দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Audi A8 (1997–2027)-এর 278টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1997–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
A8 হলো Audi-এর ফ্ল্যাগশিপ লাক্সারি সেলুন, যা প্রশস্ত কেবিন এবং দীর্ঘ যাত্রায় আরামের ওপর বিশেষ গুরুত্ব দেয়। যখন এটি ব্র্যান্ডের Audi Space Frame অ্যালুমিনিয়াম কনস্ট্রাকশন এবং ঐচ্ছিক কোয়াট্রো অল-হুইল ড্রাইভ নিয়ে বাজারে আসে, তখন এটি লাক্সারি শ্রেণীতে Audi-কে প্রতিষ্ঠিত করতে সাহায্য করেছিল।
Audi চারটি প্রজন্মে A8 তৈরি করেছে: D2 (1994–2002), D3 (2002–2010), D4 (2010–2017) এবং D5 (2017–বর্তমান)। বড়, প্রযুক্তি-কেন্দ্রিক সেডান হিসেবে এর ভূমিকা বজায় রয়েছে, যদিও সময়ের সঙ্গে এর ইঞ্জিন ও সরঞ্জাম বদলেছে।
ইঞ্জিন ও শক্তি
A8-এ পেট্রল ও ডিজেল ইঞ্জিনের পাশাপাশি হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণও রয়েছে। EU-র তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলোর ইঞ্জিনের আকার 2.0 থেকে 6.3 লিটার এবং শক্তি 155 kW (211 PS) থেকে 445 kW (605 PS)। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে শক্তি 145 kW (197 PS) থেকে 420 kW (571 PS) পর্যন্ত।
ইইউ রেজিস্ট্রেশন উপাত্তে 2010 সালের সর্বাধিক রেজিস্টার্ড সংস্করণের মধ্যে একটি 4.1-লিটার ডিজেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার পরে 2011 এবং 2018 সালে 3.0-লিটার ডিজেলগুলো ছিল।
Audi A8 কতটা সাশ্রয়ী?
পেট্রোল, ডিজেল এবং হাইব্রিড সংস্করণের জন্য WLTP অনুযায়ী সর্বনিম্ন ইইউ উপাত্ত হলো 7.1 L/100 km। কিছু ড্রাইভ ইলেকট্রিক মোডে করা হয় ধরে নিয়ে, WLTP অনুযায়ী প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওয়েইটেড উপাত্ত হলো 1.9 L/100 km। ইউকে এবং ফ্রান্সের উপাত্ত যথাক্রমে 5.6 এবং 5.9 L/100 km, যার উভয়ই NEDC-এর ওপর ভিত্তি করে তৈরি। WLTP এবং NEDC হলো দুটি ভিন্ন ইউরোপীয় টেস্ট পদ্ধতি।
যুক্তরাষ্ট্রে EPA অনুযায়ী সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত মান 8.4 L/100 km, আর সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 28 MPG। কানাডাও NRCan-এর 5-cycle পদ্ধতিতে মাপা 8.4 L/100 km তালিকাভুক্ত করেছে। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজনভিত্তিক জ্বালানি-খরচের মান EPA অনুযায়ী 10.2 L/100 km এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষায় 10.3 L/100 km। ইউরোপের WLTP ও NEDC, যুক্তরাষ্ট্রের EPA এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতি ভিন্ন পরীক্ষা ব্যবহার করে, তাই বাজারভেদে ফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
এটি কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
ইইউ রেজিস্ট্রেশন উপাত্ত 2010–2025 সাল কভার করে এবং মোট সংখ্যা 138,626 টি। ইউকে-র উপাত্ত 2000 থেকে 2026 পর্যন্ত, মার্কিন EPA উপাত্ত 1997 থেকে 2027 পর্যন্ত, কানাডার NRCan উপাত্ত 1997 থেকে 2026 পর্যন্ত এবং ফ্রান্সের ADEME উপাত্ত 2012 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Audi A8-এর জেনারেশনগুলো কী কী?
জেনারেশনগুলো হলো D2 (1994–2002), D3 (2002–2010), D4 (2010–2017) এবং D5 (2017–বর্তমান)।
A8-এর সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ইইউ জ্বালানি খরচ কত?
পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের জন্য WLTP-তে মান 7.1 L/100 km। WLTP অনুযায়ী প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজনভিত্তিক জ্বালানি-খরচের মান 1.9 L/100 km।
A8 কি প্লাগ-ইন হাইব্রিড হিসেবে পাওয়া যায়?
হ্যাঁ। প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণগুলো ইইউ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার উপাত্তে রয়েছে।
ইইউ-তে কতটি A8 রেজিস্টার্ড হয়েছিল?
ইইউ রেজিস্ট্রেশন উপাত্তে 2010 থেকে 2025 সালের মধ্যে 138,626 টি রেকর্ড করা হয়েছে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৩০–৫,১৬০ mm · কার্ব ওজন ১,৪৭৫–১,৮৪০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২১৩–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৪.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৫০–৫,১৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৭৪৫–১,৯৭০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৪.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,১৪০–৫,২৭০ mm · কার্ব ওজন ১,৮১০–২,০৩০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০–৩০৫ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯১.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,১৪০–৫,৩২০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৯৫–২,৩৮০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০–৩০৫ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৪.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৭৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.৯–২.৫ L/100 km WLTP২১.১–২২.৯ kWh/100 km WLTP
৪৪–৬৪ g/km
৫১–৬১ km
৪,৬১৫
2021–2025
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
হাইব্রিড
৭.৩–৭.৫ L/100 km WLTP
১৯২–১৯৫ g/km
–
৬,৩৪২
2021–2025
৪.০ L
৪২০ kW (৫৭১ PS)
হাইব্রিড
১০.৭–১১.৬ L/100 km WLTP
২৬১–২৬৬ g/km
–
২,০৪৯
2021–2025
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
হাইব্রিড
৯.৩–৯.৯ L/100 km WLTP
২১৫–২২৫ g/km
–
১,১০৭
2021–2025
৪.০ L
৩৩৮ kW (৪৬০ PS)
হাইব্রিড
১১.৩–১১.৯ L/100 km WLTP
২৬৩–২৭১ g/km
–
৫১৮
2022–2025
৪.০ L
৪২০ kW (৫৭১ PS)
পেট্রোল
–
২৭৫–২৮৩ g/km
–
২৬
2024
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
পেট্রোল
৪.৪ L/100 km WLTP
২১৬ g/km
–
১৭
2021–2024
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
৭.১–৭.২ L/100 km WLTP
১৯০ g/km
–
১৭২
2022
৪.০ L
৩৩৮ kW (৪৬০ PS)
পেট্রোল
–
২৮৩ g/km
–
১৬
2022
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
পেট্রোল
–
২৪২ g/km
–
১৫
2021
৪.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
হাইব্রিড
৮.৫ L/100 km WLTP
২২২ g/km
–
১৬০
2021
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
পেট্রোল
৯.৬ L/100 km WLTP২১.১ kWh/100 km WLTP
১২৭ g/km
৪৪ km
৯৪
2021
৪.০ L
৪২০ kW (৫৭১ PS)
পেট্রোল
১১.৫ L/100 km WLTP
২৯৪ g/km
–
৫০
2021
৪.০ L
৩৩৮ kW (৪৬০ PS)
পেট্রোল
–
–
–
৩৪
2021
৪.০ L
৩৩৮ kW (৪৬০ PS)
পেট্রোল
১১.৩ L/100 km WLTP
২৭০ g/km
–
৩৪
2021
৪.০ L
৪২০ kW (৫৭১ PS)
পেট্রোল
–
–
–
৩০
2021
২.০ L
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
–
–
–
১৬
2017–2020
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
হাইব্রিড
–
১৫০–১৫৮ g/km
–
৪,৩১৮
2020
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২১.১ kWh/100 km NEDC
৬৪ g/km
৫০ km
১,৪৬৪
2020
৪.০ L
৪২০ kW (৫৭১ PS)
হাইব্রিড
–
২৬১ g/km
–
৮৮০
2020
৪.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
হাইব্রিড
–
১৯০ g/km
–
৭৪১
2017–2020
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
–
১৫২–১৫৭ g/km
–
১০,২৪০
2020
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
হাইব্রিড
২৩.০ kWh/100 km NEDC
১৮৬ g/km
–
৪১০
2017–2020
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
পেট্রোল
–
১৭৮–১৮৬ g/km
–
৪,০৫৫
2020
৪.০ L
৩৩৮ kW (৪৬০ PS)
হাইব্রিড
–
২৫২ g/km
–
৮২
2020
৪.০ L
৪২০ kW (৫৭১ PS)
পেট্রোল
–
৩৯৯ g/km
–
৫২
2019–2020
৪.০ L
৪২০ kW (৫৭১ PS)
পেট্রোল
–
৩৬১–৩৭৭ g/km
–
৯৪
2019–2020
৪.০ L
৩৩৮ kW (৪৬০ PS)
পেট্রোল
–
৩৩৬ g/km
–
৬৪
2020
৩.০ L
৬০ kW (৮২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২০.৮ kWh/100 km NEDC
৫৯ g/km
৫২ km
৩২
2020
২.০ L
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
–
২৬৮ g/km
–
২০
2019–2020
৪.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
ডিজেল
–
২১০–২৫৬ g/km
–
২৯
2019
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
২৪.৬ kWh/100 km NEDC
১৫৬ g/km
–
৫,৪৮৬
2019
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
হাইব্রিড
–
১৮২ g/km
–
২৭০
2019
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
৮৯ g/km
–
২৪৬
2017–2019
৩.০ L
১৯৩ kW (২৬২ PS)
ডিজেল
–
১৫৫ g/km
–
৪,৩৩৪
2018
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
১৫০ g/km
–
২০৪
2017–2018
৪.০ L
৪৪৫ kW (৬০৫ PS)
পেট্রোল
–
২৩১ g/km
–
২,৮১২
2018
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
১৮০ g/km
–
৩৪
2017–2018
৪.০ L
৩৮২ kW (৫১৯ PS)
পেট্রোল
–
২১৮ g/km
–
১৮০
2017–2018
৪.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
পেট্রোল
–
২১১ g/km
–
১৭৬
2017
৪.১ L
২৮৩ kW (৩৮৫ PS)
ডিজেল
–
১৯৩ g/km
–
৭৬৬
2017
৩.০ L
৩১৫ kW (৪২৮ PS)
ডিজেল
–
১৫২ g/km
–
৬৬
2017
৪.১ L
৪২৫ kW (৫৭৮ PS)
ডিজেল
–
১৯৩ g/km
–
৪৪
2017
৩.০ L
২৯০ kW (৩৯৪ PS)
ডিজেল
–
১৫৩ g/km
–
৪২
2017
৬.৩ L
৩৬৮ kW (৫০০ PS)
পেট্রোল
–
২৫৫ g/km
–
৪২
2017
৩.০ L
১৯০ kW (২৫৮ PS)
ডিজেল
–
১৫৫ g/km
–
৩৪
2017
৩.০ L
১৫৫ kW (২১১ PS)
ডিজেল
–
১৫৫ g/km
–
১৬
2017
৪.০ L
৪৮০ kW (৬৫৩ PS)
পেট্রোল
–
২০৮ g/km
–
১০
2017
৪.০ L
৬৬৮ kW (৯০৮ PS)
পেট্রোল
–
২৩১ g/km
–
১০
যুক্তরাজ্য ১৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2025–202650 TDI quattro 286PS
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.০–৭.৬ L/100 km WLTP
১৮৪–২০০ g/km
2025–202655 TFSI quattro 340PS
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.৪–১০.১ L/100 km WLTP
২১২–২৩০ g/km
2025–2026S8 TFSI quattro 571PS
৪.০ L
৪২০ kW (৫৭১ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৫–১১.৬ L/100 km WLTP
২৬০–২৬২ g/km
201850 TDI quattro 286PS LWB 20'' wheels
২.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৮ L/100 km NEDC
১৫২ g/km
201850 TDI quattro 286PS 18'' wheels
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৬ L/100 km NEDC
১৪৫ g/km
201850 TDI quattro 286PS 19'' wheels · 50 TDI quattro 286PS LWB 19'' wheels
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৮ L/100 km NEDC
১৫০ g/km
201850 TDI quattro 286PS 20'' wheels
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৮ L/100 km NEDC
১৫২ g/km
201850 TDI quattro 286PS LWB 18'' wheels
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৬ L/100 km NEDC
১৪৬ g/km
201855 TFSI quattro 340PS 18'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 18'' wheels
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৭ L/100 km NEDC
১৭৫ g/km
201855 TFSI quattro 340PS 19'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 19'' wheels
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৯ L/100 km NEDC
১৮০ g/km
201855 TFSI quattro 340PS 20'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 20'' wheels
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
৫৫টি Audi A8-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
সফটওয়্যার ত্রুটিতে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে2019–2026
চার্জ করার সময় ব্যাটারি মডিউল আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে2022–2023
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লে কাজ করা বন্ধ করতে পারে2021
সামনের সাসপেনশন লিঙ্কে ফাটল ধরে তা নষ্ট হতে পারে2024
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।