KTM X-Bow

KTM X-Bow কী?

KTM X-Bow দুই আসনের একটি স্পোর্টস কার, যার ককপিট উন্মুক্ত এবং কাঠামো কার্বন-ফাইবার মনোককের। এর অনাড়ম্বর বিন্যাসে রেস কারের আবহ রয়েছে; অন্যদিকে ছোট আকার ও বিশেষায়িত নকশা একে প্রচলিত সড়কগাড়ি থেকে আলাদা করেছে। X-Bow হলো KTM-এর প্রথম চার চাকার যান, যা অস্ট্রিয়ান নির্মাতাটির মোটরসাইকেল-নির্মাতা পরিচয়কে স্পোর্টস কারের জগতে প্রসারিত করেছে।

KTM Dallara, Audi ও KISKA-র সহযোগিতায় তৈরি উৎপাদন সংস্করণের X-Bow 2008 সালে উপস্থাপন করে। মূল উন্মুক্ত নকশার পাশাপাশি পরে আরও আবদ্ধ সড়ক-চালনা উপযোগী সংস্করণ এবং ট্র্যাক-কেন্দ্রিক মডেল এসেছে; তবে কার্বন-ফাইবার কাঠামো ও কম্প্যাক্ট স্পোর্টস কারের বৈশিষ্ট্য বজায় রয়েছে।

ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন তালিকায় X-Bow-এর পেট্রল ইঞ্জিনের আয়তন 2.0 থেকে 2.5 লিটার। ঘোষিত ক্ষমতা 177 kW (241 PS) থেকে 368 kW (500 PS) পর্যন্ত। তালিকায় 2.0-লিটার ও 2.5-লিটার—দুই ধরনের সংস্করণই রয়েছে; শেষেরটি সর্বোচ্চ ঘোষিত ক্ষমতা দেয়।

KTM X-Bow-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?

ইইউতে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন সরকারি জ্বালানি খরচ WLTP পরীক্ষায় 9.1 L/100 km। ইইউর মডেলশ্রেণিতে পেট্রল সংস্করণ রয়েছে; 2010 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত মোট 760টি নিবন্ধন হয়েছে।

পরীক্ষাপদ্ধতি অনুযায়ী জ্বালানি খরচের ফল ভিন্ন হয়: ইউরোপে WLTP এবং কিছু পুরোনো পরিসংখ্যানের ক্ষেত্রে NEDC ব্যবহৃত হয়; USA-তে EPA রেটিং এবং কানাডায় 5-cycle পরীক্ষা ব্যবহৃত হয়। এসব পদ্ধতির কারণে বিভিন্ন বাজারের পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনা করা কঠিন।

KTM X-Bow কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

2010 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন পরিসংখ্যানে X-Bow রয়েছে; তালিকাভুক্ত সংস্করণ 20টি। সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণটি ছিল 2.0-লিটার পেট্রল মডেল, যার ক্ষমতা 220 kW (299 PS); 2018 সালে এটির 110টি নিবন্ধন হয়। পরের শীর্ষ সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল 2010 সালের একটি 2.0-লিটার পেট্রল মডেল, যার 106টি নিবন্ধন হয়, এবং 368 kW (500 PS) ক্ষমতার 2.5-লিটার পেট্রল সংস্করণ, যার 2023 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত 79টি নিবন্ধন হয়।