Mercedes-Benz S-Class IV
Mercedes-Benz S-Class IV (1998–2005): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৫৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: W220, V220
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০৪০–৫,১৬০ mm RDW | – | – |
| প্রস্থ | ১,৮৬০ mm RDW | – | – |
| উচ্চতা | ১,৪৪০–১,৪৮০ mm RDW | – | – |
| হুইলবেস | ২,৯৭০–৩,০৯০ mm RDW | – | – |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৫৮–১,৬০৬ mm ASTRA | – | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৫৮–১,৫৯৩ mm ASTRA | – | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৬৭০–১,৯৩৫ kg RDW | – | ১,৮১০–১,৮৮০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮১০–৩,৩৬৫ kg ASTRA | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৩৪০–৩,৮৫০ kg ASTRA | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,১০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৪২৫–৪৫৩ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ৩,০০২–৩,১৭১ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৩৫–২৫০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৩১৫–৮০০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/45R18, 225/55R17, 225/60R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উইকিপিডিয়া (en, de), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৭.৫% (৭৬.৬–৭৮.৩) | ৬৯.২% | ৯,৬৩৭ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ৩৮.৫% | ৩৬.৪% |
| সাসপেনশন | ৩২.৩% | ৪১.৬% |
| টায়ার | ২৮.৯% | ৩১.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২৩.৬% | ২৮.৮% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ১৩.৩% | ১৭.১% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১০.৩% | ১৮.৬% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1999–2005 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৬১৮টি অভিযোগ। ১৮টি সংঘর্ষ · ১৯টি আগুন লাগার ঘটনা · ২২টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৬৯
- বাতি ১১৮
- সাসপেনশন ১১৮
- ইঞ্জিন ৫৬
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৮
- এয়ারব্যাগ ২২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Mercedes-Benz S-Class IV-এর সব ৫৩ সংস্করণ
সব ৫৩টি সংস্করণ দেখান
যুক্তরাজ্য ২৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2004S 280 | ২.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১–১১.৫ L/100 km NEDC | ২৬৬–২৭৬ g/km |
| 2001–2004S 320 | ৩.২ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১–১১.৫ L/100 km NEDC | ২৬৬–২৭৬ g/km |
| 2003–2004S 320 CDI | ৩.২ L | ডিজেল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km NEDC | ২০৪ g/km |
| 2003–2004S 350 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৬৬ g/km |
| 2001–2004S 430 | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫–১২.৩ L/100 km NEDC | ২৭৬–২৯৪ g/km |
| 2004S 430 | ৪.৩ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৬৩ g/km |
| 2002–2004S 500 · S500 | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৮৫ g/km |
| 2002–2004S 500 (ZEV) · S500 ZEV · S500 (ZEV) | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৮৫ g/km |
| 2004S 500 | ৫.০ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ২৭০ g/km |
| 2003–2004S 55 AMG | ৫.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.২ L/100 km NEDC | ৩১৭ g/km |
| 2003–2004S 600 · S600 | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৮ L/100 km NEDC | ৩৫৫ g/km |
| 2004S 65 AMG | ৬.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৫৭ g/km |
| 2002–2004S63 AMG | ৬.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.১ L/100 km NEDC | ৩৩৮ g/km |
| 2000–2002S 320 CDI Saloon · S 320 CDI | ৩.২ L | ডিজেল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০ L/100 km NEDC | ২১২ g/km |
| 2001–2002S 500 Pullman · S500 | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.০ L/100 km NEDC | ৩৩৫ g/km |
| 2001–2002S 55 AMG | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.০ L/100 km NEDC | ৩১০ g/km |
| 2001–2002S 600 Pullman · S600 | ৫.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৬ L/100 km NEDC | ৩৪৯ g/km |
| 2002S 600 | ৫.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৪ L/100 km NEDC | ৩২০ g/km |
| 2000–2001S 320 Saloon · S 320 Limousine · S 320 | ৩.২ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫ L/100 km NEDC | ২৭৬ g/km |
| 2000–2001S 400 CDI Saloon · S 400 CDI | ৪.০ L | ডিজেল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬ L/100 km NEDC | ২৫৩ g/km |
| 2000–2001S 500 Saloon · S 500 Limousine · S 500 এবং আরও 1টি ট্রিম | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৪ L/100 km NEDC | ৩২০ g/km |
| 2000–2001S 500 (ZEV) Saloon · S 500 (ZEV) Limousine · S 500 (ZEV) এবং আরও 1টি ট্রিম | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km |
| 2001S 600 · S 600 Stretch | ৫.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৯ L/100 km NEDC | ৩৩৩ g/km |
| 2000S 280 Saloon | ২.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫ L/100 km NEDC | ২৭৬ g/km |
| 2000S 400 CDI Limousine | ৪.০ L | ডিজেল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.০ L/100 km NEDC | ২৫৩ g/km |
| 2000S 430 Saloon · S 430 Limousine | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩ L/100 km NEDC | ২৯৪ g/km |
| 2000S 55 AMG Saloon · S 55 AMG Limousine | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৪ L/100 km NEDC | ৩০৮ g/km |
| 2000S 600 Limousine | ৫.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৪ L/100 km NEDC | ৩২১ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2010EMS 2MODE CLKUP · PR | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 2004–2006EMS 2MODE CLKUP | ৪.৩ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 2004–2006EMS 2MODE CLKUP | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 2004–2006EMS 2MODE CLKUP | ৫.০ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 2004–2006EMS 2MODE CLKUP | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2004–2005EMS 2MODE CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2000–2003EMS 2MODE CLKUP | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2003GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 2000–2003GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৬৮ g/km |
| 2003GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 2003GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 2001–2002GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP | ৫.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 2001–2002GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP | ৫.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1998–1999EMS 2MODE CLKUP | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৮ MPG (১৩.১–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩৪৫ g/km |
| 1998–1999EMS 2MODE CLKUP | ৬.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
কানাডা ১০ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2006Full-size | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৭–১৩.৯ L/100 km 5-cycle | ২৯২–৩২০ g/km |
| 2004–2006Full-size | ৪.৩ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৬–১২.৭ L/100 km 5-cycle | ২৯০–২৯২ g/km |
| 2004–2006Full-size | ৫.০ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৮ L/100 km 5-cycle | ৩১৭ g/km |
| 1998–2006Full-size | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৯–১৫.১ L/100 km 5-cycle | ৩২০–৩৪৭ g/km |
| 2004–2006Full-size | ৫.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৬ L/100 km 5-cycle | ৪০৫ g/km |
| 2002–2005Full-size | ৫.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.১–১৫.৬ L/100 km 5-cycle | ৩২৪–৩৫৯ g/km |
| 2001Full-size | ৫.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২ L/100 km 5-cycle | ৩২৭ g/km |
| 1998–1999Full-size | ৩.২ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.২–১৩.৩ L/100 km 5-cycle | ৩০৪–৩০৬ g/km |
| 1998–1999Full-size | ৪.২ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৬ L/100 km 5-cycle | ৩৩৬ g/km |
| 1998–1999Full-size | ৬.০ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৫ L/100 km 5-cycle | ৪০৩ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।