
202497 g/km (WLTP)
2025102 g/km (WLTP)

Procházet podle značky

168 značek

Co je to TheCarCodex?

TheCarCodex přináší přehled všech modelů a generací automobilů včetně oficiálních údajů o spotřebě paliva, emisích CO₂, motorech a výkonu z pěti trhů: Evropské unie, Spojeného království, Francie, Spojených států a Kanady. Můžete procházet vozy podle značky, modelu a generace, přičemž každý vůz má fotografii, nebo vyhledávat podle názvu, roku, objemu motoru či výkonu.

Web je určen každému, kdo si zjišťuje informace o vozidle, které vlastní nebo zvažuje koupi, případně ho jednoduše zajímá, jak se model v průběhu generací měnil. Stránky pokrývají 165 značek a 2 094 modelů s údaji z různých let pro jednotlivé trhy. Generace modelu pomáhá zasadit jeho parametry do kontextu: pod stejným názvem se mohou skrývat vozy s odlišným designem, motory i technologiemi.

Dekodér VIN přečte v prohlížeči 17místné identifikační číslo vozidla. Zobrazí zemi, výrobce a modelový rok každého vozu a u mnoha vozů také model, generaci a motor, včetně odkazu na stránku daného vozu zde.

Jak mám číst údaje o spotřebě paliva a emisích CO₂?

Údaje o spotřebě paliva odhadují, kolik paliva vůz spotřebuje při stanoveném testu. V závislosti na trhu mohou být uváděny v litrech na 100 kilometrů, kilometrech na litr nebo v mílích na galon. Nižší hodnota v litrech na 100 kilometrů znamená menší spotřebu paliva na tuto vzdálenost; vyšší hodnota v mílích na galon znamená, že se stejným množstvím paliva ujedete větší vzdálenost.

Údaje o CO₂ znázorňují emise oxidu uhličitého na ujetou vzdálenost, v evropských parametrech obvykle v gramech na kilometr. Vztahují se k testovanému vozidlu a zkušebnímu postupu. Skutečnost v provozu se může lišit.

Proč se údaje mezi trhy a v reálném provozu liší?

Úřady používají různé zkušební postupy. EU používá pro údaje od roku 2021 metodiku WLTP, zatímco starší údaje vycházejí z normy NEDC. Spojené království používá WLTP od roku 2018/19, přičemž dříve se uplatňovala NEDC; současné francouzské údaje využívají WLTP a dřívější NEDC. Spojené státy používají testování EPA a Kanada postup s 5 cykly.

Vzhledem k odlišnosti postupů nejsou údaje z různých trhů vždy přímo srovnatelné. Výsledky se mohou lišit také v závislosti na motoru a výbavě. V reálném provozu ovlivňují spotřebu paliva doprava, rychlost, počasí, profil trati, délka jízdy, zatížení a styl jízdy. Oficiální výsledek je hodnotou z definovaného testu pro daný trh, nikoli předpovědí pro každou cestu.

Motory a výkon: co znamenají kW a PS?

Kilowatty (kW) a koňské síly (PS) jsou dvě jednotky používané k vyjádření výkonu motoru. To, která z nich se objeví, závisí na trhu nebo zdroji. Výkon je oddělený od spotřeby paliva, takže samotný údaj o výkonu vám neřekne, kolik paliva vůz spotřebuje. Při prohlížení údajů zkontrolujte motor a generaci, protože název modelu může pokrývat několik verzí.

Co ukazují statistiky registrací v EU?

Statistiky registrací v EU ukazují, kolik nových vozů daného modelu bylo v Evropské unii zaregistrováno v konkrétním roce. Poskytují přehled o registracích v čase, ale neměří spotřebu paliva ani emise CO₂ a nevysvětlují, proč se změnil celkový počet registrací daného modelu.

Odkud pocházejí údaje na TheCarCodex?

Web sdružuje údaje publikované úřady a organizacemi na pěti trzích: registrace v EU, britská agentura Vehicle Certification Agency (VCA), francouzská agentura ADEME, americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) a kanadská organizace Natural Resources Canada (NRCan). Časová rozmezí se podle trhu liší: údaje za EU sahají od roku 2010 do roku 2025, za Spojené království od roku 2000 do roku 2026, za Francii od roku 2012 do roku 2026, za USA od roku 1984 do roku 2027 a za Kanadu od roku 1995 do roku 2026.

Otázky a odpovědi

Jsou oficiální údaje o spotřebě paliva totožné se spotřebou v reálném světě?

Ne. Pocházejí z definovaného testu. Skutečná spotřeba paliva se liší v závislosti na dopravě, rychlosti, počasí, trase, zatížení a stylu jízdy.

Mohu přímo porovnat evropský údaj s údajem z USA nebo Kanady?

Postupujte opatrně. EU a současné francouzské údaje používají WLTP, přičemž dřívější údaje vycházejí z NEDC; Spojené království používá WLTP od roku 2018/19 a dříve používalo NEDC. USA využívají testování EPA a Kanada postup s 5 cykly. Různé testy mohou vést k výsledkům, které nejsou přímo srovnatelné.

Co znamená nižší hodnota v litrech na 100 kilometrů?

Znamená to, že vůz spotřebuje méně paliva k ujetí této vzdálenosti v daném testu. U mil na galon je směr opačný: vyšší číslo znamená menší spotřebu paliva na ujetou vzdálenost.

Jaký je rozdíl mezi kW a PS?

Obě jsou jednotkami výkonu: kW znamená kilowatty a PS znamená koňské síly. Popisují výkon motoru, nikoli spotřebu paliva.

Co mi říkají statistiky registrací v EU?

Ukazují počet nových vozů daného modelu zaregistrovaných v EU v daném roce. Popisují registrace, nikoli hospodárnost provozu nebo emise CO₂.