Mercedes-Benz S-Class VI
Mercedes-Benz S-Class VI (2013–2020): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২১১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: W222, V222
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৪০–৫,৩০০ mm RDW | ৫,০৩০–৫,২৯০ mm TC | ৫,১১৬–৫,২৪৮ mm |
| প্রস্থ | ১,৯১০ mm RDW | ১,৯০০ mm TC | ১,৮৯৯ mm |
| উচ্চতা | ১,৪২০–১,৫১০ mm RDW | ১,৪১০–১,৫০০ mm TC | ১,৪৯৬ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৫০–৩,১৭০ mm RDW | ২,৯৫০–৩,১৬০ mm TC | ৩,০৩৫–৩,১৬৫ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬০০–১,৬৪৪ mm ASTRA | ১,৬৩০–১,৬৪০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬০৭–১,৬৫৯ mm ASTRA | ১,৬৩০–১,৬৫০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৮৫৫–২,১২৫ kg RDW | ২,০৭০–২,২৮৫ kg TC | ১,৯২৫–১,৯৯৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৯৫৫–২,২২৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৫৮৫–২,৮২৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,১০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪–৫ RDW | – | – |
| দরজা | ২–৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ১৯৮–৩৪০ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৪৯২–৩,১৭১ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৫০–৩০০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৪৮০–১,০০০ Nm ASTRA | – | – |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ৮৫–৯০ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ১.৩–২.৮ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/45R19, 245/50R18, 275/40R19, 275/35R20, 275/45R18, 245/40R20, 245/55R17
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯২.৭% (৯১.৬–৯৩.৭) | ৯২.২% | ২,৪১০ |
| ৪–৫ বছর | ৯২.৮% (৯২.৩–৯৩.৩) | ৯১.০% | ১০,৫১৪ |
| ৬–৮ বছর | ৯০.১% (৮৯.৭–৯০.৫) | ৮৬.৪% | ১৯,৬৬৫ |
| ৯–১২ বছর | ৮৯.৭% (৮৮.৮–৯০.৫) | ৭৭.৯% | ৫,০৪৭ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২১.৪% | ২৭.০% |
| ব্রেক | ১১.০% | ১৯.৭% |
| সাসপেনশন | ৭.৩% | ১১.৮% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৩.৮% | ৬.৭% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১.৯% | ৮.৩% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ১.৬% | ৩.৩% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2014–2020 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৭৭টি অভিযোগ। ১৩টি সংঘর্ষ · ৬টি আগুন লাগার ঘটনা · ১২টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Mercedes-Benz S-Class VI-এর সব ২১১ সংস্করণ
সব ২১১টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৭১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021 | ৩.০ L | ২৭২ kW (৩৭০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৬০ g/km | – | ১০৬ |
| 2017–2020 | ২.৯ L | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ডিজেল | – | ১৪৬–১৬৩ g/km | – | ২২,০৭৮ |
| 2017–2020 | ২.৯ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | – | ১৫০–১৬৪ g/km | – | ১৩,২০৯ |
| 2016–2020 | ৪.০ L | ৩৪৫ kW (৪৬৯ PS) | পেট্রোল | – | ২০০–২৩৩ g/km | – | ১২,৬২৪ |
| 2019–2020 | ৩.০ L | ৩২০ kW (৪৩৫ PS) | হাইব্রিড | – | ১৭০–১৮৬ g/km | – | ১,০৮০ |
| 2016–2020 | ৪.০ L | ৪৫০ kW (৬১২ PS) | পেট্রোল | – | ২০৪–২৬৫ g/km | – | ৫,২২০ |
| 2019–2020 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২০.৭–২৫.৩ kWh/100 km NEDC | ৫৮ g/km | ৪৬ km | ২,২৭০ |
| 2020 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | হাইব্রিড | – | ১৮৩ g/km | – | ৭২০ |
| 2020 | ২.৯ L | ২৪৩ kW (৩৩০ PS) | ডিজেল | – | ১৭৭ g/km | – | ৫২৭ |
| 2014–2020 | ৬.০ L | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | পেট্রোল | – | ২৭৬–৩২০ g/km | – | ২,১৭৭ |
| 2020 | ৪.০ L | ৩৬০ kW (৪৮৯ PS) | হাইব্রিড | – | ২৫১ g/km | – | ২১৬ |
| 2015–2020 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | পেট্রোল | – | ২০২–২০৯ g/km | – | ২,১৩১ |
| 2019–2020 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৬৯–২০৬ g/km | – | ২৭৭ |
| 2020 | ৬.০ L | ৪৫০ kW (৬১২ PS) | পেট্রোল | – | ৩২৮ g/km | – | ৫৮ |
| 2014–2020 | ৬.০ L | ৩৯০ kW (৫৩০ PS) | পেট্রোল | – | ২৬১–৩৫৩ g/km | – | ১,৭৯৮ |
| 2020 | ৩.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | – | ২১০ g/km | – | ৩৬ |
| 2020 | ৪.০ L | ৩৭০ kW (৫০৩ PS) | হাইব্রিড | – | ২৫১ g/km | – | ২০ |
| 2020 | ২.৯ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | ডিজেল | – | ২০৮ g/km | – | ১৮ |
| 2020 | ২.৫ L | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | হাইব্রিড | – | ২৫১ g/km | – | ১২ |
| 2020 | ৩.০ L | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | হাইব্রিড | – | ১৬০ g/km | – | ১২ |
| 2020 | ২.০ L | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | হাইব্রিড | – | ২০৬ g/km | – | ১০ |
| 2020 | ২.৫ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | হাইব্রিড | – | ২৪৩ g/km | – | ১০ |
| 2016–2019 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৩–১৮৭ g/km | – | ২,০২০ |
| 2016–2019 | ৩.০ L | ৩২০ kW (৪৩৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৫–২০৩ g/km | – | ১,০৮১ |
| 2019 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | পেট্রোল | ২০.৩ kWh/100 km NEDC | ২১৭ g/km | – | ৫১২ |
| 2019 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | হাইব্রিড | ১.০ kWh/100 km NEDC | ১৮৩ g/km | – | ৩১০ |
| 2019 | ৪.০ L | ৩৬০ kW (৪৮৯ PS) | পেট্রোল | – | ২৫১ g/km | – | ১৯৬ |
| 2019 | ২.৯ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | ডিজেল | – | ২০৮ g/km | – | ১২৪ |
| 2019 | ৬.০ L | ৪৫০ kW (৬১২ PS) | পেট্রোল | – | ৩২৮ g/km | – | ৮৪ |
| 2013–2019 | ৪.৭ L | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | পেট্রোল | – | ২০৮–২১৭ g/km | – | ২৯,৪৯২ |
| 2019 | ২.৫ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | পেট্রোল | – | ২১০ g/km | – | ৫৬ |
| 2019 | ৩.০ L | ৬০ kW (৮২ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২০.২ kWh/100 km NEDC | ৫৭ g/km | – | ৪৬ |
| 2019 | ২.৫ L | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | পেট্রোল | – | ২৫১ g/km | – | ২৬ |
| 2013–2019 | ৫.৫ L | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | পেট্রোল | – | ২৪০–২৪৩ g/km | – | ১০,৬৮৮ |
| 2013–2019 | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | – | ১৫৪–১৮১ g/km | – | ৭০,১৮৭ |
| 2018 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | পেট্রোল | ১৫.৫ kWh/100 km NEDC | ১৭৩ g/km | – | ২,৩৩৯ |
| 2016–2018 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | হাইব্রিড | – | ৫৭–৬৫ g/km | – | ১১৯ |
| 2018 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৬৯ g/km | – | ১১ |
| 2014–2017 | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | হাইব্রিড | ১৩.৫–১৫.৪ kWh/100 km NEDC | ৬৫ g/km | – | ৩,৬০৬ |
| 2017 | ৩.০ L | ২৮৫ kW (৩৮৭ PS) | ডিজেল | – | ১৬২ g/km | – | ৪৬০ |
| 2017 | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৬২ g/km | – | ৪৪২ |
| 2017 | ২.৯ L | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | ডিজেল | – | ১৫০ g/km | – | ২৬৬ |
| 2017 | ৪.৭ L | ৫০৩ kW (৬৮৪ PS) | পেট্রোল | – | ২১২ g/km | – | ২২৮ |
| 2015–2017 | ৩.০ L | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৭–২০৩ g/km | – | ১,০৯৬ |
| 2017 | ২.৯ L | ২১০ kW (২৮৬ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৪৯ g/km | – | ১৭০ |
| 2017 | ৩.০ L | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | – | ২০৪ g/km | – | ১৬৭ |
| 2017 | ৪.০ L | ৫১৮ kW (৭০৪ PS) | পেট্রোল | – | ২০২ g/km | – | ১২৮ |
| 2017 | ৫.৫ L | ৬৪৫ kW (৮৭৭ PS) | পেট্রোল | – | ২৩৭ g/km | – | ১২২ |
| 2017 | ২.৯ L | ৩১৫ kW (৪২৮ PS) | ডিজেল | – | ১৪৯ g/km | – | ১০০ |
| 2017 | ২.১ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | ১২.৩ kWh/100 km NEDC | ১২০ g/km | – | ৮৪ |
| 2013–2017 | ২.১ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | – | ১১৪–১৪৯ g/km | – | ২,৫২৮ |
| 2017 | ৪.৭ L | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২০৫ g/km | – | ৬৪ |
| 2017 | ৪.০ L | ৬৭৫ kW (৯১৮ PS) | পেট্রোল | – | ২০৩ g/km | – | ৪৮ |
| 2017 | ৪.০ L | ৩৪৫ kW (৪৬৯ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২০০ g/km | – | ৪০ |
| 2013–2017 | ৩.৫ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৫২–১৬৩ g/km | – | ৪,১২৯ |
| 2014–2017 | ৩.৫ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | হাইব্রিড | – | ১৫১–১৫৮ g/km | – | ১৭৯ |
| 2016 | ২.৯ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | – | ১৬৯ g/km | – | ৬০ |
| 2016 | ৬.০ L | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | পেট্রোল | – | ২৭২ g/km | – | ১২ |
| 2016 | ২.১ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১২৩ g/km | – | ১০ |
| 2014–2016 | ৪.৭ L | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | ডিজেল | – | ১৯৪–২১৭ g/km | – | ৭২ |
| 2014–2015 | ২.১ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | – | ১১৩–১১৬ g/km | – | ৫০ |
| 2013–2014 | ৪.৭ L | ৩২০ kW (৪৩৫ PS) | পেট্রোল | – | ২২৭–২৩০ g/km | – | ৩৭৬ |
| 2014 | ৩.৫ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৭ g/km | – | ৩০ |
| 2014 | ৩.০ L | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | ডিজেল | – | ১৬২ g/km | – | ২৬ |
| 2013–2014 | – | – | ডিজেল | – | ১৫১–১৬৪ g/km | – | ৭০ |
| 2013–2014 | ৫.৫ L | ৩৮০ kW (৫১৭ PS) | পেট্রোল | – | ৩৩০–৩৩৪ g/km | – | ৪৬ |
| 2013 | ৩.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৫৫ g/km | – | ২১৬ |
| 2013 | ৪.৭ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২১৫ g/km | – | ৪২ |
| 2013 | ৩.৫ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৫৪ g/km | – | ৩৬ |
| 2013 | ৫.৫ L | ৪২০ kW (৫৭১ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৪ g/km | – | ২৪ |
| 2013 | ৩.৫ L | ২০৫ kW (২৭৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৮ g/km | – | ১৪ |
যুক্তরাজ্য ৬৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021S 350 d | ২.৯ L | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৭.২ L/100 km WLTP | ১৬৮–১৯০ g/km | – |
| 2020–2021S 450 | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৮–৮.৫ L/100 km WLTP | ১৭৭–১৯৩ g/km | – |
| 2020–2021S 500 | ৩.০ L | ৩২০ kW (৪৩৫ PS) | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৮–৮.৫ L/100 km WLTP | ১৭৭–১৯৩ g/km | – |
| 2020–2021S 560 | ৪.০ L | ৩৪৫ kW (৪৬৯ PS) | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩–১০.৭ L/100 km WLTP | ২৩৫–২৪৩ g/km | – |
| 2020–2021AMG S 63 | ৪.০ L | ৪৫০ kW (৬১২ PS) | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৬–১২.২ L/100 km WLTP | ২৬৩–২৭৬ g/km | – |
| 2020S 560 e | ৩.০ L | ৯০ kW (১২২ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP২৯.৭–৩১.৩ kWh/100 km WLTP | ১৮৩–১৯৮ g/km | ৪০–৪৩ km |
| 2020S 560 e | ৩.০ L | ২৭০ kW (৩৬৭ PS) | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP২৯.৭–৩১.৩ kWh/100 km WLTP | ১৮৩–১৯৮ g/km | ৪০–৪৩ km |
| 2018S 350 d with 19'' rear wheels · S 350 d with 20'' rear wheels · S 400 d with 19'' rear wheels এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.৯ L | – | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km | – |
| 2018S 350 d with 19'' rear wheels | ২.৯ L | – | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫৩ g/km | – |
| 2018S 350 d with 20'' rear wheels | ২.৯ L | – | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৬ g/km | – |
| 2018S 560 e with 19'' rear wheels · S 560 e with 20'' rear wheels | ৩.০ L | – | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.১ L/100 km NEDC১৬.০ kWh/100 km NEDC | ৪৯ g/km | ৫০ km |
| 2018S 500 with 19'' rear wheels · S 500 with 20'' rear wheels | ৩.০ L | – | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৭ g/km | – |
| 2018S 450 with 19'' rear wheels · S 500 with 19'' rear wheels | ৩.০ L | – | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km | – |
| 2018S 450 with 20'' rear wheels · S 500 with 20'' rear wheels | ৩.০ L | – | হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৭১ g/km | – |
| 2018S 560 with 19'' rear wheels · S 560 with 20'' rear wheels | ৪.০ L | – | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩–৯.০ L/100 km NEDC | ১৮৮–২০৪ g/km | – |
| 2018AMG S 63 with 19'' rear wheels · AMG S 63 with 20'' rear wheels | ৪.০ L | – | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৮–৯.৮ L/100 km NEDC | ১৯৯–২২৫ g/km | – |
| 2015–2018S 500 with 19'' rear wheels | ৪.৭ L | – | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪–৮.৭ L/100 km NEDC | ১৯৬–২০৪ g/km | – |
| 2016–2018AMG S 63 with 20'' rear wheels · AMG S 63 with 19'' & 20'' rear wheels | ৫.৫ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km NEDC | ২৩৭ g/km | – |
| 2015–2018S 65 AMG with 20'' rear wheels · S 65 AMG with 19'' & 20'' rear wheels · AMG S 65 with 20'' rear wheels এবং আরও 2টি ট্রিম | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৭৯ g/km | – |
| 2016–2018AMG S 65 with 20'' rear wheels · AMG S 65 with 19'' & 20'' rear wheels · Maybach S 650 with 20'' rear wheels | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০ L/100 km NEDC | ২৭২ g/km | – |
| 2018AMG S 65 with 20'' rear wheels | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৭৯ g/km | – |
| 2018Maybach S 650 with 20'' rear wheels | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৭ L/100 km NEDC | ২৮৯ g/km | – |
| 2018AMG S65 with 20'' rear wheels | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২ L/100 km NEDC | ৩২৫ g/km | – |
| 2015–2017S 300 BLUETEC Hybrid with 21'' rear wheels · S 300 h with 20'' rear wheels | ২.১ L | – | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৬ g/km | – |
| 2016–2017S 300 h with 19'' rear wheels | ২.১ L | – | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২০ g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 18'' rear wheels · S 350 d with 18'' wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১৪১ g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 19'' rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬–৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৬–১৪৮ g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 20'' rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৫–১৫৭ g/km | – |
| 2017S 500 e with 19'' rear wheels · S 500 e with 20'' rear wheels | ৩.০ L | – | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.৮ L/100 km NEDC১.৬ kWh/100 km NEDC | ৬৫ g/km | ৩৩ km |
| 2015–2017S 400 Hybrid with 19'' rear wheels · S 400 h with 18'' rear wheels | ৩.৫ L | – | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km | – |
| 2015–2017S 400 Hybrid with 20'' rear wheels · S 400 h with 20'' rear wheels · S 400 h with 19'' rear wheels | ৩.৫ L | – | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৬১ g/km | – |
| 2016–2017S 400 h with 19'' rear wheels | ৩.৫ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৬১ g/km | – |
| 2015–2017S 500 with 20'' rear wheels | ৪.৭ L | – | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৮–৯.১ L/100 km NEDC | ২০৪–২১২ g/km | – |
| 2014–2017S 63 AMG with 19" rear wheels · S 63 AMG with 20" rear wheels · AMG S 63 L with 19'' & 20'' rear wheels এবং আরও 2টি ট্রিম | ৫.৫ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km NEDC | ২৩৭ g/km | – |
| 2015–2017S 63 AMG with 19" & 20" rear wheels · AMG S 63 with 19'' & 20'' rear wheels | ৫.৫ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km NEDC | ২৩৭ g/km | – |
| 2015–2017S 600 with 20'' rear wheels · S 600 with 19'' rear wheels | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫ L/100 km NEDC | ২৬৮ g/km | – |
| 2016–2017Maybach S600 with 20'' rear wheels | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৭ L/100 km NEDC | ২৭৪ g/km | – |
| 2014–2016S 350 BLUETEC with 17" & 18" rear wheels · S 350 d with 18'' rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৮ g/km | – |
| 2015–2016S 350 BLUETEC with 19'' rear wheels · S 350 d with 19'' rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৪–১৫৭ g/km | – |
| 2015–2016S 350 BLUETEC with 20'' rear wheels · S 350 d with 20'' rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১–৬.২ L/100 km NEDC | ১৫৯–১৬২ g/km | – |
| 2015–2016S 500 Plug-in Hybrid with 19'' & 20'' rear wheels · S 500 e with 19'' rear wheels · S 500 e with 20'' rear wheels | ৩.০ L | – | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.৮ L/100 km NEDC১৩.৫ kWh/100 km NEDC | ৬৫ g/km | ৩৩ km |
| 2015–2016S 500 with 19'' rear wheels | ৪.৭ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯ L/100 km NEDC | ২০৮ g/km | – |
| 2016S 500 with 20'' rear wheels | ৪.৭ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১ L/100 km NEDC | ২১৩ g/km | – |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID with 19" rear wheels | ২.১ L | – | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২০ g/km | – |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID with 20" rear wheels | ২.১ L | – | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১২৪ g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 19" rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭–৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫১–১৫৪ g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 20" rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৫–১৫৮ g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 17" & 18" rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৬ g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop · S 400 HYBRID with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | ৩.৫ L | – | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪৭ g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 19" rear wheels ECO Start/Stop | ৩.৫ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫৩ g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 20" rear wheels ECO Start/Stop | ৩.৫ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km | – |
| 2014–2015S 500 with 19" rear wheels | ৪.৭ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯ L/100 km NEDC | ২০৭ g/km | – |
| 2014–2015S 500 with 20" rear wheels | ৪.৭ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১ L/100 km NEDC | ২১৩ g/km | – |
| 2014–2015S 600 with 19" rear wheels | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৫৯ g/km | – |
| 2015S 600 with 20'' rear wheels | ৬.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৪ g/km | – |
| 2014S 400 HYBRID with 19" rear wheels ECO Start/Stop | ৩.৫ L | – | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫৩ g/km | – |
| 2014S 400 HYBRID with 20" rear wheels ECO Start/Stop | ৩.৫ L | – | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km | – |
| 2013S 350 BLUETEC with 17" and 18" rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৪ g/km | – |
| 2013S 350 BLUETEC with 19" and 20" rear wheels | ৩.০ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km | – |
| 2013S 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | ৩.৫ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৬–৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭–১৭৯ g/km | – |
| 2013S 350 with 19" & 20" rear wheels ECO Start/Stop | ৩.৫ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯–৮.০ L/100 km NEDC | ১৮৪–১৮৬ g/km | – |
| 2013S 500 with 18" rear wheels | ৪.৭ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km | – |
| 2013S 500 with 19" & 20" rear wheels | ৪.৭ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km | – |
| 2013S 63 AMG with 19" and 20" rear wheels | ৫.৫ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৫ L/100 km NEDC | ২৪৪ g/km | – |
| 2013S 600 with 19" & 20" rear wheels | ৫.৫ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২ L/100 km NEDC | ৩৩২ g/km | – |
| 2013S 65 AMG with 20" rear wheels | ৬.০ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩ L/100 km NEDC | ৩৩৪ g/km | – |
ফ্রান্স ৩৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID BERLINE BVA7 FAP | – | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৩–৪.৮ L/100 km NEDC | ১১০–১২৬ g/km |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID LIMOUSINE BVA7 FAP | – | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.২–৪.৮ L/100 km NEDC | ১০৯–১২৬ g/km |
| 2014–2015S 350 BLUETEC BVA7 FAP | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫–৬.১ L/100 km NEDC | ১৪৬–১৫৯ g/km |
| 2013–2015S 350 BLUETEC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬–৬.২ L/100 km NEDC | ১৪৮–১৬২ g/km |
| 2014–2015S 350 BLUETEC 4MATIC BERLINE BVA7 FAP | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৬–১৭৫ g/km |
| 2013–2015S 350 BLUETEC 4MATIC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৭.৪ L/100 km NEDC | ১৫৬–১৯৫ g/km |
| 2013–2015S 400 HYBRID BERLINE BVA7 | – | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০–৭.০ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৬১ g/km |
| 2013–2015S 400 HYBRID LIMOUSINE BVA7 | – | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০–৭.০ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৬১ g/km |
| 2015S 500 PLUG IN HYBRID BVA7 | – | ২৪৫ kW (৩৩৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.৮ L/100 km NEDC | ৬৫ g/km |
| 2013–2015S 500 BERLINE BVA7 | – | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫–৯.১ L/100 km NEDC | ১৯৯–২১৩ g/km |
| 2013–2015S 500 LIMOUSINE BVA7 | – | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬–৯.১ L/100 km NEDC | ১৯৯–২১৩ g/km |
| 2014–2015S 500 BERLINE 4MATIC BVA7 | – | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫–৯.৬ L/100 km NEDC | ১৯৯–২২৫ g/km |
| 2015S 500 LIMOUSINE BVA7 · S 500 L LIMOUSINE BVA7 | – | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫–৯.১ L/100 km NEDC | ১৯৯–২১৩ g/km |
| 2015S 500 4MATIC LIMOUSINE BVA7 | – | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০–৯.৮ L/100 km NEDC | ২১১–২২৭ g/km |
| 2015S 500 BVA9 · S500 BVA9 | – | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩–৮.৮ L/100 km NEDC | ১৯৩–২০৪ g/km |
| 2014–2015S 500 4MATIC COUPE BVA7 | – | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪–৯.৯ L/100 km NEDC | ২১৯–২৩২ g/km |
| 2014–2015S 600 LIMOUSINE BVA7 | – | ৩৯০ kW (৫৩০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১–১১.৫ L/100 km NEDC | ২৫৯–২৬৮ g/km |
| 2015S 63 AMG BVA7 · S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km NEDC | ২৩৭ g/km |
| 2015S 63 AMG 4MATIC BVA7 · S 63 AMG LIMOUSINE 4MATIC BVA7 | – | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2015S 63 AMG 4MATIC BVA7 · S 63 AMG COUPE BVA7 | – | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km NEDC | ২৩৭ g/km |
| 2015S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km NEDC | ২৩৭ g/km |
| 2015S 63 AMG COUPE BVA7 · S 63 AMG 4MATIC COUPE BVA7 | – | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2015S 65 AMG BVA7 · S 65 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৭৯ g/km |
| 2015S 65 AMG BVA7 · S 65 AMG COUPE BVA7 | – | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৭৯ g/km |
| 2014S 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.৪ L/100 km NEDC | ১৫৬–১৬৮ g/km |
| 2014S 350 BLUETEC 4MATIC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.৪ L/100 km NEDC | ১৫৬–১৬৮ g/km |
| 2014S 500 4MATIC LIMOUSINE BVA7 · S 500 LIMOUSINE 4MATIC BVA7 | – | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১–৯.৬ L/100 km NEDC | ২১১–২২৫ g/km |
| 2014S 63 AMG 4MATIC COUPE BVA7 | – | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2014S 63 AMG LIMOUSINE 4MATIC BVA7 · S 63 AMG 4MATIC BVA7 | – | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2014S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 · S 63 AMG BVA7 | – | ৪৩০ kW (৫৮৫ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km NEDC | ২৩৭ g/km |
| 2014S 65 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৭৯ g/km |
| 2013S 250 CDI BERLINE BVA7 FAP | – | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৬ g/km |
| 2013S 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫–৭.৪ L/100 km NEDC | ১৪৬–১৯৫ g/km |
| 2013S 400 HYBRID BERLINE BVA7 | – | ২০৫ kW (২৭৯ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯–৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৬–১৮৯ g/km |
| 2013S 400 HYBRID LIMOUSINE BVA7 | – | ২০৫ kW (২৭৯ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০–৮.২ L/100 km NEDC | ১৮৮–১৯১ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৭ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫০ g/km |
| 2018–2020SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫৪ g/km |
| 2019–2020SIDI; PHEV | ৩.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA | ১২৭ g/km |
| 2018–2020SIDI | ৪.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৮–২১ MPG (১১.২–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৬৫–৩০৬ g/km |
| 2020SIDI | ৪.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৭–২৭৩ g/km |
| 2015–2020 | ৬.০ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৩৭–৩৬৪ g/km |
| 2018–2019SIDI | ৪.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৫–২৭৩ g/km |
| 2015–2017SIDI; PHEV | ৩.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA | ১৪১–১৪২ g/km |
| 2017SIDI | ৪.৭ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭০–২৭৭ g/km |
| 2017SIDI | ৪.৭ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৫–২৮১ g/km |
| 2014–2017SIDI | ৫.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৪–৩২১ g/km |
| 2013–2016SIDI | ৪.৭ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA | ২৭৬–২৯৮ g/km |
| 2013–2016SIDI | ৪.৭ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৮৭–৩১১ g/km |
| 2013 | ৩.৫ L | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৮ g/km |
| 2013SIDI | ৫.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩১১ g/km |
| 2013 | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৮৬ g/km |
| 2013 | ৬.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৭৯ g/km |
কানাডা ২২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020Full-size | ৩.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৩ L/100 km 5-cycle | ১২৭ g/km | ৩১ km |
| 2018–2020Mid-size | ৩.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮–১০.৯ L/100 km 5-cycle | ২৫৩–২৫৫ g/km | – |
| 2018–2020Full-size | ৪.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮ L/100 km 5-cycle | ২৭৫ g/km | – |
| 2018–2020Subcompact | ৪.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৭–১৩.১ L/100 km 5-cycle | ২৭৩–৩০৬ g/km | – |
| 2018–2020Compact | ৪.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪–১১.৬ L/100 km 5-cycle | ২৬৯–২৭১ g/km | – |
| 2018–2020Full-size · Mid-size | ৪.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km 5-cycle | ২৬৫ g/km | – |
| 2018–2020Mid-size | ৪.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২–১১.৫ L/100 km 5-cycle | ২৬১–২৬৮ g/km | – |
| 2015–2020Full-size | ৬.০ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫–১৫.৫ L/100 km 5-cycle | ৩৪০–৩৬১ g/km | – |
| 2019Subcompact | ৬.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩ L/100 km 5-cycle | ৩৩৭ g/km | – |
| 2019Compact | ৬.০ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৬ L/100 km 5-cycle | ৩৪৩ g/km | – |
| 2016–2017Full-size | ৩.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০–৯.১ L/100 km 5-cycle | ১৪১–১৪২ g/km | ২৩ km |
| 2016–2017Mid-size | ৩.০ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮ L/100 km 5-cycle | ২৫৩ g/km | – |
| 2017Mid-size · Full-size | ৪.৭ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০ L/100 km 5-cycle | ২৮০ g/km | – |
| 2017Compact | ৪.৭ L | পেট্রোল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮–১১.৯ L/100 km 5-cycle | ২৭৬–২৭৮ g/km | – |
| 2014–2017Full-size | ৫.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.২ L/100 km 5-cycle | ৩০৪–৩১৩ g/km | – |
| 2016–2017Compact | ৫.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.০–১৩.৮ L/100 km 5-cycle | ৩০৫–৩২২ g/km | – |
| 2015–2017Compact | ৬.০ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩–১৫.৫ L/100 km 5-cycle | ৩৪৫–৩৬৫ g/km | – |
| 2015–2016Mid-size | ৪.৭ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮–১২.২ L/100 km 5-cycle | ২৪৮–২৯৪ g/km | – |
| 2014–2016Full-size | ৪.৭ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০–১২.৫ L/100 km 5-cycle | ২৭৬–২৮৮ g/km | – |
| 2015–2016Compact | ৪.৭ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km 5-cycle | ২৮৩–২৮৯ g/km | – |
| 2015Full-size · Compact | ৫.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.২ L/100 km 5-cycle | ৩০৪ g/km | – |
| 2013Full-size | ৩.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.০ L/100 km 5-cycle | ২৫৩ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।