Ford Mustang

Ford Mustang
ছবি: WMrapids / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Ford Mustang (1984–2026)-এর 200টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৩ L থেকে ৫.৪ L
ক্ষমতা
১২৪ kW (১৬৯ PS) থেকে ৫৬৭ kW (৭৭১ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ইলেকট্রিক, এলপিজি
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৮.০ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৯.১ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৯.১ L/100 km (5-cycle)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১,৩০,৪০৬

Ford Mustang কী?

Mustang হলো Ford-এর স্পোর্টি কুপে ও কনভার্টিবল, যা লম্বা বনেট, ছোট পেছনের অংশ এবং পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক বৈশিষ্ট্যের জন্য পরিচিত। Ford 1964 সালে এটি বাজারে আনে, আর মডেলটি কোম্পানির সবচেয়ে পরিচিত গাড়িগুলোর একটিতে পরিণত হয়। Mustang পনি-কারের ধরন প্রতিষ্ঠায় ভূমিকা রাখে: স্বতন্ত্র গড়ন ও স্পোর্টি চেহারার এমন গাড়ি, যা দৈনন্দিন কাজেও ব্যবহার করা যায়।

পরপর প্রজন্মের মধ্য দিয়ে এই নাম টিকে আছে, এবং একসময় যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের ক্রেতাদের কাছেও Mustang পৌঁছায়। বছরের পর বছর এর নকশা বদলেছে, তবে কুপে ও কনভার্টিবল—দুই ধরনের বডিই এর পরিচয়ের অংশ রয়ে গেছে।

Mustang-এর প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

এখানে তালিকাভুক্ত প্রজন্মগুলোর মধ্যে রয়েছে তৃতীয় প্রজন্ম Fox, 1979 থেকে 1993 পর্যন্ত। চতুর্থ প্রজন্ম SN95 চলে 1994 থেকে 2004 পর্যন্ত; পঞ্চম প্রজন্ম S197, 2005 থেকে 2014 পর্যন্ত; আর ষষ্ঠ প্রজন্ম S550, 2015 থেকে 2023 পর্যন্ত। সপ্তম প্রজন্ম S650 শুরু হয় 2024 সালে। Fox প্রজন্মে Mustang-এর নকশার নতুন অধ্যায় শুরু হয়েছিল, আর পরের প্রজন্মগুলো এর চেহারা ও প্রযুক্তিতে ধারাবাহিক পরিবর্তন আনে।

2010 থেকে 2025 সালের EU পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 2.3 L থেকে 5.2 L পর্যন্ত এবং ক্ষমতা 100 kW (136 PS) থেকে 567 kW (771 PS) পর্যন্ত। জ্বালানির তালিকায় পেট্রল, LPG ও অন্যান্য শ্রেণি রয়েছে। 2015 থেকে 2024 সালের যুক্তরাজ্যের তালিকায় 2.3 L থেকে 5.0 L পর্যন্ত পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে, যেগুলোর ক্ষমতা 213 kW (290 PS) থেকে 460 kW (625 PS) পর্যন্ত। যুক্তরাষ্ট্রের EPA তালিকায় 2.3 L থেকে 5.4 L পর্যন্ত পেট্রল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত।

জ্বালানি খরচ

EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP পরীক্ষায় 9.1 L/100 km। যুক্তরাজ্যে NEDC পরীক্ষায় সর্বনিম্ন মান 8 L/100 km, আর ফ্রান্সের 2026 সালের তালিকায় WLTP পরীক্ষায় 11.2 L/100 km দেওয়া হয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত মান 9 L/100 km, আর সর্বোত্তম সম্মিলিত রেটিং 26 MPG। কানাডায় NRCan 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত মান 9.1 L/100 km। ইউরোপের WLTP ও NEDC, যুক্তরাষ্ট্রের EPA এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষায় ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়, তাই ফলাফল নিজ নিজ বাজারের ভেতরে তুলনা করাই ভালো।

কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যান 2010–2025, যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যান 2015–2024, ফ্রান্সের তালিকা 2026, যুক্তরাষ্ট্রের EPA তালিকা 1984–2026 এবং কানাডার NRCan তালিকা 1995–2026 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে। ওই সময়ে EU-এর পরিসংখ্যানে Mustang-এর 130,406টি নিবন্ধন রয়েছে। 310 kW (421 PS) ও 331 kW (450 PS) ক্ষমতার 5.0 L পেট্রল সংস্করণগুলো তালিকাভুক্ত বছরগুলোতে EU-এর শীর্ষ কনফিগারেশনগুলোর মধ্যে ছিল।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Mustang প্রথম কবে বাজারে আসে?

Ford 1964 সালে Mustang বাজারে আনে।

তালিকাভুক্ত সর্বশেষ প্রজন্মগুলো কোনটি?

ষষ্ঠ প্রজন্ম S550 চলে 2015 থেকে 2023 পর্যন্ত। সপ্তম প্রজন্ম S650 শুরু হয় 2024 সালে।

যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

EPA-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন মান 9 L/100 km। দেখানো সর্বোত্তম সম্মিলিত EPA রেটিং 26 MPG।

দেশভেদে সরকারি জ্বালানি খরচের মান আলাদা কেন?

বাজারভেদে পরীক্ষাপদ্ধতি ভিন্ন: ইউরোপে WLTP বা NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA এবং কানাডায় NRCan 5-cycle পরীক্ষা ব্যবহৃত হয়।

Mustang III (1979–1993)

Ford Mustang III
ছবি: Sicnag / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 2.0

মডেল কোড: Fox · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র · তথ্যসূত্র: mustang.org.au, supermotors.net

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৬২ mm · কার্ব ওজন ১,১৮৩–১,৩২৫ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৩টি সংস্করণ দেখান

Mustang IV (1994–2004)

Ford Mustang IV
ছবি: Tokumeigakarinoaoshima / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

মডেল কোড: SN95 · তথ্যসূত্র: mustang.org.au, supermotors.net

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫০০–৪,৮১৩ mm · কার্ব ওজন ১,৪৪০–১,৫৯৯ kg · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮২.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩৮টি সংস্করণ দেখান

Mustang V (2005–2014)

Ford Mustang V
ছবি: Ford Motor Company / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 3.0

মডেল কোড: S197 · তথ্যসূত্র: mustang.org.au, supermotors.net

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৩০–৪,৮০০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৯০–১,৭৩০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮০–২৪০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৬.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩১টি সংস্করণ দেখান

Mustang VI (2015–2023)

Ford Mustang VI
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: S550 · তথ্যসূত্র: mustang.org.au, supermotors.net

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৮০–৪,৭৯০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৯৫–১,৭৯৩ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৩৩–২৫০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৬.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৮৮টি সংস্করণ দেখান

Mustang VII (2024 থেকে)

Ford Mustang VII
ছবি: WMrapids / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

মডেল কোড: S650 · তথ্যসূত্র: mustang.org.au, supermotors.net

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৯০–৪,৮০০ mm · কার্ব ওজন ১,৭৫১–১,৮৩৭ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০–২৬৭ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২০টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024–2025৫.০ L৩২৮ kW (৪৪৬ PS)পেট্রোল১২.২ L/100 km WLTP২৭৮ g/km২,৬৬৪
2024–2025৫.০ L৩৩৪ kW (৪৫৪ PS)পেট্রোল১২.৩ L/100 km WLTP২৮১ g/km১,৪২০
2024–2025৫.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)পেট্রোল১১.৩–১১.৫ L/100 km WLTP২৬১–২৬২ g/km৫৩৪
2024–2025৫.০ L৩৩৮ kW (৪৬০ PS)পেট্রোল১১.৮–১২.০ L/100 km WLTP২৭২–২৭৫ g/km৩৪৪

যুক্তরাজ্য ৪ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible৫.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.২–১১.৬ L/100 km WLTP২৫৬–২৬৫ g/km
20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible৫.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১১.৮–১২.১ L/100 km WLTP২৬৮–২৭৬ g/km
20245.0 V8 MACH1৫.০ L৪৬০ kW (৬২৫ PS)পেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৭ L/100 km WLTP২৭০ g/km
20245.0 V8 MACH1৫.০ L৪৬০ kW (৬২৫ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১২.৪ L/100 km WLTP২৮৪ g/km

ফ্রান্স ১ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2026MUSTANG Fastback 5.0 V8 - BVA৫.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)পেট্রোলস্বয়ংক্রিয়১১.২ L/100 km WLTP২৫৬ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2024–2026SIDI & PFI২.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২৪–২৬ MPG (৯.০–৯.৮ L/100 km) EPA২১২–২২৯ g/km
2024–2026৫.০ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–১৯ MPG (১২.৪–১৩.৮ L/100 km) EPA২৯১–৩২৬ g/km
2024–2026with Stop-Start৫.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
2024–2026৫.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২০–৩৩২ g/km
2025–2026৫.২ Lপেট্রোল8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA৪৬০ g/km
2024–2025with Stop-Start৫.০ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯০ g/km

কানাডা ৫ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2024–2026Subcompact২.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.১–৯.৮ L/100 km 5-cycle২১৩–২২৮ g/km
2024–2026Subcompact৫.০ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৬–১৪.০ L/100 km 5-cycle২৯৬–৩২৭ g/km
2024–2026Subcompact৫.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১৩.০–১৪.৪ L/100 km 5-cycle৩০৬–৩৩৭ g/km
2026Subcompact৫.২ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১৯.২ L/100 km 5-cycle৪৫১ g/km
2025Subcompact৫.২ Lপেট্রোল8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১৯.২ L/100 km 5-cycle৪৫১ g/km

Ford Mustang প্রত্যাহার

১০৩টি Ford Mustang-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • উইন্ডস্ক্রিনের ওয়াইপার অচল হয়ে যেতে পারে2024–2025
  • ইঞ্জিনের পিস্টন বিকল হতে পারে2026
  • তারের হারনেসের গ্রাউন্ড সংযোগ ভেঙে যেতে পারে2024–2026
  • লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্পের কারণে ইঞ্জিন স্টল করতে পারে2021–2022
  • ঠান্ডায় ওয়াইপার বা ওয়াশার ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে2024–2026

সব ১০৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।