Porsche 718 Cayman 982

Porsche 718 Cayman 982
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Porsche 718 Cayman 982 (2016–2025): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: 982

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৪,৩৮০–৪,৪৬০ mm RDW৪,৩৮০ mm TC৪,৩৭৯ mm
প্রস্থ১,৮০০–১,৮২০ mm RDW১,৮০০ mm TC১,৮০১ mm
উচ্চতা১,২৬০–১,২৮০ mm RDW১,২৯০ mm TC১,২৮১–১,২৯৫ mm
হুইলবেস২,৪৮০ mm RDW২,৪৮০ mm TC২,৪৭৫ mm
সামনের ট্র্যাক১,৪৩৯–১,৫২৭ mm ASTRA১,৫২০ mm TC–
পেছনের ট্র্যাক১,৪৫৮–১,৫৪০ mm ASTRA১,৫৬০ mm TC–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন১,৩৪০–১,৪২৫ kg RDW১,৩৩৫–১,৪৫০ kg TC১,৩৩৫–১,৪৯৫ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন১,৪৪০–১,৫২৫ kg RDW––
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন১,৬৮৫–১,৭৮০ kg RDW––
আসন ও জায়গা
আসন২ RDW––
দরজা২ RDW––
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি২৭৫–৩১৫ km/h RDW–২৭৫–৩১৫ km/h
০–১০০ কিমি/ঘণ্টা৪.৫ s EV DB––
টর্ক––৩৮০–৪৫০ Nm
বৈদ্যুতিক
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য)৭৫.০ kWh EV DB––
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট)৮২.০ kWh EV DB––
পরিসর (WLTP)৫০০ km EV DB––
AC চার্জিং ক্ষমতা১১ kW EV DB––
DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা২৭০ kW EV DB––

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/40R19, 265/40R19, 235/45R18, 265/45R18, 235/35R20, 265/35R20, 245/35R20, 295/30R20

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার

পরীক্ষার সময় বয়সউত্তীর্ণের হারযুক্তরাজ্যের গড়পরীক্ষা
৩ বছর৯৭.০% (৯৫.২–৯৮.১)৯২.২%৫৯২

MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে

এলাকাএই মডেলযুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স
টায়ার৫.৪%২০.৫%
দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার)১.২%৫.৬%

2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2016–2025 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৮টি অভিযোগ। ১টি আগুন লাগার ঘটনা · ২টি আহত হওয়ার ঘটনা

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Porsche 718 Cayman 982-এর সব ২৩ সংস্করণ

সব ২৩টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১১ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2022–2025৪.০ L৩৬৮ kW (৫০০ PS)পেট্রোল১৩.০–১৩.২ L/100 km WLTP২৯৫–২৯৯ g/km৩,১৪৮
2021–2025২.০ L২২০ kW (২৯৯ PS)পেট্রোল৮.৬–৯.০ L/100 km WLTP২০৩–২০৪ g/km২,৭৯৮
2021–2025৪.০ L২৯৪ kW (৪০০ PS)পেট্রোল১০.১–১০.৩ L/100 km WLTP২৩৩–২৫২ g/km২,১৫৭
2021–2024২.৫ L২৫৭ kW (৩৪৯ PS)পেট্রোল৯.৬–৯.৭ L/100 km WLTP২১৯–২২১ g/km২৭১
2021–2023৪.০ L৩০৯ kW (৪২০ PS)পেট্রোল১০.৭–১০.৮ L/100 km WLTP২৪৪–২৪৫ g/km১,৮০৫
2019–2020৪.০ L৩০৯ kW (৪২০ PS)পেট্রোল–২৪৯ g/km৩,৫২৮
2016–2020২.০ L২২০ kW (২৯৯ PS)পেট্রোল–১৬০–১৮২ g/km১৫,৬১৩
2020৪.০ L২৯৪ kW (৪০০ PS)পেট্রোল–২৪৫ g/km৫৪৬
2016–2020২.৫ L২৫৭ kW (৩৪৯ PS)পেট্রোল–১৬৮–১৯৩ g/km৪,৩৮২
2018–2020২.৫ L২৬৯ kW (৩৬৬ PS)পেট্রোল–১৮৭–১৯৪ g/km৪,২২২
2017২.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)পেট্রোল–১৬০ g/km৫৬

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2021–2025SIDI২.০ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA২৩৩–২৩৬ g/km
2021–2025SIDI২.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৪৫–২৫৪ g/km
2021–2025SIDI২.৫ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
2021–2025SIDI২.৫ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫৫ g/km
2020–2025SIDI৪.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৮৫–২৯৪ g/km
2021–2025SIDI৪.০ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৬–২১ MPG (১১.২–১৪.৭ L/100 km) EPA২৬০–৩৩৮ g/km

কানাডা ৬ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2020–2025Two-seater২.০ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১০.০–১০.১ L/100 km 5-cycle২৩৩–২৩৬ g/km
2020–2025Two-seater২.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১০.৫–১০.৯ L/100 km 5-cycle২৪৫–২৫৪ g/km
2020–2025Two-seater২.৫ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১০.৯ L/100 km 5-cycle২৫৫ g/km
2020–2025Two-seater২.৫ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১১.২ L/100 km 5-cycle২৬৩ g/km
2021–2025Two-seater৪.০ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১১.১–১৪.৪ L/100 km 5-cycle২৬০–৩৩৮ g/km
2020–2025Two-seater৪.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১২.২–১২.৫ L/100 km 5-cycle২৮৪–২৯৪ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।