Porsche 718 Cayman

ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Porsche 718 Cayman (2016–2025)-এর 23টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো: 2016–2025
বাজার: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন: ২.০ L থেকে ৪.০ L
ক্ষমতা: ২২০ kW (২৯৯ PS) থেকে ৩৬৮ kW (৫০০ PS)
জ্বালানি: পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন): ৮.৬ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা): ১০.০ L/100 km (5-cycle)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র): ১০.২ L/100 km (EPA)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন: ৩৮,৫২৬

পোর্শে 718 কেম্যান কী?

718 কেম্যান হলো দুই আসনের স্পোর্টস কুপে; এর ছাদ স্থায়ী এবং ইঞ্জিন কেবিনের পেছনে বসানো। পোর্শের লাইনআপে এটি খোলা ছাদের 718 বক্সস্টারের কুপে সংস্করণ। মাঝখানে ইঞ্জিন বসানো বিন্যাস গাড়িটির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য।

পোর্শে 2016 সালে 718 নামটি যোগ করে। এটি ব্র্যান্ডটির মাঝখানে ইঞ্জিন বসানো 718 রেসিং কারগুলোর কথা মনে করিয়ে দেয় এবং রোড কারটিকে পোর্শের মোটরস্পোর্টের ইতিহাসের সঙ্গে যুক্ত করে।

718 কেম্যান প্রজন্ম

982 প্রজন্মটি 2016 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত চলে। 718 কেম্যান টার্বোচার্জড ফ্ল্যাট-ফোর ইঞ্জিন নিয়ে বাজারে আসে এবং এর মিড-ইঞ্জিন লেআউট বজায় রাখে। পরে উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণগুলোতে বড় ইঞ্জিন যোগ করা হয়।

ইঞ্জিন, শক্তি এবং জ্বালানি খরচ

ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন-পরিসংখ্যানে 718 কেম্যানের পেট্রোল ইঞ্জিনের আকার 2.0 L থেকে 4.0 L এবং শক্তি 220 kW (299 PS) থেকে 368 kW (500 PS)। ইইউতে সর্বনিম্ন উল্লিখিত জ্বালানি খরচ WLTP-এ 8.6 L/100 km। ইইউর পরিসংখ্যানে 2016–2025 সাল অন্তর্ভুক্ত এবং 38,526টি নিবন্ধন নথিভুক্ত হয়েছে। সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত তালিকাভুক্ত কনফিগারেশনটি ছিল 220 kW (299 PS) ক্ষমতার 2.0 L পেট্রোল সংস্করণ।

পরীক্ষার পদ্ধতি বাজারভেদে ভিন্ন। EPA পরিসংখ্যানে 9.8 L/100 km বা সম্মিলিতভাবে 24 MPG; কানাডার NRCan 5-সাইকেল পরিসংখ্যানে 10 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যান 2020–2025 সালের।

718 কেম্যান কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

718 কেম্যান ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার অফিসিয়াল পরিসংখ্যানে উপস্থিত রয়েছে। দেখানো বছরগুলো হলো ইইউতে 2016–2025 এবং যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 2020–2025।

প্রশ্ন এবং উত্তর

718 কেম্যান কি একটি কুপে?

হ্যাঁ। এটি দুই আসনের স্পোর্টস কুপে, যার ছাদ স্থায়ী এবং ইঞ্জিন মাঝখানে বসানো।

718 কেম্যানের ইইউ পাওয়ার পরিসর কত?

ইইউর পরিসংখ্যানে শক্তি 220 kW (299 PS) থেকে 368 kW (500 PS) পর্যন্ত।

এর সর্বনিম্ন উল্লিখিত ইইউ খরচ কত?

সর্বনিম্ন উল্লিখিত ইইউ জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 8.6 L/100 km।

বাজারভেদে জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান কেন আলাদা?

ইউরোপের WLTP এবং NEDC পদ্ধতি, মার্কিন EPA পদ্ধতি এবং কানাডার NRCan 5-সাইকেল টেস্ট আলাদা।

718 Cayman 982 (2016–2025)

Porsche 718 Cayman 982 — ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: 982 · তথ্যসূত্র: newsroom.porsche.com, newsroom.porsche.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৮০–৪,৪৬০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৪০–১,৪২৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৭৫–৩১৫ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৭.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৩টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১১ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	ক্ষমতা	জ্বালানি	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2022–2025	৪.০ L	৩৬৮ kW (৫০০ PS)	পেট্রোল	১৩.০–১৩.২ L/100 km WLTP	২৯৫–২৯৯ g/km	৩,১৪৮
2021–2025	২.০ L	২২০ kW (২৯৯ PS)	পেট্রোল	৮.৬–৯.০ L/100 km WLTP	২০৩–২০৪ g/km	২,৭৯৮
2021–2025	৪.০ L	২৯৪ kW (৪০০ PS)	পেট্রোল	১০.১–১০.৩ L/100 km WLTP	২৩৩–২৫২ g/km	২,১৫৭
2021–2024	২.৫ L	২৫৭ kW (৩৪৯ PS)	পেট্রোল	৯.৬–৯.৭ L/100 km WLTP	২১৯–২২১ g/km	২৭১
2021–2023	৪.০ L	৩০৯ kW (৪২০ PS)	পেট্রোল	১০.৭–১০.৮ L/100 km WLTP	২৪৪–২৪৫ g/km	১,৮০৫
2019–2020	৪.০ L	৩০৯ kW (৪২০ PS)	পেট্রোল	–	২৪৯ g/km	৩,৫২৮
2016–2020	২.০ L	২২০ kW (২৯৯ PS)	পেট্রোল	–	১৬০–১৮২ g/km	১৫,৬১৩
2020	৪.০ L	২৯৪ kW (৪০০ PS)	পেট্রোল	–	২৪৫ g/km	৫৪৬
2016–2020	২.৫ L	২৫৭ kW (৩৪৯ PS)	পেট্রোল	–	১৬৮–১৯৩ g/km	৪,৩৮২
2018–2020	২.৫ L	২৬৯ kW (৩৬৬ PS)	পেট্রোল	–	১৮৭–১৯৪ g/km	৪,২২২
2017	২.০ L	৩৩০ kW (৪৪৯ PS)	পেট্রোল	–	১৬০ g/km	৫৬

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	ড্রাইভ	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
2021–2025SIDI	২.০ L	পেট্রোল	7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA	২৩৩–২৩৬ g/km
2021–2025SIDI	২.০ L	পেট্রোল	6-গতির ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA	২৪৫–২৫৪ g/km
2021–2025SIDI	২.৫ L	পেট্রোল	6-গতির ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA	২৬৩ g/km
2021–2025SIDI	২.৫ L	পেট্রোল	7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA	২৫৫ g/km
2020–2025SIDI	৪.০ L	পেট্রোল	6-গতির ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA	২৮৫–২৯৪ g/km
2021–2025SIDI	৪.০ L	পেট্রোল	7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১৬–২১ MPG (১১.২–১৪.৭ L/100 km) EPA	২৬০–৩৩৮ g/km

কানাডা ৬ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂
2020–2025Two-seater	২.০ L	পেট্রোল	7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল	১০.০–১০.১ L/100 km 5-cycle	২৩৩–২৩৬ g/km
2020–2025Two-seater	২.০ L	পেট্রোল	6-গতির ম্যানুয়াল	১০.৫–১০.৯ L/100 km 5-cycle	২৪৫–২৫৪ g/km
2020–2025Two-seater	২.৫ L	পেট্রোল	7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল	১০.৯ L/100 km 5-cycle	২৫৫ g/km
2020–2025Two-seater	২.৫ L	পেট্রোল	6-গতির ম্যানুয়াল	১১.২ L/100 km 5-cycle	২৬৩ g/km
2021–2025Two-seater	৪.০ L	পেট্রোল	7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল	১১.১–১৪.৪ L/100 km 5-cycle	২৬০–৩৩৮ g/km
2020–2025Two-seater	৪.০ L	পেট্রোল	6-গতির ম্যানুয়াল	১২.২–১২.৫ L/100 km 5-cycle	২৮৪–২৯৪ g/km