P27D8: Vysoký signál v řídicím obvodu regulačního solenoidu tlaku S

Co to znamená

Řídicí obvod regulačního solenoidu tlaku S hlásí vysoký elektrický stav.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Solenoid regulace tlaku S je elektricky ovládaný ventil, který pomáhá regulovat hydraulický tlak v převodovce. Řídicí modul převodovky nastaví kód P27D8, když zjistí abnormálně vysokou elektrickou úroveň v řídicím obvodu solenoidu S. Příčinou může být zkrat na napětí akumulátoru, přerušená cívka nebo špatný kontakt konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Řídicí vodič zkratovaný na B+
2. Přerušená cívka solenoidu
3. Zkorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Může se rozsvítit kontrolka převodovky
• Tvrdé nebo opožděné řazení
• Převodovka může přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Před vymazáním kódu P27D8 uložte data freeze frame a živá data převodovky, abyste zjistili, za jakých podmínek se vysoká úroveň v obvodu objevuje.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek solenoidu S, zda nemají korozi, uvolněné nebo zatlačené svorky či kabeláž poškozenou kontaktem se zdrojem napájení.
3. Při odpojeném napájení podle pokynů výrobce otestujte řídicí vodič solenoidu S na zkrat na napětí akumulátoru.
4. Změřte odpor cívky solenoidu regulace tlaku S a porovnejte jej se specifikací výrobce, abyste zjistili přerušenou cívku.
5. Pokud vodič a cívka vyhovují, otestujte kontakt konektoru a výstupní obvod TCM podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte kabeláž, pokud je řídicí obvod solenoidu S zkratovaný na napětí akumulátoru.
• Opravte zkorodované, uvolněné nebo poškozené svorky konektoru solenoidu S.
• Vyměňte solenoid regulace tlaku S, pokud je jeho cívka přerušená nebo její odpor neodpovídá specifikaci.
• Opravte řídicí obvod TCM, pokud testování zjistí závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Netáhněte přívěs, prudce nezrychlujte a omezte jízdu, protože řazení může být tvrdé nebo převodovka může přejít do nouzového režimu. Pokud prokluzuje nebo ztrácí záběr, zastavte, abyste snížili riziko dalšího poškození převodovky.