P2739: Vysoké napětí v řídicím obvodu elektromagnetického ventilu regulace tlaku F

Co to znamená

Napětí v ovládacím vedení elektromagnetického ventilu regulace tlaku F je nad očekávaným rozsahem. Závady vedení tohoto druhu obvykle způsobuje odřená izolace, voda pronikající přes těsnění konektorů nebo zatlačený kontakt v konektoru. Zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže závadu lokalizovat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Elektromagnetický ventil regulace tlaku F reguluje tlak převodovky pod elektrickým řízením TCM. Kód P2739 se nastaví, když napětí v ovládacím vodiči překročí očekávaný rozsah; příčinou může být zkrat na napájení z akumulátoru, přerušená cívka elektromagnetického ventilu nebo špatné spojení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vodič zkratovaný na kladný pól (B+)
2. Přerušená cívka elektromagnetického ventilu
3. Zkorodované kontakty konektoru s vysokým přechodovým odporem

Příznaky

• Svítí kontrolka závady motoru nebo výstražná kontrolka převodovky
• Hrubé nebo opožděné řazení
• Prokluz nebo omezený záběr
• Převodovka může přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte živé údaje o obvodu; ověřte, zda stav vysokého napětí souvisí s elektromagnetickým ventilem F.
2. Podle postupu výrobce zkontrolujte hladinu a stav kapaliny převodovky a zaznamenejte příznaky při řazení.
3. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek elektromagnetického ventilu F, zda není prodřený o napájecí vodič, zda nemá uvolněné nebo zkorodované piny, zda do něj nevnikla voda nebo zda není poškozený.
4. Pomocí schématu zapojení zkontrolujte ovládací vodič elektromagnetického ventilu F na zkrat na napájení z akumulátoru a ověřte spojitost obvodu.
5. Změřte odpor cívky elektromagnetického ventilu F a porovnejte jej se specifikacemi výrobce; ověřte, zda není cívka přerušená.
6. Pokud kabelový svazek a elektromagnetický ventil vyhoví, zkontrolujte konektor TCM a výstupní obvod, abyste našli zdroj vysoké hodnoty.

Běžné opravy

• Opravte ovládací vodič elektromagnetického ventilu F zkratovaný na napájení z akumulátoru.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované, uvolněné či zatlačené svorky konektoru.
• Pokud je cívka elektromagnetického ventilu F přerušená, vyměňte jej.
• Pokud je cívka solenoidu F přerušená, vyměňte solenoid.

Můžete pokračovat v jízdě?

Při tvrdém, opožděném nebo prokluzujícím řazení omezte jízdu a do opravy obvodu netahejte přívěs ani prudce nezrychlujte. Pokud převodovka ztratí záběr nebo řadí nepředvídatelně, přestaňte jezdit.