Ford Mustang প্রত্যাহার
১০৩টি Ford Mustang-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
উইন্ডস্ক্রিনের ওয়াইপার অচল হয়ে যেতে পারে
হিমাঙ্কের নিচের তাপমাত্রায় ওয়াইপার কাজ বন্ধ করে দিতে পারে বা শুধু উচ্চ গতিতে চলতে পারে; ওয়াশার ব্যবস্থাও উইন্ডস্ক্রিন কার্যকরভাবে পরিষ্কার করতে ব্যর্থ হতে পারে। ওয়াইপার ব্যবস্থা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে মোটর বদলানো হবে।
ইঞ্জিনের পিস্টন বিকল হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি পিস্টনের গম্বুজ অংশ বিকল হয়ে চালনার শক্তি হারাতে পারে, এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পিস্টন পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে ইঞ্জিনের লং ব্লক বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
তারের হারনেসের গ্রাউন্ড সংযোগ ভেঙে যেতে পারে
গ্রাউন্ড সংযোগ ভেঙে গেলে চালনার শক্তি হারাতে পারে অথবা ওয়াশার ব্যবস্থা, হেডলাইট, এয়ার কন্ডিশনিং বা ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান বন্ধ হয়ে যেতে পারে, এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা গ্রাউন্ড টার্মিনাল বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্পের কারণে ইঞ্জিন স্টল করতে পারে
ফুয়েল লিফট পাম্পের সমস্যার কারণে ইঞ্জিন স্টল করতে পারে। পাওয়ার কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ঠান্ডায় ওয়াইপার বা ওয়াশার ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে
নির্দিষ্ট ঠান্ডা পরিস্থিতিতে ওয়াইপার শুধু উচ্চ গতিতে কাজ করতে পারে এবং ওয়াশার ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। দৃশ্যমানতা কমে গেলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ওয়াইপার মোটর পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের পর্দা ফাঁকা দেখাতে পারে
স্টার্ট করার সময় ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার বিকল হয়ে পর্দা ফাঁকা দেখাতে পারে, ফলে গাড়ির গতি ও নিরাপত্তা সতর্কবার্তার মতো তথ্য আড়াল হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার ছবি বিকৃত হতে বা হারিয়ে যেতে পারে
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরায় বিকৃত ছবি বা কোনো ছবিই নাও দেখা যেতে পারে। গাড়ি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ক্যামেরা বদলান।
লেন কিপিং সিস্টেমে প্রয়োজনীয় সতর্কতা চিম নাও থাকতে পারে
লেন কিপিং সিস্টেমের পুরোনো সফটওয়্যার হাতে স্টিয়ারিং ধরা বা ছেড়ে রাখার অবস্থায় প্রয়োজনীয় চিম বাজানোর শর্ত পূরণে ব্যর্থ হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইমেজ প্রসেসিং ও পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার সর্বশেষ সংস্করণে আপডেট করবেন।
পাওয়ারট্রেন সফটওয়্যার হার্ডওয়্যার ত্রুটি শনাক্ত নাও করতে পারে
নির্দিষ্ট সুপারচার্জার আপগ্রেড করা গাড়িতে সফটওয়্যার মডিউলের হার্ডওয়্যার ত্রুটি শনাক্ত নাও করতে পারে, ফলে অনিচ্ছাকৃতভাবে গাড়ির গতি বেড়ে যাওয়া বা চলতে শুরু করা এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়তে পারে। পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
পিস্টনের সার্ক্লিপ ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে
ভুলভাবে লাগানো পিস্টন সার্ক্লিপের কারণে পিস্টন বিকল হয়ে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে, ফলে চালিকাশক্তি হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সার্ক্লিপ না থাকা বা ভুলভাবে লাগানো আছে কি না পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনমতো ইঞ্জিন বদলে দেবেন।
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ বিকল হতে পারে
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ বিকল হতে পারে, ফলে হঠাৎ চালিকাশক্তি কমে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ভালভটি বদলে দেবেন।
গিয়ার শিফট ইন্ডিকেটর ভুল সময়ে গিয়ার বদলের পরামর্শ দিতে পারে
আগের সফটওয়্যার মেরামতটি ঠিকমতো ইনস্টল না হয়ে থাকতে পারে, ফলে গিয়ার শিফট ইন্ডিকেটর নির্ধারিত সীমার বাইরে গিয়ার বদলের পরামর্শ দিতে পারে। পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করে ইনস্টলেশন যাচাই করা হবে।
মরিচা ধরা সিট বেল্ট প্রিটেনশনার কেবল যাত্রীদের ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে
ক্ষয়ের কারণে সামনের সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর প্রিটেনশনার কেবলগুলো দুর্বল হয়ে যেতে পারে বা খুলে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় এগুলো আরোহীদের যথাযথভাবে আটকে রাখতে নাও পারে। ক্ষয় পাওয়া গেলে প্রতিস্থাপনের যন্ত্রাংশ বসানোর জন্য উপলব্ধ না হওয়া পর্যন্ত ডিলাররা একটি ভাড়ার গাড়ি দেবেন।
ব্রেক ফ্লুইড সতর্কবার্তা চালককে সতর্ক করতে ব্যর্থ হতে পারে
পূর্ববর্তী কোনো রিকলের সফটওয়্যার মেরামত সম্পন্ন না হওয়ার কারণে ব্রেক ফ্লুইড নির্ধারিত মাত্রার নিচে নেমে গেলে চালককে সতর্ক করা নাও হতে পারে। বডি কন্ট্রোলার মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে অথবা প্রয়োজন হলে মডিউলটি পরিবর্তন করা হবে।
সিলিন্ডার হেডে তেল চুইয়ে পড়তে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি সিলিন্ডার হেডের বল প্লাগ নষ্ট হয়ে তেল চুইয়ে পড়তে পারে। তেল ইঞ্জিন বা এক্সহস্টের গরম অংশে লাগলে আগুন ধরতে পারে; তেল কমে গেলে ইঞ্জিনও আটকে গিয়ে শক্তি হারাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সিলিন্ডার হেড অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
পেছনের ক্যামেরার ছবি ব্যর্থ হতে পারে
পেছনের ক্যামেরাটি রিভার্স গিয়ারে বিকৃত, বিরতিহীন বা ফাঁকা ছবি দেখাতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ক্যামেরাটি পরিদর্শন করবেন এবং বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
কম ব্রেক ফ্লুইড সতর্কবার্তা ব্যর্থ হতে পারে
ফ্লুইড কম থাকলে ব্রেক ফ্লুইড সেন্সরটি সতর্কবাতি চালু করতে ব্যর্থ হতে পারে। কম ফ্লুইডের কারণে ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে বডি কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
VIN লেবেলে ভুল হোমোলগেশন বিবরণ থাকতে পারে
VIN লেবেলে ভুল হোমোলগেশন প্রবিধান প্রদর্শিত হতে পারে। VIN লেবেল প্রতিস্থাপন করা হবে।
পানি ঢুকে বাইরের লাইটগুলো অকার্যকর হয়ে পড়তে পারে
বডি কন্ট্রোল মডিউলে পানি প্রবেশ করে মরিচা ধরাতে পারে, যার ফলে বাইরের লাইটগুলো ঠিকমতো কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। উইন্ডস্ক্রিন পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে লিক সারানো হবে, এবং ক্ষতিগ্রস্ত মডিউলগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরা কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
সফটওয়্যার সমস্যার কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরাটি তার প্রত্যাশিত কার্যকারিতা হারাতে পারে। অ্যাক্সেসরি প্রোটোকল ইন্টারফেস মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
সিট বেল্ট অ্যাঙ্কর প্রিটেনশারের ক্যাবল মরিচা ধরে নষ্ট হতে পারে
পানি এবং রাস্তার লবণের কারণে সামনের সিট বেল্ট অ্যাঙ্কর প্রিটেনশারের ক্যাবলগুলোতে মরিচা ধরতে পারে। ক্যাবল ছিঁড়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় সঠিক সুরক্ষায় বাধা দেয় এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজনে অ্যাসেম্বলিগুলো পরিদর্শন ও প্রতিস্থাপন করবে, সংস্পর্শে আসা কার্পেট ও আন্ডারলেমেন্ট সরিয়ে ফেলবে এবং অন্যান্য নির্দিষ্ট পরিদর্শন ও মেরামত কোনো খরচ ছাড়াই সম্পন্ন করবে।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ছোট দৃশ্য দেখাতে পারে বা চালু থাকতে পারে
সফটওয়্যার সমস্যার কারণে রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার দৃশ্য ছোট হয়ে যেতে পারে অথবা গাড়ি রিভার্স করার পরেও এটি চালু থাকতে পারে। গাড়ির সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় বিকৃত বা ফাঁকা ছবি দেখা যেতে পারে
রিভার্স গিয়ারে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় বিকৃত, উল্টো বা ফাঁকা ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে চালকের গাড়ির পেছনের দৃশ্য কম দেখা যাবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ক্যামেরা পরীক্ষা করে বদলাবেন, বিনামূল্যে।
পানিতে বাইরের লাইটে বিঘ্ন ঘটতে পারে
বডি কন্ট্রোল মডিউলে পানি ঢুকে নম্বর প্লেটের লাইট, সাইড মার্কার ও টেল লাইটসহ বাইরের লাইটের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে। অন্য চালকদের কাছে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বডির জোড়ের ফাঁক সিল করে মডিউলে ক্ষয় ধরেছে কি না পরীক্ষা করবেন; প্রয়োজন হলে এটি বদলাবেন। মেরামত বিনামূল্যে।
হেডলাইট ও অন্যান্য বাইরের লাইট কাজ নাও করতে পারে
LED ড্রাইভার মডিউলের একটি ডায়োড পুড়ে গেলে সংশ্লিষ্ট হেডলাইটের লাইট কাজ করা বন্ধ করতে পারে; কিছু গাড়িতে পেছনের লাইটও বন্ধ হতে পারে। দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী LED ড্রাইভার মডিউল পরীক্ষা করে বদলাবেন, বিনামূল্যে।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল জ্বলে নাও উঠতে পারে
ইঞ্জিন চালু করার সময় বা গাড়ি চালানোর মধ্যে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল জ্বলে নাও উঠতে পারে, ফলে সতর্কতাবাতি বা গাড়ির গতির মতো গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেখা যাবে না এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলার বিনামূল্যে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প নষ্ট হয়ে চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সুপার ডিউটি গাড়িতে পাম্পটি প্রতিস্থাপন করবেন এবং অন্যান্য ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িতে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ ফাঁকা থাকতে পারে বা স্ক্রিনে আটকে থাকতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভিউ ক্যামেরার ছবি ফাঁকা হয়ে যেতে পারে অথবা ব্যাক করার পরেও স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে থাকতে পারে। ফাঁকা ছবি গাড়ির পেছনের দৃশ্য কমিয়ে দেয়; স্ক্রিনে আটকে থাকা ছবি চালককে বিভ্রান্ত করতে পারে। উভয়ই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেরি, স্থির বা অদৃশ্য হতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি আসতে দেরি হতে পারে, স্থির হয়ে যেতে পারে বা অদৃশ্য হতে পারে। এতে গাড়ির পেছনের দৃশ্য কম দেখা যাবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলার বা ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের মাধ্যমে বিনা খরচে APIM সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
ট্রান্সমিশন ভালভ বডির কারণে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে
ভুলভাবে মেশিন করা ট্রান্সমিশন ভালভ বডির কারণে রিভার্স গিয়ার কাজ না করতে পারে, অথবা রিভার্স কিংবা নিউট্রালে গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে সামনে এগোতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে মেইন কন্ট্রোল ভালভ বডি বদলে দেবেন।
চালকের নির্দেশের বিপরীতে স্টিয়ারিং হুইল ঘুরতে পারে
ভুলভাবে ক্যালিব্রেট করা স্টিয়ারিং টর্ক সেন্সরের কারণে চালকের অভিপ্রায়ের বিপরীতে স্টিয়ারিং হুইল এদিক-ওদিক ঘুরতে পারে। এতে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি হয়। ডিলাররা বিনা খরচে পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার স্ক্রিন কালো হয়ে যেতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার স্ক্রিনটি এলোমেলোভাবে কালো হয়ে যেতে পারে এবং পরবর্তীতে গাড়ি চালু না করা পর্যন্ত সেই অবস্থাতেই থাকতে পারে। ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল আলোকিত না হতে পারে
স্টার্ট করার সময় বা ড্রাইভ করার সময় ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল আলোকিত না হতে পারে, যার ফলে গতি এবং ওয়ার্নিং লাইটের মতো তথ্যগুলো লুকিয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করে দেবে।
ফুয়েল ইনজেক্টর থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে
O-রিং সাপোর্ট ডিস্ক ছাড়া সংযোজিত ফুয়েল ইনজেক্টর থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে। আগুন ধরার উৎসের কাছে লিক হলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে নতুন ইনজেক্টর O-রিং ও সাপোর্ট ডিস্ক লাগাবেন।
পেছনের সাসপেনশন নাকল ভেঙে যেতে পারে
ঢালাইয়ের ত্রুটির কারণে পেছনের সাসপেনশন নাকল ভেঙে যেতে পারে, এতে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ও স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে নাকল পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলে দেবেন।
ব্রেক ফ্লুইড সতর্কীকরণ বাতি কম ফ্লুইডের বিষয়টি লুকিয়ে রাখতে পারে
সেন্সর কনফিগারেশনের সমস্যার কারণে ব্রেক ফ্লুইড সতর্কীকরণ বাতিটি জ্বলে থাকতে পারে, যা কম ব্রেক ফ্লুইডের বিষয়টি লুকিয়ে রাখে। কম ফ্লুইড ধরা না পড়লে ব্রেকিং কার্যকারিতা নষ্ট হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বডি কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করে দেবেন।
স্টিয়ারিং টর্ক সেন্সরের কারণে হুইল অনিচ্ছাকৃতভাবে ঘুরতে পারে
ভুলভাবে ক্যালিব্রেট করা স্টিয়ারিং টর্ক সেন্সরের কারণে আপনার ইচ্ছার বিরুদ্ধে স্টিয়ারিং হুইল ঘুরে যেতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি হয়। ডিলাররা স্টিয়ারিং কন্ট্রোল সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
ক্লাচের চাপের লাইন গলে ব্রেক ফ্লুইড চুঁইয়ে পড়তে পারে
ক্লাচের চাপের লাইন ঠিকভাবে আটকানো না থাকলে গরম এক্সহস্টের যন্ত্রাংশে ঠেকে গলে ব্রেক ফ্লুইড লিক হতে পারে। এতে চালিকাশক্তি হারাতে পারে; ফ্লুইড আগুন ধরাতে পারে এমন কোনো উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকিও বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী লাইন বিনামূল্যে মেরামত করবেন।
লো-প্রেশার ফুয়েল লাইন লিক হতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত বা কাটা লো-প্রেশার ফুয়েল লাইন থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে, যা ইগনিশন উৎসের কাছাকাছি অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। জ্বালানি হ্রাসের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে লাইনটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
তরল কমে গেলে ব্রেক সতর্কবাতি না-ও জ্বলতে পারে
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভার খালি হয়ে গেলে ব্রেক সিস্টেমের সতর্কবাতিটি না-ও জ্বলতে পারে। একটি সফটওয়্যার আপডেট প্রয়োগ করা হবে।
ব্রেক পেডেল অ্যাসেম্বলি ঢিলা হয়ে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
ভুলভাবে তৈরি ব্রেক পেডেল অ্যাসেম্বলি ঢিলে হয়ে ব্রেক কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না। ডিলাররা ব্রেক পেডেল ও ব্র্যাকেট অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
কম ব্রেক ফ্লুইড ওয়ার্নিং না জ্বলতে পারে
ফ্লুইড কম থাকলে ব্রেক ফ্লুইড সেন্সর দৃশ্যমান সতর্কবার্তা দিতে ব্যর্থ হতে পারে। কম ব্রেক ফ্লুইড নিয়ে গাড়ি চালালে ব্রেকের কার্যক্ষমতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে বডি কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ট্রান্সমিশন বোল্ট পার্ক গিয়ার এনগেজ হতে বাধা দিতে পারে
একটি ঢিলেঢালা ট্রান্সমিশন বোল্ট ট্রান্সমিশনকে পার্ক গিয়ারে এনগেজ হতে বাধা দিতে পারে, এমনকি শিফটার পার্ক পজিশনে থাকলেও। গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে এটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করবেন।
ইমেজ প্রসেসিং মডিউলের ক্যালিব্রেশন ভুল হতে পারে
ইমেজ প্রসেসিং মডিউলের ক্যালিব্রেশন ভুল হতে পারে। এর সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল ত্রুটিপূর্ণ সংকেত পাঠাতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল থেকে আসা ত্রুটিপূর্ণ সংকেতের কারণে নির্দিষ্ট কিছু শর্তে ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেমগুলো কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। মডিউলটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
পাওয়ারট্রেন সফটওয়্যারের কারণে ক্যামেরা এবং সেফটি ফিচার নিষ্ক্রিয় হতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল থেকে ত্রুটিপূর্ণ সিগন্যালের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরা, রিভার্স লাইট এবং ড্রাইভার অ্যাসিস্ট ফিচারগুলো নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। দৃশ্যমানতা কমে যাওয়া বা অ্যাসিস্ট ফিচার কাজ না করা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা মডিউলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবে।
সামনের দিকমুখী ক্যামেরা ভুলভাবে সমন্বিত থাকতে পারে
সামনের দিকমুখী ক্যামেরা ঠিকমতো সমন্বিত না থাকলে তা প্রত্যাশামতো কাজ নাও করতে পারে, ফলে চালক সহায়তা ফিচারের কার্যকারিতা সীমিত বা বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্যামেরাটি সঠিকভাবে সমন্বয় করবেন।
যাত্রীর হাঁটু রক্ষা করার এয়ার ব্যাগটি ঠিকমতো না-ও খুলতে পারে
সামনের যাত্রীর হাঁটু রক্ষা করার এয়ার ব্যাগের ওয়েল্ডিংয়ের ত্রুটির কারণে এটি সঠিকভাবে না-ও খুলতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা এয়ার ব্যাগটি বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
পেছনের ক্যামেরার ওয়্যারিংয়ের কারণে ফাঁকা বা বিকৃত ছবি আসতে পারে
ঢিলে বা ক্ষতিগ্রস্ত পেছনের ক্যামেরার ওয়্যারিংয়ের কারণে স্ক্রিন ফাঁকা থাকতে পারে বা বিকৃত ছবি আসতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দৃশ্য দেখতে চালকের সক্ষমতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ওয়্যারিং পরিদর্শন ও মেরামত করবেন এবং/অথবা ক্যামেরা বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
ব্রেক পেডাল বাম্পার জং ধরে আলাদা হয়ে যেতে পারে
ব্রেক পেডাল বাম্পারটি জং ধরে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ব্রেক লাইট জ্বলিয়ে রাখতে পারে। স্বয়ংক্রিয় যানে, বাম্পার না থাকলে ব্রেক না ধরেই পার্কিং মোড থেকে গিয়ার পরিবর্তন করা সম্ভব হতে পারে, ফলে গাড়ি গড়িয়ে চলে যেতে পারে। ডিলাররা ব্রেক এবং ক্লাচ পেডালের বাম্পার বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ঠিকমতো ফুলতে নাও পারে
ভুল পরিমাণ সংকুচিত গ্যাসযুক্ত ইনফ্লেটরে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ ঠিকমতো ফুলতে নাও পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগগুলো বদলে দেবেন।
এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
দীর্ঘ সময় ধরে আর্দ্রতা এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের সংস্পর্শে আসার ফলে প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার কারণে সামনের এয়ারব্যাগের একটি প্রতিস্থাপিত ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছুড়ে দেয় এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা এয়ারব্যাগ মডিউলগুলি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী মডিউল বা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে
বৈদ্যুতিক সংযোগ দুর্বল হলে রিয়ারভিউ ক্যামেরায় মাঝে মাঝে ফাঁকা বা বিকৃত ছবি দেখা যেতে পারে, ফলে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্যামেরা বদলাবেন, বিনা খরচে।
হঠাৎ থামার সময় ব্রেক প্যাডেলের ব্র্যাকেট ফেটে যেতে পারে
হঠাৎ থামার সময় ব্রেক প্যাডেলের ব্র্যাকেট ফেটে ব্রেক করার ক্ষমতা ব্যাহত করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ব্রেক প্যাডেল ব্র্যাকেট অ্যাসেম্বলি বদলাবেন, বিনা খরচে।
এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর সক্রিয় হলে ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। ইনফ্লেটর বদলে দেওয়া হবে।
ডোর ল্যাচ কম্পোনেন্ট ভেঙে যেতে পারে
ডোর ল্যাচের একটি কম্পোনেন্ট ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে দরজা ল্যাচ করা কঠিন হতে পারে বা নিরাপদ মনে হলেও তা আসলে সুরক্ষিত নাও হতে পারে। ল্যাচ না হওয়া দরজা ড্রাইভিং করার সময় খুলে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ল্যাচের ডেট কোড চেক করবে এবং প্রয়োজন হলে ল্যাচ প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের ক্যামেরাটি ভুলভাবে বিন্যস্ত থাকতে পারে
ভুলভাবে বিন্যস্ত ক্যামেরার কারণে প্রি-কলিশন অ্যাসিস্ট, অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন কিপিং সিস্টেম, ড্রাইভার অ্যালার্ট এবং অটো হাই বিম কন্ট্রোল তাদের উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ করতে ব্যর্থ হতে পারে। চালকরা কাজ না করা কোনো সিস্টেমের ওপর ভরসা করতে পারেন, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্যামেরাটি সঠিকভাবে বিন্যস্ত বা অ্যালাইন করে দেবেন।
ট্রান্সমিশন সতর্কতা খুব কম সময়ের জন্য বাজতে পারে
"ট্রান্সমিশন নট ইন পার্ক" সতর্কতা এবং চিমটি পর্যাপ্ত সময় ধরে না বাজতে পারে। পার্কিং মোডে না দিয়ে চালক গাড়ি থেকে বের হয়ে গেলে, গাড়িটি নড়াচড়া করতে পারে, যা আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি পুনরায় প্রোগ্রাম করে দেবেন।
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ফাঁকা ডিসপ্লে দেখাতে পারে
স্টার্ট-আপের সময় ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ব্যর্থ হতে পারে এবং ফাঁকা ডিসপ্লে দেখাতে পারে, যার ফলে গতি, ফুয়েল বা তাপমাত্রার মাত্রা এবং সুরক্ষা সতর্কবার্তার মতো তথ্য লুকিয়ে যায়। এই তথ্য ছাড়া গাড়ি চালানো দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ক্লাস্টারটি পুনঃপ্রোগ্রাম করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর চালুর সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং যাত্রীরা গুরুতরভাবে আহত হতে পারেন বা মারাও যেতে পারেন। গাড়ি মেরামত না করা পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্যাটারির ওয়্যারিং হার্নেস ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে ব্যাটারির ওয়্যারিং হার্নেস ভুল অবস্থানে থাকতে পারে। এটি সঠিক অবস্থানে বসিয়ে সুরক্ষিত করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হার্নেস প্রতিস্থাপন করা হবে।
ট্রান্সমিশন পার্ক ফাংশন হারিয়ে ফেলতে পারে
ট্রান্সমিশনের রোল পিন অনুপস্থিত থাকার কারণে পার্ক ফাংশন হারিয়ে যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ না করে গাড়ি থেকে নেমে গেলে গাড়িটি গড়িয়ে যেতে পারে, যা আঘাত বা সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করবে এবং পিন অনুপস্থিত থাকলে তা বিনামূল্যে ইনস্টল করবে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, এতে আরোহীরা গুরুতর আহত হতে পারেন বা মারা যেতে পারেন। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
গিয়ার ডিসপ্লে ও ওয়ার্নিং চিম কাজ নাও করতে পারে
ট্রান্সমিশন 'পার্ক' (PARK) পজিশনে না থাকা অবস্থায় ইগনিশন বন্ধ করলে, গিয়ার ডিসপ্লে এবং দরজা খোলা থাকার চিম চালককে সতর্ক করতে ব্যর্থ হতে পারে। পার্কিং ব্র্যাক প্রয়োগ করা না থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, যা আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে প্রয়োজন অনুযায়ী ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর জখম বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা যাত্রীর এয়ারব্যাগ মডিউলটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর হাউজিং ফেটে যেতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ খোলা দরকার এমন সংঘর্ষে এর ইনফ্লেটর হাউজিং ফেটে যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছিটকে পাঠাতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা সংশোধিত ইনফ্লেটর লাগাবেন।
পার্শ্ব-সংঘর্ষে চালকের দরজার ল্যাচ খুলে যেতে পারে
চালকের ভেতরের দরজার হাতলের রিটার্ন স্প্রিং খুলে যেতে পারে। এতে পার্শ্ব-সংঘর্ষে দরজার ল্যাচ খুলে যাওয়ার আশঙ্কা থাকে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা স্প্রিংটি পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনামূল্যে মেরামত করবেন।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
দুর্ঘটনার সময় যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং কেবিনের ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। মেরামত না করা পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ইঞ্জিন অয়েল কুলারের হোস আলাদা হয়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন অয়েল কুলার টিউব থেকে হোস বিচ্ছিন্ন হয়ে তেল লিক হতে পারে। হঠাৎ তেল কমে গেলে ইঞ্জিন বিকল হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে; ইগনিশন উৎসের কাছে তেল থাকলেও আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা টিউব অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ডোর ল্যাচের যন্ত্রাংশ ভেঙে যেতে পারে
ডোর ল্যাচের একটি যন্ত্রাংশ ভেঙে গেলে দরজা লক নাও হতে পারে, অথবা লক হয়েছে বলে মনে হলেও আসলে নাও হতে পারে। গাড়ি চলার সময় দরজা খুলে গিয়ে যাত্রীর আঘাত লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে উন্নত যন্ত্রাংশ দিয়ে ল্যাচ বদলাবেন।
যাত্রী এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
এয়ারব্যাগ খুললে যাত্রী এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে গিয়ে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে, ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি থাকে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটরটি বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন অপ্রত্যাশিতভাবে প্রথম গিয়ারে ডাউনশিফট করতে পারে
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যেকোনো গতিতে প্রথম গিয়ারে শিফট করতে পারে, যার ফলে হঠাৎ গতি কমে যায় এবং সম্ভবত পেছনের টায়ার পিছলে যেতে পারে বা লক হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করবে।
ওয়্যারিং লুম এক্সহস্টে লেগে আগুন লাগতে পারে
ব্যাটারির ওয়্যারিং লুম ও এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ডের মধ্যে যথেষ্ট ফাঁকা নাও থাকতে পারে। সংস্পর্শে শর্ট সার্কিট হয়ে ইঞ্জিনের কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ম্যানিফোল্ড থেকে লুমকে দূরে সুরক্ষিত রাখতে তাপ-প্রতিরোধী ফয়েল টেপ ও একটি ক্লিপ লাগানো হবে।
পেছনের ব্রেক ক্যালিপারের গাইড পিন ঢিলা হতে পারে
ব্রেক ক্যালিপারের একটি গাইড পিন ঢিলা হয়ে পেছনের ব্রেক করার ক্ষমতা কমাতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। Roush অনুমোদিত ডিলাররা বিনামূল্যে নির্ধারিত স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী পিনটি শক্ত করে আটকাবেন।
সিট বেল্ট ও চাইল্ড সিট অ্যাঙ্কর ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে
পরিবহনের সময় সিট বেল্ট ও চাইল্ড সিট টেথার অ্যাঙ্কর ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনায় যাত্রীদের যথেষ্টভাবে আটকে রাখতে নাও পারে, ফলে আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সামনের ও পেছনের সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি এবং চাইল্ড সিট টেথার অ্যাঙ্কর বদলাবেন।
জ্বালানি সিস্টেমের অংশ ক্ষয়ে লিক হতে পারে
গাড়ির নিচের তাপে জ্বালানি ট্যাংক বা বাষ্পের লাইন ক্ষয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে, যা আগুন ধরানোর কোনো উৎসের কাছে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়ায়। এতে পার্কিং ব্রেক কেবলের সিলও ক্ষয়ে ব্রেকের কার্যকারিতা কমতে পারে এবং গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে শুরু করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে শিল্ডিং, প্যাচ ও মোড়ক লাগাবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
আর্দ্রতার কারণে চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ফুয়েল প্রেশার সেন্সরের কারণে লিক হতে পারে
ফুয়েল প্রেশার সেন্সরটি সঠিকভাবে বসানো না হতে পারে, যার ফলে ফুয়েলের গন্ধ বা লিক হতে পারে এবং ইগনিশন সোর্স উপস্থিত থাকলে তা থেকে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল জাম্পার লাইন প্রতিস্থাপন করবে।
সিট বেল্ট সেন্সর যাত্রীর আকার ভুলভাবে নির্ধারণ করতে পারে
যাত্রীর সিট বেল্ট টেনশন সেন্সর ভুলবশত একজন প্রাপ্তবয়স্ককে শিশু বা শিশুকে প্রাপ্তবয়স্ক হিসেবে চিহ্নিত করতে পারে, যার কারণে এয়ারব্যাগের ভুল স্থাপন হতে পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্যাসেঞ্জার সিট বেল্ট বাকল প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সরের ক্যালিব্রেশন ভুল হতে পারে
ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সরের ক্যালিব্রেশন ভুল হলে রিভার্স গিয়ার যুক্ত নাও হতে পারে, অথবা রিভার্স ইন্ডিকেটর বা ব্যাকআপ ল্যাম্প জ্বলতে নাও পারে। গাড়ি পেছনে যাচ্ছে তা সংকেত নাও দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা বা পথচারীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সেন্সরটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেবেন, বিনামূল্যে।
এয়ারব্যাগ খুললে ঘাড়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে
এয়ারব্যাগ খোলার সময় সিটবেল্ট না-পরা, আসন একেবারে সামনে সরিয়ে বসা খর্বকায় নারী যাত্রীর ঘাড়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল কার্পেটে আটকে যেতে পারে
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল মেঝের কার্পেটে আটকে গিয়ে আইডল অবস্থায় ফিরতে বাধা পেতে পারে। থ্রটল খোলা থাকা বা থামার দূরত্ব বেড়ে যাওয়ায় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা কার্পেটের কাটা অংশের ওপর একটি ঢাকনি বসাবেন।
কুলিং ফ্যানের বেয়ারিং জ্যাম হয়ে আগুন ধরতে পারে
ইঞ্জিন কুলিং ফ্যানের বেয়ারিং জ্যাম হয়ে যেতে পারে, যা তাপ উৎপন্ন করে ফ্যান মোটর কানেক্টর গলিয়ে দিতে পারে। মোটরের ভেতরের উপাদানগুলোতে আগুন ধরে যেতে পারে এবং ইঞ্জিনের নিচে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফ্যান অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করবে এবং একটি সার্কিট ব্রেকার ইনস্টল করবে; ফ্যান অকার্যকর থাকলে তারা ফ্যান ও মোটর অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর সঠিকভাবে ফুলতে পারে না
প্রতিস্থাপন করা চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে পর্যাপ্ত ওয়েল্ড না-ও থাকতে পারে যা এয়ারব্যাগটিকে সঠিকভাবে ফোলাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় যাত্রীর সুরক্ষা কমে যায়। ডিলাররা মডিউলটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে তা বদলে দেবে।
পেছনের সাসপেনশন নাকল ফাটতে পারে
বল জয়েন্ট তার বসানো অবস্থান থেকে সরে গেলে চাপে পেছনের নাকল ফাটতে পারে। গাড়ির ওই কোণাটি নিচে নেমে যেতে পারে এবং দিকনিয়ন্ত্রণ কমে যেতে পারে। ডিলাররা পেছনের দুই পাশের সাসপেনশন নাকল বদলে দেবেন।
হিটার উইন্ডশিল্ড ডিফ্রাস্টার গরম করতে ব্যর্থ হতে পারে
কুল্যান্ট ব্লক হয়ে যাওয়ার কারণে হিটার এবং উইন্ডশিল্ড ডিফ্রাস্টারে গরম বাতাস পৌঁছাতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। হিটেড এয়ারফ্লো আছে কি না তা পরীক্ষা করতে এবং না থাকলে মেরামতের ব্যবস্থা করতে কোনো ডিলারের সাথে যোগাযোগ করতে মালিকদের অনুরোধ করা হবে।
পার্কিং ব্র্রেকের কারণে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে
পার্কিং ব্র্রেক পুরোপুরি প্রয়োগ না করা হলে এবং ট্রান্সমিশন প্রথম গিয়ারে না থাকলে, এর সেলফ-অ্যাডজাস্টিং পউল দাঁত এড়িয়ে যেতে পারে এবং কিছু ঢালু জায়গায় গাড়িটিকে নড়াচড়া করতে দিতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা কন্ট্রোলটি পরিবর্তন করবেন এবং অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম লক করার জন্য একটি প্লেট বা ব্র্যাকেট ইনস্টল করবেন।
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে
সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের পিন শ্যাফট বেল্টটি লম্বালম্বি হতে বা ALR মোডে যেতে বাধা দিতে পারে। বেল্টটি ব্যবহারযোগ্য নাও হতে পারে, অথবা চাইল্ড সিট সঠিকভাবে ইনস্টল করা না-ও যেতে পারে। ডিলাররা বেল্ট অ্যাসেম্বলিগুলো পরিদর্শন করবে এবং ২০০ থেকে ২২৩ পর্যন্ত সন্দেহজনক জুলিয়ান ডেট কোডযুক্তগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
ক্রুজ কন্ট্রোল কেবল থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে
ক্রুজ কন্ট্রোল কেবল সার্ভো পুলির সাথে বাধা সৃষ্টি করতে পারে, যার ফলে ক্রুজ কন্ট্রোল ডিসেঙ্গেজ করার সময় থ্রটল আইডলে ফিরে আসতে পারে না। চালকদের ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যবহার বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে; ডিলাররা অনুরোধের ভিত্তিতে এটি নিষ্ক্রিয় করতে পারেন। কেবলটি উপলব্ধ হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ক্রুজ কন্ট্রোলের কেবল থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে
ক্রুজ কন্ট্রোলের কেবল স্পিড কন্ট্রোল পুলিতে বাধা সৃষ্টি করে ক্রুজ কন্ট্রোল বন্ধ করার পরও থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে। থ্রটল আটকে গেলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা কেবলটি বদলাবেন; ততদিন মালিকদের ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যবহার না করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
ফুয়েল রেলের ব্র্যাকেট খুলে গিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে
জোড় না থাকা বা দুর্বল জোড়ের কারণে ফুয়েল রেলের ব্র্যাকেট খুলে যেতে পারে, ফলে ইনজেক্টর ওপরে উঠে জ্বালানি লিক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল রেলটি বদলে দেবেন।
হুডের বাইরের প্যানেল আলাদা হয়ে যেতে পারে
সামনের প্রান্তে সামান্য সংঘর্ষের পর হুডের প্যানেলগুলোর মধ্যকার জোড় ছিঁড়ে যেতে পারে। বাতাসের চাপে বাইরের প্যানেলটি ওপরে উঠে শেষ পর্যন্ত আলাদা হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা হুড পরীক্ষা করবেন; জোড় খুলে গেলে হুড বদলাবেন, অন্যথায় আরও আঠা লাগাবেন।
স্টিয়ারিং গিয়ারের বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
র্যাক-অ্যান্ড-পিনিয়ন স্টিয়ারিং গিয়ারের ইনপুট শ্যাফটের বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণে সমস্যা হতে পারে। ডিলাররা স্টিয়ারিং গিয়ারের তারিখ কোড পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে সংশ্লিষ্ট অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ইগনিশন সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে
ইগনিশন সুইচের ভেতরে শর্ট সার্কিট হলে অতিরিক্ত গরম, ধোঁয়া এবং স্টিয়ারিং কলামের কাছে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ইগনিশন সুইচ বদলে দেবেন।
টাই রড বল স্টাড ভেঙে যেতে পারে
ভুল টেপারযুক্ত আউটার টাই রড বল স্টাড ৫০,০০০ মাইলের মধ্যে ভেঙে যেতে পারে। চাকা কাঁপতে পারে কিংবা ভেতর বা বাইরে ঢুকে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা আউটার টাই রড এন্ডগুলো পরিদর্শন করবেন এবং ভুল টেপারযুক্ত স্টাডগুলো পরিবর্তন করবেন।
সিট ওয়্যারিং হারনেস অতিরিক্ত গরম হতে পারে
সিট সাপোর্ট ওয়্যারিং হারনেস ফুটো করে দিতে পারে, যার ফলে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট হতে পারে যা অতিরিক্ত গরম হতে পারে, উপাদান গলাতে পারে, ধোঁয়া উৎপন্ন করতে পারে বা আগুন ধরাতে পারে। ডিলাররা প্রতিটি সামনের সিট থেকে টাই স্ট্র্যাপ সরিয়ে ফেলবে।
ফুয়েল রেইল টিউব ফেটে গিয়ে ফুয়েল লিক হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি ফুয়েল রেইল টিউব ফেটে গিয়ে ফুয়েল লিক করতে পারে। ফুয়েল যদি কোনো ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে আসে, তবে আগুন লেগে যেতে পারে। ইঞ্জিন ফুয়েল রেইল প্রতিস্থাপন করুন।
সিট বেল্টের টাং ওয়েবিং থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে
সূর্যের আলোতে সামনের বেল্টের লক বার ধরে রাখার প্লাস্টিক স্লিভ নষ্ট ও স্থানচ্যুত হতে পারে, যার ফলে টাং ওয়েবিং থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে। এর ফলে বেল্ট আর লাগানো যাবে না, যা হঠাৎ ব্রেক কষলে বা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। গাড়ির বয়স বা অবস্থা যাই হোক না কেন, ক্ষতিগ্রস্ত বেল্টগুলো মেরামত করা হবে।
পার্ক ক্যামে ট্রান্সমিশন Park-এ যুক্ত নাও হতে পারে
পার্ক ক্যামের পৃষ্ঠ যথেষ্ট শক্ত না হলে Park যুক্ত নাও হতে পারে বা সেখান থেকে খুলে যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। অটোমেটিক ট্রান্সমিশনে পার্ক রড অ্যাসেম্বলি বদলানো হবে।
ফুয়েল লাইনের কাপলিং খুলে যেতে পারে
স্প্রিং-লক ফুয়েল লাইনের কাপলিং ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে এবং খুলে গিয়ে জ্বালানি বেরিয়ে যেতে পারে; জ্বালানি আগুন ধরানোর কোনো উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকি থাকে। কাপলিং খুলে যাওয়া ও লিক ঠেকাতে সেগুলোর ওপর রিটেইনার ক্লিপ বসানো হবে।
ব্রেক বুস্টারের খোলস ফেটে যেতে পারে
পাতলা পেছনের খোলসটি বারবার ব্রেক করার পর ফেটে বুস্টার অ্যাসেম্বলিকে ভেঙে ফেলতে পারে, ফলে সার্ভিস ব্রেক পুরোপুরি অকার্যকর হয়ে যায়। ডিলাররা পাওয়ার ব্রেক বুস্টার পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন।
সেকেন্ডারি থ্রটল শ্যাফ্ট খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে
সেকেন্ডারি থ্রটল শ্যাফ্ট আংশিক খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে, যার ফলে গাড়িটি নির্ধারিত গতির চেয়ে দ্রুত চলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। কোনো চার্জ ছাড়াই কার্বুরেটর থ্রটল ক্লোজার লিঙ্ক প্রতিস্থাপন করা হবে।
শোল্ডার বেল্টের অ্যাঙ্কর বোল্টের সাপোর্ট অপর্যাপ্ত হতে পারে
শোল্ডার বেল্টের রিং বোল্টকে ধরে রাখা উপাদান যথেষ্ট মজবুত নাও হতে পারে এবং সংযুক্তির ব্যবস্থা নির্ধারিত নিরাপত্তা মান পূরণ করে না। ডিলাররা মাউন্টিং মজবুত করতে নতুন অ্যাটাচিং হার্ডওয়্যার বসাবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।