BMW Z4

BMW Z4
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ BMW Z4 (2003–2026)-এর 122টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2003–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ৩.২ L
ক্ষমতা
১১৫ kW (১৫৬ PS) থেকে ২৫০ kW (৩৪০ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৬.৬ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৬.৮ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৬.৮ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১,৩২,০৩৭

BMW Z4 কী?

BMW Z4 হলো খোলা আকাশের নিচে গাড়ি চালানোর জন্য তৈরি 2 আসনের স্পোর্টস রোডস্টার। এর কমপ্যাক্ট কেবিন ও লম্বা বনেট ক্লাসিক রোডস্টারের পরিচিত অনুপাত তৈরি করেছে। ছাদ খোলা থাকলে যাত্রার মূল আকর্ষণ খোলা কেবিন; ছাদ বন্ধ থাকলে দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য Z4 কুপে-ধাঁচের বিকল্প।

Z4 BMW-র খোলা ছাদের স্পোর্টস কারের ঐতিহ্য ধরে রেখেছে। দ্বিতীয় প্রজন্মে ছিল ভাঁজ করে রাখা যায় এমন হার্ডটপ, আর তৃতীয় প্রজন্মে ফিরে আসে কাপড়ের ছাদ। এই পরিবর্তনের মধ্যেও 2 আসনের রোডস্টার বিন্যাসটি মডেলটির মূল বৈশিষ্ট্য হিসেবে রয়ে গেছে।

প্রজন্ম

প্রথম প্রজন্মের E85 রোডস্টার ও E86 কুপে তৈরি হয়েছিল 2003 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত। E86-তে ছিল স্থায়ী ছাদের বিকল্প। 2009 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত আসে দ্বিতীয় প্রজন্ম E89; এর ভাঁজ করা যায় এমন হার্ডটপ একটি বোতাম চাপলেই খোলা বা বন্ধ করা যেত। তালিকাভুক্ত পরিসংখ্যান অনুযায়ী, তৃতীয় প্রজন্ম G29 বিক্রি হয়েছে 2019 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত। এতে ফিরে আসে নরম কাপড়ের ছাদ।

ইঞ্জিন ও জ্বালানি খরচ

তালিকাভুক্ত বাজারগুলোতে Z4-এ পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 2.0 থেকে 3.0 লিটার এবং শক্তি 115 kW (156 PS) থেকে 250 kW (340 PS) পর্যন্ত। UK-তে ইঞ্জিনের আকার 2.0 থেকে 3.2 লিটার, আর শক্তি 145 kW (197 PS) থেকে 250 kW (340 PS) পর্যন্ত। US-এ 2.0 থেকে 3.2 লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে, আর কানাডায় 2.0 থেকে 3.0 লিটারের। EU-তে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল 135 kW (184 PS) শক্তির 2.0-লিটার পেট্রল মডেল।

EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যানে উল্লিখিত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 6.6 L/100 km। UK-তে সর্বনিম্ন মান NEDC অনুযায়ী 6.8 L/100 km; ফ্রান্সে WLTP অনুযায়ী 6.8 L/100 km। US EPA-র মান 8.4 L/100 km, যা সম্মিলিতভাবে 28 MPG-এর সমান; কানাডায় NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন মান 8.1 L/100 km। ইউরোপে WLTP ও NEDC, US-এ EPA এবং কানাডায় 5-cycle পদ্ধতিতে ভিন্ন পরীক্ষা হয়; তাই বাজারভেদে পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।

প্রশ্ন এবং উত্তর

BMW Z4-এ কয়জন বসতে পারেন?

Z4 হলো 2 আসনের রোডস্টার।

কোন প্রজন্মের Z4-তে ভাঁজ করা যায় এমন হার্ডটপ ছিল?

2009 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত বিক্রি হওয়া দ্বিতীয় প্রজন্ম E89-তে ভাঁজ করা যায় এমন হার্ডটপ ছিল।

Z4-এর উল্লিখিত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

EU-তে WLTP অনুযায়ী সর্বনিম্ন মান 6.6 L/100 km। অন্য বাজারের পরিসংখ্যানে ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতি ব্যবহৃত হয়।

Z4 I (2003–2008)

BMW Z4 I
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

মডেল কোড: E85, E86 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, jdpower.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,০৯০ mm · কার্ব ওজন ১,২২৫–১,২৯৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২১–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৫.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩৩টি সংস্করণ দেখান

Z4 II (2009–2017)

BMW Z4 II
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: E89 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,২৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৭০–১,৫০০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২০–২৫০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৬.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৭০টি সংস্করণ দেখান

Z4 III (2018–2026)

BMW Z4 III
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: G29 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩২০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৯৫–১,৫৪০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৩৫–২৫০ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯১.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৯টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৮ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025২.০ L১৪৫ kW (১৯৭ PS)পেট্রোল৬.৯–৭.২ L/100 km WLTP১৬২–১৬৩ g/km১৩,৩২৬
2021–2025৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল৭.৯–৮.১ L/100 km WLTP১৮২–১৮৩ g/km১৩,২৩৩
2021–2025২.০ L১৯০ kW (২৫৮ PS)পেট্রোল৬.৯–৭.৩ L/100 km WLTP১৬৩–১৬৫ g/km৪,৮৬৯
2021–2025২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)পেট্রোল৬.৬–৭.২ L/100 km WLTP১৬২–১৬৩ g/km৪৮৮
2018–2020২.০ L১৪৫ kW (১৯৭ PS)পেট্রোল–১৩৯–১৪০ g/km১৬,৪৮০
2018–2020৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল–১৬৭–১৬৮ g/km১২,৪৯০
2018–2020২.০ L১৯০ kW (২৫৮ PS)পেট্রোল–১৩৯ g/km৬,১৯৩
2019–2020২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)পেট্রোল–১৪০ g/km৩২৮

যুক্তরাজ্য ৩ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2025–2026Z4 sDrive20i M Sport২.০ L১৪৫ kW (১৯৭ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.১–৭.৩ L/100 km WLTP১৬১–১৬৪ g/km
2025–2026Z4 M40i - Automatic৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.০ L/100 km WLTP১৮০ g/km
2025–2026Z4 M40i - Manual৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৮.৭ L/100 km WLTP১৯৭ g/km

ফ্রান্স ২ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2026Z4 sDrive20i২.০ L১৪৫ kW (১৯৭ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৮ L/100 km WLTP১৫৪ g/km
2026Z4 sDrive20i২.০ L১৪৫ kW (১৯৭ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৮ L/100 km WLTP১৫৫ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2019–2026SIDI২.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২৭–২৮ MPG (৮.৪–৮.৭ L/100 km) EPA১৯৪–২০১ g/km
2020–2026SIDI৩.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২৫–২৬ MPG (৯.০–৯.৪ L/100 km) EPA২০৮–২২২ g/km
2025–2026SIDI৩.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫৩ g/km

কানাডা ৩ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2019–2026Two-seater২.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.৪–৮.৫ L/100 km 5-cycle১৯৪–২০০ g/km
2020–2026Two-seater৩.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.১–৯.৬ L/100 km 5-cycle২১০–২২৩ g/km
2025–2026Two-seater৩.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১০.৯ L/100 km 5-cycle২৫৩ g/km

BMW Z4 প্রত্যাহার

৪২টি BMW Z4-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • স্টার্টার মোটরের রিলেতে শর্ট সার্কিট হতে পারে2020–2025
  • ইঞ্জিন স্টার্টার অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং আগুন ধরতে পারে2021–2022
  • পানি প্রবেশ করে স্টার্টার মোটর মরিচা ধরাতে পারে2018–2020
  • স্টার্টার রিলে অতিরিক্ত গরম হয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে2019–2022
  • ওয়াটার পাম্পের সংযোগকারী শর্ট সার্কিট হতে পারে2012–2016

সব ৪২টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।