P2721: Vysoké napětí v ovládacím obvodu regulace tlaku elektromagnetického ventilu D

Co to znamená

Napětí v ovládacím vedení elektromagnetického ventilu regulace tlaku D je nad očekávaným rozsahem. Poruchy vedení tohoto druhu obvykle pocházejí z odření, vniknutí vody do těsnění konektorů nebo povytažení pinu – zkouška pohybem kabelového svazku za aktivního kódu často potvrdí místo.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Tlakový regulační solenoid D reguluje hydraulický tlak převodovky podle povelů řídicí jednotky převodovky. Kód P2721 se nastaví, když řídicí jednotka zjistí napětí v obvodu nad očekávaným rozsahem; k tomu může dojít, pokud se ovládací vodič dotýká napájení z akumulátoru nebo je cívka solenoidu přerušená.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vodič zkratovaný na kladný pól (B+)
2. Přerušená cívka elektromagnetického ventilu
3. Koroze pinů konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru nebo výstražná kontrolka převodovky
• Hrubé nebo opožděné řazení
• Převodovka může přejít do nouzového režimu
• Prokluz nebo omezený záběr

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte související kódy převodovky, abyste určili, kdy se závada vysokého napětí v obvodu objevuje.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek elektromagnetického ventilu D, zda nejsou prodřené, zda nemají poškozené piny, korozi nebo kontakt s napájecím vodičem.
3. Sledujte obvod elektromagnetického ventilu D a lehce pohybujte kabelovým svazkem; ověřte, zda se vysoká hodnota pohybem mění.
4. Pomocí schématu zapojení otestujte ovládací vodič na zkrat na napětí akumulátoru a zkontrolujte, zda není přerušený vodič mezi řídicí jednotkou a elektromagnetickým ventilem.
5. Před označením kteréhokoli dílu za vadný otestujte spojitost cívky elektromagnetického ventilu D a výstup řídicí jednotky podle specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž zkratovanou na napětí akumulátoru nebo s přerušeným obvodem.
• Vyčistěte a zajistěte konektor elektromagnetického ventilu D; vyměňte poškozené nebo zkorodované svorky.
• Pokud je cívka elektromagnetického ventilu regulace tlaku D přerušená nebo neodpovídá specifikacím výrobce, vyměňte ji.
• Obvod výstupu řídicí jednotky opravte až poté, co elektromagnetický ventil a kabelový svazek vyhoví testům.

Můžete pokračovat v jízdě?

Při tvrdém řazení, prokluzu nebo omezeném provozu převodovky netahejte přívěs a prudce nezrychlujte; pokud zařazení převodového stupně není spolehlivé, přestaňte jezdit. Pokračování v provozu při nesprávné regulaci tlaku může zvýšit opotřebení a teplotu.