পোর্শে 924 কী?
Porsche 924 হলো সামনের ইঞ্জিনযুক্ত একটি স্পোর্টস কুপে, যার পেছনে বড় কাচের হ্যাচ এবং 2+2 আসনবিন্যাস রয়েছে। Porsche-এর প্রচলিত পেছনের ইঞ্জিনযুক্ত মডেলগুলোর পাশাপাশি এটি দৈনন্দিন ব্যবহারের উপযোগী একটি স্পোর্টস কার নিয়ে এসেছিল। এর ইঞ্জিন সামনে এবং গিয়ারবক্স পেছনে; ট্রান্সঅ্যাক্সল নামে পরিচিত এই বিন্যাসে দুটিকে একটি অনমনীয় শ্যাফ্ট যুক্ত করে। পরিচ্ছন্ন অবয়ব ও পপ-আপ হেডলাইট একে স্বতন্ত্র চেহারা দিয়েছে।
924 ভক্সওয়াগেনের জন্য একটি প্রকল্প হিসেবে শুরু হয়েছিল। ভক্সওয়াগেন সরে দাঁড়ালে, পোর্শে নকশাটি নিজের মডেল হিসেবে এগিয়ে নিয়ে যায়। এটি পোর্শের সামনের ইঞ্জিন ও পেছনের ট্রান্সঅ্যাক্সলযুক্ত গাড়ির পরিবারের প্রথম সদস্য হয়ে ওঠে এবং লাইনআপে নতুন ধরনের স্পোর্টস কার যোগ করে।
জেনারেশন, ইঞ্জিন এবং পাওয়ার
মার্কিন বাজারের চূড়ান্ত অধ্যায় ছিল 924S, যা 1986 থেকে 1988 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল। ইউএস EPA 1987–1988 সালের জন্য দুটি পেট্রোল সংস্করণ তালিকাভুক্ত করেছে, যার দুটিতেই একটি 2.5 লিটার ইঞ্জিন রয়েছে।
924S সামনের ওয়াটার-কুলড ইঞ্জিন এবং পেছনের গিয়ারবক্সের মূল বিন্যাস বজায় রেখেছিল। ট্রানস্যাক্সল ধারণাকে এগিয়ে নেওয়ার পাশাপাশি এটি কুপের সরল আকৃতিও ধরে রেখেছিল।
পোর্শে 924 কতখানি সাশ্রয়ী?
যুক্তরাষ্ট্রে EPA অনুযায়ী 1987–1988 সালের 924-এর সেরা সম্মিলিত রেটিং 21 MPG; পাশাপাশি কম জ্বালানি-খরচের একটি পরিসংখ্যান 11.2 L/100 km। EPA, ইউরোপীয় WLTP ও NEDC পরীক্ষায় ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, তাই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।
পোর্শে 924 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
এখানে EPA পরিসংখ্যানগুলো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য এবং 1987-1988 সময়কাল কভার করে। 924-এর বৃহত্তর ইতিহাস শুরু হয়েছিল আগেই, যখন পোর্শে এটিকে একটি নতুন ফ্রন্ট-ইঞ্জিনযুক্ত স্পোর্টস কার হিসেবে বাজারে এনেছিল।
প্রশ্ন এবং উত্তর
পোর্শে 924 কী ধরনের গাড়ি?
এটি একটি ফ্রন্ট-ইঞ্জিনযুক্ত স্পোর্টস ক্যুপে যার রয়েছে পেছনের দিকে লাগানো গিয়ারবক্স এবং একটি 2+2 কেবিন।
মার্কিন বাজারের 924S-এ কী ইঞ্জিন ছিল?
ইউএস EPA একটি 2.5 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনের তালিকা করেছে।
924-এর প্রাতিষ্ঠানিক মার্কিন জ্বালানি অর্থনীতির ফিগার বা ফুয়েল-ইকোনমি ফিগার কত?
সেরা সম্মিলিত EPA রেটিং 21 MPG; পাশাপাশি কম জ্বালানি-খরচের পরিসংখ্যান 11.2 L/100 km।
