দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Porsche 944 (1984–1991)-এর 12টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1984–1991
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
২.৫ L থেকে ৩.০ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১১.৮ L/100 km (EPA)
পোর্শে 944 কী?
পোর্শে 944 হলো ব্যবহারিক হ্যাচব্যাক আকৃতির দুই দরজার স্পোর্টস কুপে। এর সামনের ইঞ্জিন ও পেছনের ট্রান্সমিশন এটিকে পোর্শের ট্রানস্যাক্সল বিন্যাস দিয়েছিল, যা একে পেছনে ইঞ্জিনযুক্ত 911 থেকে আলাদা করেছে। প্রস্তুতকারকের লাইনআপে এটি স্পোর্টস কারের পারফরম্যান্স ও ব্যবহারযোগ্য কেবিনকে একত্রিত করেছিল।
পপ-আপ হেডলাইট, চওড়া হুইল আর্চ এবং ঢালু কাচের পেছনের হ্যাচ 944-এর স্বতন্ত্র চেহারা তৈরি করে। স্পোর্টস কারের অবয়ব ও ব্যবহারযোগ্য লাগেজ রাখার জায়গার সমন্বয় একে পোর্শের ট্রানস্যাক্সল পরিবারের স্বতন্ত্র সদস্য করেছে।
জেনারেশন এবং ইঞ্জিনসমূহ
944-এর একটিমাত্র প্রজন্ম ছিল, যার নাম 944; এটি 1982 থেকে 1991 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। স্বাভাবিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ও টার্বোচার্জড পেট্রোল সংস্করণে Porsche মডেলটির উন্নয়ন ঘটায়। এগুলোতে চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল, আর সময়ের সঙ্গে পারফরম্যান্স ও সরঞ্জামে পরিবর্তন আসে।
ইউএস EPA পরিসংখ্যানগুলো মডেল বছর 1984-1991-এর জন্য 2.5 L থেকে 3.0 L পেট্রোল ইঞ্জিনগুলোকে কভার করে।
পোর্শে 944 কতখানি সাশ্রয়ী?
যুক্তরাষ্ট্রে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ 11.2 L/100 km এবং সেরা কম্বাইন্ড EPA রেটিং 21 MPG। এগুলো 1984–1991 মডেল বছরের অফিসিয়াল মার্কিন পরিসংখ্যান। EPA পরীক্ষার পদ্ধতি ইউরোপের WLTP ও NEDC থেকে আলাদা, তাই ফলাফলগুলো সরাসরি বিনিমেয় নয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
পোর্শে 944 কবে বিক্রি হয়েছিল?
এর একক জেনারেশন 1982 থেকে 1991 পর্যন্ত চলেছিল।
মার্কিন মডেলগুলোর জন্য কোন কোন ইঞ্জিন সাইজ তালিকাভুক্ত আছে?
ইউএস EPA পরিসংখ্যানগুলো 2.5 L থেকে 3.0 L পেট্রোল ইঞ্জিন কভার করে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,২৩০ mm · কার্ব ওজন ১,১৮৪–১,৩৫৭ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২৮–২৬০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৮.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ১২টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
ড্রাইভ
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
1989–1991(FFS)
৩.০ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
1986–1989(FFS,TRBO)
২.৫ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1989(FFS)
২.৭ L
পেট্রোল
3-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
1989(FFS)
২.৭ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1987–1988(FFS), SIL
২.৫ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯–২১ MPG (১১.২–১২.৪ L/100 km) EPA
২৬৩–২৯১ g/km
1987–1988(FFS)
২.৫ L
পেট্রোল
3-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA
২৯১–৩০৭ g/km
1986–1987(FFS) · (FFS) fuel injection
২.৫ L
পেট্রোল
3-গতির স্বয়ংক্রিয়
পেছনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1985–1986(FFS) · (FFS), SIL
২.৫ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
পেছনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1984(FFS)
২.৫ L
পেট্রোল
3-গতির স্বয়ংক্রিয়
–
১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA
৩০৭ g/km
1984(FFS)
২.৫ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
–
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1984(FFS) CA model
২.৫ L
পেট্রোল
3-গতির স্বয়ংক্রিয়
–
১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA
৩২৫ g/km
1984(FFS) CA model
২.৫ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
–
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
Porsche 944 প্রত্যাহার
৮টি Porsche 944-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
পানির কারণে উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর নষ্ট হয়ে যেতে পারে1991
জ্বালানি লাইনের হোস শক্ত হয়ে লিক করতে পারে1985–1988
সামনের সাসপেনশনের A-আর্মে ফাটল ধরে ভেঙে যেতে পারে1988
রিটার্ন ফুয়েল হোস ভাঁজ হয়ে লিক হতে পারে1986
পেছনের স্প্রিং প্লেটে ফাটল ধরতে বা ভেঙে যেতে পারে1983
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
